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直到那日以前，从未有任何东西扰乱这些渔民们宁静的生活和捕鱼工作。他们对这里艰苦的生活从未口出怨言，此外，与汉密尔顿岛和圣·乔治岛往来方便，这在一定程度上改善了生活。作为交换他们用配备着小艇的独桅帆船出口鱼虾，同时进口各种各样的生活用品。
为什么他们离开这座小岛并且再也不愿意回去居住呢？……这是因为他们的安全不再像从前那样有保证了。
两个月以前，一些渔民首先发现了“覆杯”的内部发出沉闷的声响，他们为此忧心忡忡。同时，小岛的顶部，——也就是杯子的底部，——浓烟笼罩，火焰飞舞。人们一直不知道此岛从前是一座火山，岛顶是火山口，因为山坡非常陡峭，根本无法攀登。但是，毫无疑问“覆杯”岛曾是一座火山，而且即将爆炸，威胁全村。
两个月中，岛的内部传来可怕的隆隆声，整座岛出现了相当明显的晃动，山顶上喷出长长的烈焰，——尤其是夜里，——有时轰隆声非常响亮，——这么多的迹象表明了小岛海下部分的深层工作，这是火山马上要爆发的无可置疑的征兆。某个巨大的灾难威胁着这片海岸，而它不能提供任何躲避火山熔岩的地方，居民们甚至担心“覆杯”岛会全然灰飞烟灭，因此毫不迟疑地逃离了此岛。他们将所有的家当搬上渔舟，登舟而去，来到了索森顿港。
听到这个消息后，一种恐慌的情绪笼罩了百慕大群岛，一座沉睡了几百年的火山在群岛的西部苏醒过来了。但是，在一些人感到恐惧的同时，另一些人却很好奇。我就是好奇者之一。此外，重要的是研究这种现象，确定渔民们是否对后果言过其实了。
“覆杯”岛矗立于百慕大群岛的西面，一系列参差不齐的小岛和东部难以靠近的暗礁将它和百慕大连接在一起。不论从圣乔治岛还是从汉密尔顿岛都望不见它，因为该岛的最高处海拔不到一百米。
我和几位探险家乘坐一艘快艇从索森顿港出发，来到“覆杯”岛岸边，那里零立着一些被百慕大的渔民们抛弃的棚屋。
内部的爆裂声一直响个不停，火山口上喷出一股股蒸汽。
毫无疑问：“覆杯”岛过去的火山在地底火焰的作用下又开始活动了。火山随时会爆发。
我们徒然地试图登上火山口。然而，登上这些陡峭而光滑的斜坡是绝无可能的，没有任何可容脚登或手攀的地方，并且坡度有七十五度到八十度。我从来没有见过比这片岩石砌成的甲壳更险峻的地方，仅仅是覆盖着薄薄一层腐殖土的地方生长着几丛稀稀落落的野苜蓿。
在几次无功而返的尝试之后，我们便试着绕岛而行。但是，除了村民们建立的村庄外，岛的北面、南面、西面乱石成堆，无法通行。
对此岛的认识仅限于这次不成功的探险。总之，看到冒着烈焰的烟雾从火山口上腾起，听到内部摇动的低沉的滚动声，有时甚至是爆炸声，我们只得赞同渔民们放弃此岛的举动，并且预测火山马上会爆发。
这就是我参观“覆杯”的情况，因此当它奇特的形状映入我的眼帘之后，我便自然而然地想起了它的名字。
不！假如……“爱巴”号要在此岛停泊的话，（这一点难以接受，因为岛上没有港口），看护盖东认出这座岛是不会取悦阿蒂卡斯伯爵的。
帆船渐渐驶近了小岛，我观察着这座没有一个百慕大人愿意在离开后返回的小岛。这个打渔点现在已经被弃置了，因此我无法解释“爱巴”号在此停泊的原因。
