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另一种历史-第149章

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  对手的〃霞飞式〃M24坦克每每被它打得蹦跳起来,在爆炸声中四分五裂。而〃霞飞式〃的75毫米炮往往命中几发,还不能使一辆〃斯大林2〃退出战场。
  只可惜苏军的坦克营编制只有21辆,而敌人的美式编制装甲营,却是56辆。
  到底还是有两个路段的街垒被华军冲破了。市区内飞溅着〃波波沙〃冲锋枪对射的子弹壳;迫击炮弹在用沙包构筑的街垒机枪阵地上空凌乱地炸响;火焰喷射器燃烧着市政厅,和它门前那几棵珍贵的西伯利亚冷杉树。
  〃是时候了,谢廖沙。〃普里卡耶夫在催促什捷缅科。〃飞机场很快会被封锁,那样就一筹莫展了。你必须赶快走,这里有我负责。〃
  什捷缅科慢慢走出几步,又回身同他拥抱三次,凄凉地告别。
  (887)
  海参崴。外围阵地。
  王近山纵队因为〃错误理解上级意图〃吃了批评。
  徐总电话里再三强调〃要打巧仗,不要打猛仗〃,要他减少部队伤亡。并且明确了作战〃以牵制、消耗为主,不急于攻坚,拿下城市没有时间限制,但要减少破坏〃的指挥原则。
  〃说白了,就是跟敌人泡蘑菇呗,〃王近山准将对到访的宋时轮少将发牢骚。这原则和他打仗的风格大相径庭。
  出身黄埔一期、年已39岁的宋时轮是纵队级干部的老大哥,他笑嘻嘻地向王近山传授心得:
  〃我说疯子啊,打仗是这样:该疯的时候疯,该清醒的时候还要清醒。海参崴人家经营了几十年,咱没必要硬打。反正他也无路可退不是?徐总让你下手轻点,别把城市打烂了,以后咱还要花大力气建设呢。〃
  王近山撇嘴:〃宋老哥,我知道,你们是赶上吃肉的活计了,我这儿,啃骨头,把牙给硌着了!〃
  宋时轮纵队的任务是进军堪察加。这是〃海军毛委员〃最新的海洋战略。
  据说毛委员和蒋委员长在长江上,商定过一个〃毒辣计划〃:要把苏联变成一个非太平洋国家。俩人在这一点上达成默契,老蒋这才欣然交出东洋舰队。他要借华北联军之手,结怨苏联,平定远方,而自己控制中枢。
  本该出动勘察加半岛的是邓华或者韩先楚的两栖纵队,此时正在围攻伯力,一时难以撤下来。而地处海边、暂时闲置的宋时轮纵队便欣然受命。
  虽然缺少航渡训练,但时令不等人,隆冬将至,现在不行动,就要等明年开春了。
  夜长梦多,毛委员主张尽快动作,让敌人来不及准备。
  于是两个先头旅在雾中的纳霍德卡港,登上北洋舰队仅有的6条大型登陆舰。这也是华北联军此时能自己保障的、最大的远程航渡规模。
(888)
  察蒙边境。纳兰丘陵。
  收复纳兰基地后,孔庆德又干起他的老本行:指挥运输。
  不爽的是,收音机在草原深处接收效果极差,警卫员去〃偷来〃的几台都是如此,或许不是机子的毛病?
 孔庆德(前中)
  唉。老师长刘伯承到底没让他来指挥解放纳兰基地的战斗。理由呢,说是咱离开野战部队太久,而且没跟老毛子对过阵……还给戴了顶高帽,说咱是〃和平建设人材〃啥啥的,这话反过来听,不就是嫌弃俺,仗打得不漂亮么?
  哼,你派了陈锡联俺当然没话说。他十年前就是偷袭机场的老手,干这个的。要是别人,咱老孔还真敢和他力巴力巴!※  天皇大炮是白缴获的么?
