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没有比利时盟友的支持。法军只能独自向西搜索前进。更不幸的是。这两支骑兵军之间并没有做什么沟通。以至于一方发生了事情之后。另外一边还在蒙头前进。而对于德国人来说。此次进入阿登森林一切都十分的顺利。比利时人虽然在路口制造了很多的障碍。但是这些障碍由于没有人掩护。实际上对德国人造成的阻碍可以算微乎其微。加上德国人为了突破阿登地区所事先做了相当充分的准备。所以工兵们很快排除了这些障碍，德国的装甲部队顺利的向东继续前进。515下午四点左右、法军第2兵师在阿尔隆附近遭遇了担任德军右翼掩护的第2甲师部队。38T轻型坦克的德军4甲团2营迎头痛击。很快败下阵来。第二天，前出到利布拉蒙至纳夫夏托一线的第5兵师则一头撞上了派佩尔的战斗群。当然，面对法军的这种二流部队，派佩尔立刻让他们知道什么是‘天下第一团’。只是一个冲锋，法军第5兵师的两个团就在一瞬间被击垮了。负责指挥该部的法军少将夏尔布见到情况不对，立刻指挥部队仓皇而逃。而这不撤不要紧。一撤所有的部队都开始闻风而动。于是乎两个骑兵军。将近5万多人。如同一阵风一样往后急退，速度比兔子还快。而这些骑兵的背后乃至色当都再也没有任何能够阻挡古德里安装甲集群的推进。
当天联军的空军虽然也进行了出击，但是只有几架飞机象征性的骚扰了一下这支长长的车队，而16日的整天，德国装甲部队都。i进中，并于当天晚上进抵瑟穆瓦河。虽然河上的桥梁已经被比军‘按部就班’的给炸毁了。但是这并没有阻挡德国人多长时间，由于没有盟军部队的干扰。所以，派佩尔下达了就地架桥的命令。德军的先头部队先乘坐橡皮艇来到河的对岸，并且在那里建立了防御阵地。接着数辆拖车把一个个重达30吨的钢锭先沉入水里。然4坦克改装的架桥坦克慢悠悠的驶进了原先放置钢锭的地方，在停下。并且迅速展开放在上面的钢制桥架。很快一座能够承载30吨以上机动车的浮桥就建成了。晚上10点，派佩尔的装甲部队开始渡过瑟穆瓦河。
就在德国人开始渡河的时候，法国人却命令已经退到马斯河东岸的骑兵部队进一步撤往河西，放弃了河北岸构筑了一整个冬天的据点。（当然，这些据点没有修筑完全）而这么做也就主动的为德国人继续前进扫清了最后的道路。当天晚上，派佩尔的部队占领了阿登地区最重要的一个十字路口一个圣维特。如果全占领就意味着主动权在哪个人手里。就如同历史上，1944年的阿登反击战，德军控制了~后导致了德军的全面失败）但是这支部队并没有休息。在派佩尔的指挥下，这支部队继续向前。终于，在17日
，也就是下午5的时候，装载着侦察部队的武装党I甲运兵车出现在了马斯河的东岸。接着位于东岸的法国要塞色当对岸的一个小镇个步兵团防御，但是当德国人逼近的时候，这个团的士兵却和当地的居民一起跑了。以至于甘末林大惑不解的问自己的参谋长，这个团是不是被外星人掳走了。
接着，第19装甲军的其他部队也陆续的到达了马斯河的。开始与对岸的法军隔河对峙。比德军自己制定的计划还提前了一天。
在更北面，霍特装甲兵上将领衔的第一装甲集群也在开始发起攻击。冲在最前面的则是艾尔温摩托化军，冯。施韦林少将指挥的大德意志装甲掷弹兵师担任整个部队的尖刀冲在第一位。在他的侧翼是库尔特。梅耶指挥的武装党卫队第12‘帝国青年’装甲掷弹兵师。他们开始沿着崎岖不平的公路向西猛冲。隆美尔把自己的第一个目标定格在法国东北部的重镇