也许，阿蒂卡斯伯爵及其同伙无意登上“覆杯”的海岸？即使“爱巴”号在一座座狭窄海湾深处的岩石之间找到了一处暂时避风之地，一位富有的船主可能打算将这座光秃秃的，受着西大西作猛烈风暴肆虐的圆锥形岛屿作为居住之地吗？对渔民来说，这是适宜的生活之地，但是对于阿蒂卡斯伯爵，工程师索科尔，船长斯巴德和船员们来说，却并非如此。
离“覆杯”岛只有半海里了。他的山峦不像百慕大群岛的其它岛屿那样覆盖着浓密的树荫。即使在岩缝间生长着一些百慕大群岛的主要财富刺柏和瘦削的雪松，其数量也非常稀少。山底的岩石上覆盖着厚厚的矮海草，海浪不停地将旧的卷走，又带回新的。还有一些纤维质植物，不可胜数的各类马尾藻，它们在加那列群岛和佛得角的岛屿上很常见，海浪将这些植物大量地冲到“覆杯”岛的礁石之上。
这座荒无人烟的小岛上唯一的居民只是一些禽鸟、灰雀，一种叫“毛达·西拉·西亚丽”的羽毛呈淡蓝色的鸟，成千上万的银欧和海鸥振翅从火山口滚滚浓雾中疾驶而过。
帆船在距离小岛四百米的地方放慢了速度，停了下来，——确切地说，——在水边星星点点的岩石巧妙布置成的航道的入口上停了下来。
我暗暗想“爱巴”号是否要冒险穿过这道蜿蜒曲折的航道。
不，最合理的推测是，帆船只在此地停泊几个小时，——我不知道它停泊于此地的原因，——然后继续向东航行。
我没有看到泊船的任何准备，这一点是确凿无疑的。锚仍然挂在吊杆上，没有人整理锚链，船员们压根儿没有将小艇放到海里。
此时，阿蒂卡斯伯爵，工程师索科尔，船长斯巴德向船头走去，然后帆船莫名其妙地运动起来。
我顺着左舷的舷墙走到前桅，看见水里飘浮着一只小小的浮筒，一名水手正将它提起来带到船头。
此处本来清澈的水面几乎立即变得混浊起来，我仿佛看到一团黑色的物体从水底升上来。难道是钻出水面换气的抹香鲸吗？……“爱巴”号会不会被它的尾巴狠狠地击中？……
我全明白了……我知道了是什么机器带动帆船在既不张帆又不依靠螺旋桨的情况下，以如此异乎寻常的速度航行，帆船的永不疲倦的发动机漂出了水面，它拖得帆船从美国的海岸一直拖到百慕大群岛……它在那儿，在它旁边浮动……这是一艘潜水艇，海下拖船，由螺旋桨带动，借助于蓄电池组的电流或者此阻时使用的高能电池航行……
在这艘细长的纺锤形拖船的上部是一层平台，平台中间竖着一道通向里舱的门。平台的前部凸出一架潜望镜，一座“瞭望台”，类似于驾驶舱，四壁凿着透镜状的玻璃舷窗，能够用电照亮海下的舱室。现在，减轻了压舱物——水的重量后，拖船浮出水面。上面的舱门打开了——纯净的空气透了进去。它是否在白天沉入水下，晚上浮出水面，在水面上拖着“爱巴”号航行呢？……
然而还有一个问题。如果是电力产生了拖船的机械能，那么必然有一个发电室给它供电。然而这个发电室位于何处呢？……我想不在“覆杯”岛上……
那么，为什么帆船用这种在水下移动的拖船呢？……为什么它不像其它的游艇那样本身具有运动能力呢？……
但是，此时，我没有空暇去思考这些问题，或者试着去解释如许多不可思议的事情。
拖船靠在了“爱巴”号旁边。舱门刚刚打开。几个人登上了平台，——他们是这艘潜水艇上的船员，船长斯巴德通过帆船前部的电子指示仪与他们联系，指示仪和拖船之前有线路连接。实际上，由“爱巴”号指明航向。
工程师索科尔走到我身边，对我说：
“我们上船了。”
“上船？……”我反问。