 陈锡联    孔庆德
  邓政委要是在就好了。那时候,邓政委在屋里喊一声〃孔庆德!〃咱在外边答〃到!〃然后邓政委说:〃给你一个任务!〃那时候多来劲。
  ※力巴比试的意思。
  几年前,他还在从纳兰向张家口输送物资。现在却是反过来,从集宁铁路车站向纳兰山大运特运了。
  光是航空汽油,就派了一个汽车团,500辆车跑了四趟……这么说吧,打下纳兰没费多少劲,巩固纳兰可不轻松啊。
  新上任的〃铁道兵纵队〃司令员吕正操正在从集宁向这里修铁路,可见要有行动。
  午饭时,刘总从北平打来电话,要他整顿好机场,下午有重要客人要过来。
  〃谁呢?〃孔庆德心里犯嘀咕,顺口问了一句。
  〃你听听就知道了,不过别喳乎。〃司令员似乎没有对他保密的意思。
  几秒钟后,电话里响起一个熟悉的声音:
  〃哈罗,亲爱的孔!我是泰勒。马克斯韦尔·泰勒。〃
  咣当一声,孔庆德的茶缸掉在地上。
  那边还在说着:
  〃孔!我给你带了一台新式短波收音机……〃
  (889)
  当地《汉胡评论》11月号最新一期,又登载了专栏作家〃皮克吴〃的揭密文章,题目是:《再次介绍中国!华北民主联军陆军纵队新编制》:
  ……编制的简洁、紧凑,简化了后勤,减少了指挥层次,提高了效率,这是华北联军逐渐取得优势的秘密法宝之一。
  〃纵队〃是华北联军一种介乎集团军与师之间的特有编制,也是他们的基本战役兵团。
  其主力纵队(共8个)的编成为:
  3个步兵旅:每旅5个步兵营、1个反坦克营;1个旅部连和1个勤务连。每个步兵旅约7000人。
  1个直属炮兵旅:包括3个105榴弹炮营、旅部连和1个炮兵勤务营。
  1个支援旅:包括摩托化侦察中队、工兵营、补给营、运输团、医疗兵等分队。以及纵队指挥部和直属通讯分队。
  主力纵队还配属1个坦克营、1个防空营等部队。计官兵4万余人,榴弹炮54门,重迫击炮160门,反坦克炮90门,火箭筒680具,各种车1500余辆。
  非主力的轻步兵、山地兵纵队:
  约30个,配属炮兵营和若干高射机枪连等,无装甲力量。人数约3…4万之间。
  装甲纵队:现有两个,每个3万余人,坦克装甲车338辆,M7自行榴弹炮50门,博福斯防空炮48门,迫击炮90门,火箭筒530具,机枪950挺,其它各种车1300辆。这基本是美军装甲师的标准,只是人数多了一倍。
  两栖纵队:其组成与陆军纵队相仿,只是每旅有2个步兵营转换为专业的两栖突击营,配备〃水牛、水獭〃等两栖战斗车辆,及美式〃霞飞〃坦克等。其实力可列为主力纵队。
  华北联军伞兵纵队,保持了泰勒时期的〃五群制〃编制特色。总体情况不详,只了解伞兵旅的组成:
  伞兵旅辖3个伞降步兵营、2个滑翔机步兵突击营、1个炮兵营及1个支援营,主要装备 82迫击炮、75反坦克无后座力炮、20mm四联装高射炮等。
  综合分析,华军〃纵队〃的实力,介于苏联的集团军和普通军之间。
  但皮克吴不肯对战争前景作出预测。
  咖啡馆里,读者们再次就这篇文字讨论一番,指对挑错,谈今论古。有人嫌介绍不够详细,有人骂他搜集情报不专业。
  戴眼镜的小胖子皮克吴本人,时常穿件皮袍,或是换了西装,化名混迹其中,冒充读者,分享乐趣。
(893)
  中东铁路滨洲线(哈尔滨…满洲里)。
  〃两江会战〃开始后,在松嫩平原,安达-肇东段进行的围点打援作战,没有花费很大周折。那支已成强弩之末、缺编的第四近卫坦克集团军,被性能升级、并配有钨芯穿甲弹的〃麒麟式〃在东北平原之夜大肆追歼。
  激战72小时,T34消耗殆尽。人员中除阵亡者,3万余人做了俘虏。这样,分兵驰援的列柳申科只剩下西部集群。