16日上午。大德意志师的部队在马尔什遭遇到了法军第四骑兵师的坦克旅。经过断在的交火。法军被击溃，损失了24H39坦克。而大德意志师没有损失（毕竟是德国的近卫军）继续向前猛冲。
虽然，德军取得了胜利。但是一个潜在的危险却悄然出现在他们的面前。那就是第二和第一装甲集群中间的一个巨大的空档。这个空档足足有三十公里宽。而德军填补这个空档的只有配属第一装甲集群的第32步兵师，而这个师此时正在马尔迪的森林里慢吞吞的晃荡的先头部队大约60公里左右。如果这个时候法军杀一个回马枪。沿着这个空档直插进去。那么后果将是极其严重的。可能这次千里大突袭在没有开始就会草草的结束。但是急于撤退的法国人此时并没有发现这个千载难逢的战机。实际上，他们根本不会发现。就算发现了也不会发动。因为此时这些法国人的心中只有一个目的装甲集群后面的第四集团军也开始快速的向西前进。很快这个漏洞被部队逐渐的填上。到了17日下午。所有的部队都抵达了马斯河东岸。与古德里安集群几乎同时到达。
17日晚。就在北面的季明和戈特在滑铁卢打的难解难分的时候。法国第九和第二集团军司令克拉和亨奇格忽然发现马斯河对面已经布满德国人。顿时两个人感到情况不妙。这是克拉的第九集团军左翼各部主力还在向马斯河一线行军，只有第5托化师感到了那穆尔以南的预设阵地。而预定防守迪南的第11军所下辖的两个师到位的兵力还不到一半，就算到位的兵力也没有反坦克部队。因为这些反坦克部队还在距离这里400里的吕松的兵营进行训练呢。于是克克拉立刻要求甘末林给自己增援。但是还有由于季明发动的滑铁卢攻势，所以联军的注意力全部集中到了那里。所以对于甘末林来说，他的手中的兵力并不多。不过，就算这样。甘末林还是调动了三个师。（含一个轻装师）。到了第二天又调动了三个师（含一个装甲师）前往第九和第二集团军的地段。但是由于这些部队分散在法国的各地。分别要到21日和24日才能陆续到达前线，但是盟军统帅部相信。德军经过长时间，高强度的在阿登山区的行军，其战斗力必然大大的受损。而且由于是轻装。所以他们的大炮和其他的补给物资一定还在后面，所以这些德国人必然需要在马斯河一线修整，恢复体力和等待自己的大炮的到来。而自己在马斯河则还有几天的时间来准备，何况在撤退的时候，法军已经炸段了那穆尔和色当的马斯河上的所有桥梁。法军认为，马斯河深深的河谷和陡峭的河岸就足以让德国的机械化部队止步不前。17日晚间，乔治将军向甘末林汇报的时候还说：“沿（马斯）河沿岸的防御看来是有保障的。”
就在法国人对自己的防线十分的放心的时候，古德里安来到了马斯河一线，看着湍急的河水，他微微的笑了笑，然后冷冷的对自己的参谋们发布了命令：“明天过河！”
第四部 第五十三章 马斯河禁止游泳
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《德意志的荣耀》 第395节
《德意志的荣耀》 第395节
作者： 盖世太保
实际上，17日晚到达色当的德军也只有武装党卫队第一。：队’而已。翼的第二装甲师由于道路崎岖不平进展的速度十分的缓慢。预计到晚上12才能到达。左翼的第一装甲师因与法军第5骑兵师作战。所以速度稍微有点缓慢。不过该师的大部分部队也于17晚9点陆续感到了色当南部的制定地点。德军推进的速度之快，不但使法军感到吃惊，就连很多德军将领都感到不可思议的时间提前了一天，比英法联军统帅部预测的时间整整提前了一周！