“对……上拖船……快点！”
像往常一样，我只有服从命令，急忙跨过舷墙。
这时，托马斯·罗什在一名水手陪同下登上甲板，他看起来很平静，也很冷漠，在登上拖船时没有进行任何反抗。他来到门旁在我身边坐下，同时阿蒂卡斯伯爵和工程师科尔也来到舱里。
船长斯巴德和水手留在帆船上，四名水手下到小艇上，它刚刚被放到海面上。他们拿着一条长长的缆绳，很可能是用来牵引“爱巴”号穿越礁丛。难道在这些岩石中，阿蒂卡斯伯爵的快艇能找到一处躲避风浪的安全之所吗？……难道这就是他的船籍港？……
“爱巴”号离开了拖船，联系它和小艇的缆绳拉紧了，在一百米之外，水手们将缆绳系在固定于礁石上的铁锚环上。然后，水手们用力拉缆绳，将帆船慢慢拖过来。
五分钟后，“爱巴”号消失于岩石堆中。毫无疑问，从远处的洋面上，人们甚至看不到它的桅尖。
谁会想到在百慕大群岛的远处隐蔽的海中会有一艘船常常停泊呢？……谁会想到这位名扬美洲西海岸各个港口的富有的船主会是荒海“覆杯”岛上的常客呢？……
二十分钟后，小艇载着四名水手又回到了拖船旁边。
显然，潜水艇在出发前一直等着他们……去……哪里呢？
实际上，所有的船员都在平台上，小艇附拖在后面，潜水艇开始前进，螺旋桨小圈地转动击打着水面，潜水艇向“覆杯”岛驶去，一路不断绕过南面的礁石。
行驶了六百米后，出现了第二条通向小岛的航道，拖船绕行于其中。它一靠近岸边时，便有两个人奉命将小艇拖到一处狭窄的风浪袭击不到的沙滩上，当“爱巴”号下次航行时，它可以轻易地从那里去和帆船会合。
干完后，两名水手又回到拖船上，工程师索科尔示意我下到舱里面去。
一架铁梯通到一座中厅，厅里面堆着各种各样的包裹，可能帆船上塞得满满的货舱中已无它们的容身之处了。我被推入旁边的房间中，门关上了，我又再次陷入浓浓的黑暗中。
我在进来的时候认出了这间舱室。我从疗养院中被劫持后，就是在这里度过了漫漫长夜，只有到距达邦朴里科·索文德湖很远的洋面时才被放出来。
很明显，托马斯·罗什和我的处境一样，他肯定被关在另一间屋子中。
传来一声沉闷的关门声，潜水艇立即没入了水中。
卖际上，我感觉到拖船是由于海水涌入水箱之中而下沉的。
潜水艇连续不停地运动，——这种运动推动着潜水艇穿过一层层水面。
三分钟后，它们正运动，我觉得我们又开始升回水面……
又传来门移动的声音，这次是开门的声音。
我的屋门放我通行了，我几步纵上了平台。
我朝四周观看……
拖船刚刚进入“覆杯”岛的内部。
阿蒂卡斯伯爵及其同伙就生活在这座神秘而偏僻的岛中——也可以说——与世隔绝！
第九章 在小岛内部
第二天，没有人阻止我来回走动，因此我可以初步认识一下“覆杯”岛开阔的山洞。
我度过了怎样的一个异相环生的夜晚啊！我又是怎样焦灼不安地等待白天来临啊！
他们将我带到一个距拖船停泊的海岸一百多步的山洞深处。这座山洞长十尺宽十二尺，点着一盏白炽灯，我们从一道门进去，门在我身后关上。
我对这座山洞用电灯照明并不感到惊诧，因为它也同样用在了海底拖船上。但是他们在哪里制造它？……它来自何处？……难道在这座巨大的地下室内有一座安装着机器，发电机和蓄电池的工厂？……
我的房间里有一张桌子，上面放着食物，一张吊床，床上被褥齐全，一把鹅毛椅，一个衣柜里面放着床单和各式换洗的衣服。桌子的抽屉里摆放着纸张，墨