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面对共和国陆战队的“新式武器”，在防御手段非常有限的情况下，美军只能改变防御战术，即不再依靠地下工事被动防御，而是来到地面上，与共和国陆战队交战。
因为美军缺乏重装备，所以反击行动主要在夜间进行。
如果说“掩体终结者”让美军发疯的话，那么美军在夜间的反击行动就让共和国陆战队的官兵难以忍受。
根据共和国陆战队在战后做的统计，大约半数伤员都是因为忍受不了美军在夜间的反击与骚扰，在情绪失控的情况下做出错误举动，而被美军打伤。另外，在塞班岛登陆作战期间，至少有400名陆战队官兵因为“精神状况不适合继续作战”而被送离战场，而这些官兵几乎都是因为得不到足够的休息而过度紧张，最终精神崩溃。
对军人来说，这就是战争最残酷的地方。
某些极端情况下，过于巨大的精神压力，往往给人生不如死的感觉。虽然这只是暂时性的极端情绪，只要能够冷静下来，就不会做出愚蠢举动，但是在战场上，不但不具备必要的条件，也很难得到帮助，所以这种暂时性的极端情绪会对官兵的生存造成巨大威胁。按照一些军事心理学家的分析，绝大部分的战斗伤亡都与情绪失控有关，而军人在战场上犯的错误，也与情绪失控有关。
更重要的是，这种磨难很难忘记，往往会伴随一生。
如果在和平时期，还可以以提前退役的方式来解决问题，可是在战争时期，在完成兵役之前，军人是没有资格选择退役的（共和国与美国都有类似的兵役制度，即在服役满多久之后就可以退役，而不是战斗到死、或者活到战争结束），也就无法用提前退役的方式来解决问题。
当军人不得不忍受精神折磨的时候，往往会以更加极端的方式来缓解压力。
比如，屠杀战俘！
塞班岛登陆作战后，共和国当局至少处理了200多起与杀俘有关的军事案件，并且判处了数十名军官。虽然共和国当局没有公布任何与之有关的详细资料，比如到底有多少美军官兵在投降后被杀害，以及有多少共和国军人卷入其中，但是从战役的结果，也就是只有不到一成的美军官兵成了俘虏来看，在塞班岛战场上，杀俘的情况肯定不罕见。只是以当时的情况，很多杀俘行为都显得模棱两可，比如因为语言障碍，在美军官兵投降的时候，共和国军人理解错误，从而开火击毙投降的美军官兵。总而言之，关于共和国陆战队也包括后来参与太平洋战争的陆军部队在太平洋战场上的杀俘行为，直到战后都存在争议，而且争论最大的就是杀俘行为是个体事件，还是群体事件。
事实上，谁也不能否认，在任何一场大规模战争中，杀俘事件都不可避免。
不管怎么说，这场血腥的登陆作战，让共和国与美国军人尝到了世界大战的味道。
直到8月11日，最后一支美军才在岛屿南端的纳夫坦角被赶到地面上，向将其包围的共和国陆战队缴械投降，塞班岛登陆作战行动到此结束。
在这场持续近3个半月的战斗中，美军总共损失官兵38000余人（其中阵亡16000余人），共和国陆战队伤亡官兵12000余人（其中阵亡3000余人）。要知道，这是在一座面积不到200平方公里的岛屿上进行的战斗，相当于在每平方公里的土地上，都有大约100个将士的亡魂！如果按照这个比例计算，在马里亚纳群岛战役结束之前，交战双方需要付出10万名官兵阵亡的惨重代价。
毋庸置疑，这个伤亡率太大了。
受此影响，占领塞班岛之后，共和国海军与陆战队没有按照最初制订的计划南下攻占提尼安岛，更没有急着攻打关岛，而是让部队就地休整，并且积极调整作战部署，寻找新的进攻战术。
这也是迫不得已的选择，不管对哪一方来说，过于惨烈的战斗都会使胜利失去意义。
正是如此，塞班岛登陆作战结束了，马里亚纳群岛战役却刚刚起头，还远没有到结束的那一天。对于交战双方来说，在下次交战之前，除了需要积蓄起足够强大的力量之外，还得找出更加行之有效的战法战术，努力降低战争伤亡。对于双方的前线将士来说，这也是难得的喘息机会，更是总结实战经验教训的宝贵机会。谁能够更多的理解与吸收用战友的生命与鲜血换来的实战经验，谁就更有机会活到下一场战斗结束的时候！
第77章 为了消耗
塞班岛的地面战斗结束，不等于海洋上的战斗也结束了。
从整个战局来看，随着塞班岛落入共和国手中，马里亚纳群乌的局势反而明朗化，即共和国将逐步占领塞班岛以北的岛屿，美国则要全力守住塞班岛南面的提尼安岛、罗塔岛与关岛。对交战双方来说，在共和国陆战队组织起足够的进攻力量、或者美军组织起足以反攻塞班岛的作战力量之前，战线不会发生显著变化，岛屿争夺战进入僵持阶段，双方将在此期间争夺制海权，并且阻止对方利用制海权。也就是说，双方争夺的主要战场已经由岛屿转向海洋。
到8月底，共和国海军与美国海军都对兵力部署做了调整。
首先是共和国海军将第一舰队与第三舰队混编，成立了战区舰队，由第一舰队指挥官任战区舰队司令。随后美国海军也做了类似整编，将第五舰队与第七舰队合并，并且从第三舰队抽调了3支航母战斗群，组成了以艘航母为核心的西太平洋舰队。虽然从作战效率上讲，不管是以6艘航母为核心的战区舰队、还是以9艘航母为核心的西太平洋舰队，都不可能充分发挥航母的作战效率，毕竟将上百艘战舰编在一起，肯定会相互影响与相互干扰，从而使每艘战舰的作战效率都有所降低。别的不说，几十上百艘战舰同时启动防空雷达，光是雷达之间的相互干扰就会对防空作战产生严重影响。但是在航空兵的制海效率低下，又没有合适的替代手段的情况下，增大舰队规模，以提高航空兵的出动率，用数量弥补质量成为了唯一选择。