提前赶到马斯河边的肯普夫准备用一天的时间等待后续的炮兵和步兵部队感到。然后在19日发起渡河攻势。于是他连夜乘坐飞机赶去与自己的上司古德里安讨论下一步的行动。当他把这个想法告诉古德里安的时候。立刻遭到对方的反对。脾气火爆的古德里安指着肯普夫的鼻子大声的骂道：“维尔纳！你这是在浪费时间。你不是有步兵么？你不是有炮兵么？还要等待什么？我们必须要充分利用出敌不意攻其不备的这种优势！把敌人击溃！”当肯普夫担心就算炮兵不多的时候，古德里安冷冷的对其说到：“我们不是还有空军么？”
当天夜晚。肯普夫回到自己的司令部向部队下达了渡河的命令。帝国旗卫队下辖的‘元首’掷弹兵团将作为全师的先锋在色当的北部率先渡河。派佩尔所率领的‘日尔曼尼亚第一’装甲团。装一师在色当南部选择登陆场。而第二装甲师则在右翼的邓榭里渡河。攻击时间顶在518的下午4点。但是很快就提前为上午的10。法军马斯河防线的位置选择在色当西面大约2。5公里左右的河岸个理想的强渡地点。马斯河在这里向圣芒热都展的北折。然后再像南转，形成一个袋装的突出部。马斯河的北岸占领的河岸是一个长满灌木丛的高地。可以向南俯看整个对岸。树木则可以隐蔽进攻的准备和支援火炮。高地则是很好的炮兵观察哨位。从这里德军的炮兵观察员可以一览无余的望见马斯河的河曲。对面就是法军第55师的主要防御阵地
马尔费森领高地位于马斯河河曲的正南面。1870年普鲁士的皇帝廉就站在这里观看了著名的色当战役。在那场战役普鲁士军队击败了1万法军。俘虏了拿破仑三世。那场战役是欧洲历史上最让法国人心痛的军事灾难之一。时间经过了70年，这一次。德国人又一次站在了色当的门口。而马尔费高地也再次成为了焦点。法军统帅甘末林十分的清楚这个高地的作用。因为从这里他可以控制阿登森林边缘6公里远的地带。而驻守马尔费森林高地的炮兵则控制着整个德军的登陆场。此外，这个高地还有优良的炮兵观察所，从这里观测。德军的整个部署都在法军的严密监控之下，这里的防御条件是得天独厚的。
而这个得天独厚的防御阵地是由法军第二军团第十军的第55兵师防守，他的右翼是第三北非师。第十军的71步兵师作为整个防线的预备队。55和第三北非师都是法军的B级师。且素质较差。军官大多数师预备役军官。武器陈旧而且最要命的师缺乏足够的反坦克武器。而且基本没有高射炮。法军第十军的军长朗格萨尔将军宁在战役开始前评价他的部队时曾经这样说过：“兵员不足，反坦克和飞机的装备陈旧。只受过基本训练的士兵。这种处于一种不稳定状态的军队要去防守一个设防不完备的而且十分重要的阵地，我的真的十分担心。”
1940年518。天气晴朗。阳光明媚，在早晨灿烂的阳光的照耀下。第一批德国空军的轰炸机飞向色当。为了能够保证陆军顺利的强渡马斯河。德国空军为古德里安装甲集群调集了第二航空军和第八航空军的500架轰炸机，占整个在战场上德国轰炸机的30％。第二航空军空中支援的主力部队。该航空军调集了三个轰炸机大队和两个俯冲轰炸机大队，组成了一个混合军团，由KG77联队的指挥官萨特海姆少将统一指挥。18上午10点，第二航空军的飞机
当上空。开始对法军的~在将4多小时的轰炸中，德国空军的200斯图卡轰炸机和305架DO17轰炸机在200战斗机的护航下，对法军防线进行了不间断的密集轰