  在哈尔滨,陷入重围的苏联远东方面军,战意阑珊。后勤不济成了明显的瓶颈。
  随着阿城机场被封锁和最后一批航空兵撤离,制空权终于易手。军心日益动摇。缺少御寒手段,缺少冬衣……每天都有私下投降分子。
  继续抵抗,在一个属于异族人的城市里,依靠巷战进行坚守,是不足取的。叶廖缅科大将决定突围他宣称:死也要死在俄罗斯土地上。
  对苏军来说,所有容许铁路通行的方向,只有东北方的佳木斯可供选择。这是华军所谓〃围三阙一〃的开门方向。叶廖缅科命令144、145两个师向两侧方向主动出击,引开包围圈上的敌人。
  一直储备在市郊〃三棵树〃火车站内的两列铁甲列车,驶上了轨道。
  12月初某夜,铁甲列车一前一后,中间加上数列兵员/伤员列车,喷吐着浓烟,象一头头钢铁巨兽,从三棵树火车站依次向东北方向冲出。
  铁甲车机枪向前疯狂扫射,众多炮塔发射着76毫米和122毫米的各型炮弹,使突围场面颇为热烈壮观,也显得奢侈实际并没有多少敌人阻拦。
  这一切没能持续很久。列车团队驶出百余公里,刚过宾县,空中便挂起一连串照明弹。随后两个中队的〃契丹风〃便把火箭弹成串打在铁甲列车身上。
  最终,前方一座铁路小桥被炸断,大火熊熊的前卫铁甲车一头栽进了不太深、却已结冰的河沟里,宣告了这类过时武器的必然命运。
  四周的枪炮声越来越近。流弹飞窜,停在铁轨上的列车成为攻击目标,而冲下列车的士兵又缺乏重火力……夜间战斗组织得混乱不堪。
  叶廖缅科大将后悔这次突围的盲目了。相比崔可夫的成功摆脱,自己的策划过于粗心和急迫。
  天亮时,饥肠辘辘、冻得瑟瑟发抖、正在一个弹坑里呆呆烤火的叶廖缅科,听见了中国士兵的喊声。
  大将极为不满地看了一眼对准自己的那种所谓〃卡尔迅〃冲锋枪,和中国兵头上怪里怪气的军帽,生气地把双手揣进呢子大衣袖管,慢吞吞起身,走路。
  (894)
  满洲里海拉尔地域。
  得悉〃敌人动起来了〃列柳申科的16集团军5万余人向满洲里方向出动,在齐齐哈尔南翼待机的一兵团萧克、万毅、周桓三个纵队10万余人,立即受命尾随追击。
  毕竟苏军摩托化程度较高,行动之前又相当保密,所以暂时摆脱了追击,直到海拉尔要塞附近才受到拦阻。
  华军把前不久缴获的ZIS-3苏式76毫米炮也用来参加阻击。这种被称为〃急速响〃的性能优秀的野战炮,让阻击战士们爱不释手。
  对于向西行动的这部分苏军,华北联军事先估计有所不足。林彪觉察到自己的判断失误,临时再次祭起了紧急空运手段:
  谭甫仁伞兵阻击旅被连夜运抵陈巴尔虎机场,迅速加强海拉尔阻击线。
  华军这次的教训和体会是,具备战场快速反应能力极其重要。
  林彪感叹地对江拥辉谈起:当年,史迪威、泰勒将军,全力打造和扩建〃纵队级〃空降兵这是一个具有深远眼光和战略真知灼见的举措。〃空运的战壕〃!而今战场,正在品尝那时结下的果实。
  海拉尔前线。前有阻截、后有追兵的列柳申科上将,在困境中,连续地向前不久已秘密迁址到赤塔的苏军远东前线总指挥部,发出紧急求援电报。
(895)
  堪察加半岛。西海岸,寒带小村落,奥帕拉。
  宋时轮纵队两个先头旅在航渡中进入12月份。因为出发紧急,没来得及换装,部队仍然身着秋季作战服。
  后勤部紧急配发的一船冬装已从大连启运,计划在登陆实施两天后到达。
  为不致贻误战机,部队义无反顾地启航了。在横跨鄂霍次克海的6天航渡时间里,寒冷日甚一日,在船上就开始出现轻度冻伤。宋时轮后悔了,发电催促冬装运输船加快速度。
  登陆地域并无敌人守卫,因此上岸顺利。但堪察加的冰天雪地给了他们
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