当然，共和国海军与美国海军的举动，首先让人想到的就是海上决战即将开始。
9月初，美国海军发起了代号“卡特琳娜风暴”的战役进攻行动（卡特琳娜是21世纪初袭击了美国新奥尔良市的一场飓风）。虽然美军摆出来的架势是反攻塞班乌，将共和国陆战队赶出马里亚纳群岛，为此美国海军不但出动了西太平洋舰队，还在南面的密克罗尼西亚部署了第三座海上基地，并且向西太平洋战区调派了3个陆战师（全是预备役师）与数十万吨的作战物资，但是此时共和国已经把伤亡惨重的4个陆战旅替换了下来，换上了3个战斗力完备的陆战旅，美军要想打下塞班岛，3个陆战师肯定不够。要知道，为了攻占由3万多美军守卫的塞班岛，共和国动员了4个陆战旅、数千架战斗机、还花掉了3个半月的宝贵时间，美军要想攻占由2万多共和国陆战队守卫的塞班岛，肯定需要投入更多兵力，花掉更多的时间。暂且不说美军有没有足够多的兵力，从时间上看，再花3个半月打回去，也不会有多少意义。
毫无疑问，“卡特琳娜风暴”的战役目的不是反攻塞班岛，而是歼灭共和国舰队。
准确的说，是夺取绝对制海权。
这也很好理解，如果美国海军能够夺取制海权，就算不能打回塞班岛，也能将2万多共和国陆战队官兵困死在塞班岛上。
面对美军的挑战，共和国海军针锋相对的发起了代号“橘子”的作战行动。
不得不承认，为战役取名的军官肯定毫无想像力，虽然按照一些人的说法，“橘子”这个名字来自2017年横扫东南亚地区，并且对台湾造成了严重破坏的那场台风，因此与美国的战役代号针锋相对，但是谁能记得住40年前的那场风暴，而且谁能将一种水果的名字与风暴联系起来？
当然，“橘子”作战行动的规模并不小，按照计划，不但会出动战区舰队，还会让西太平洋上的3座海上基地联合行动，即“台湾岛”与“海南岛”齐头并进，一同面向马里亚纳群岛，“长兴岛”则转移到两座“巨无霸”的身后，扮演航空中转站的角色，并且为2座海上基地提供空中掩护。如此一来，共和国海军就能在马里亚纳群岛方向上投入近3000架战斗机，弥补舰队实力不足的劣势。
更重要的是，这次共和国海军动用的全是新式作战飞机。
这其中，就包括专门为海军航空兵开发的J…22制空战斗机。
众所周知，在40年代，最受关注的战术战斗机肯定是共和国的X18项目，也就是传说中的J…18重型制空武斗机。
受裁军等等因素影响，J…18确实成为了传说，甚至连这个代号都成为了历史，没有被空军与海航采纳。到2050年的时候，海航将用来替代J…16系列战斗机的新一代重型制空战斗机命名为J…20，而不是J…18。因为这个时候空军已经“解散”，重型战斗机部队全部归属海航，所以，J…20也成了共和国唯一的重型战斗机。当然，J…20并不是真正意义上的空天战斗机，所以没有得到天军重视。由此可见，J…20实际上是军备竞赛中用来应急的产物。不管怎么说，在2035年之前定型的J…16已经落后，到2055年的时候肯定无法满足作战需求，共和国海军急需替代机型。
按照常理，J…20之后，共和国海军应该与天军合作，全力研制海军型的空天战斗机。
当然，这只是和平时期的常理。
在战争爆发前，大概是军费多得花不完，在研制下一代战斗机的时候，海军与天军分道扬镳，前者负责研制专门在大气层内作战使用的战斗机，而天军则负责开发专门在大气层外作战使用的战斗机。当然，按照海军与天军搭乘的协议，双方开发的战斗机都得向对方开放，即在设计的时候重视全军作战需求，而不是某一军种的作战需求。
正是如此，J…22诞生了。
作为一种在2052年立项的新式战斗机，能够在2057年初定型，并且赶在年底完成量产准备，绝对是个奇迹。要知道，在以往的50年间，任何一种以制空为首要作战任务的战斗机的设计周期都在10年以上，平均设计周期更是长达15年。在5年内完成设计，只能说明确实是一种很有目的性的战斗机。
用海军的话来说，J…22就是一种纯粹的制空战斗机。
更重要的是，这是一种完全按照21世纪中叶的空战战术设计的战斗机。
因为正常起飞质量仅有17吨、最大起飞质量不到22吨，所以J…22甚至算不上是重型战斗机，只比 15到20吨之间的轻型战斗机大一点，按照质量划分的话，应该属于多用途战斗机的行列。问题是，J…22确实是一种空战能力极为彪悍的战斗机，在进行战术性能测试的时候，与J…16S进行对抗，取得过0比271的惊人战绩，平均模拟空战对抗战绩也在1比50以上！
让J…22空战性能如此出众的原因只有一个，那就是所有设计都为空战服务。
拿动力系统来说，J…22配备的螺旋磁感应推进器的正常推力高达70吨，因此在正常起飞的时候能够获得4以上的推重比。而该推进器的空战推力更是高达100吨，使得空战推重比接近6。如此高的推重比，意味着J…22的飞行加速度（因为螺旋磁感应推进器能够自由控制推力方向，能够以全推力的方式让飞机减速，所以加速度也包括减速状态）是J…16的4倍以上，