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长空英豪-第54章

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“那到是,我自认倒霉,行了吧!”

“今后的改装训练我认为还是一大关,我们一定要有思想准备,一定要多学习理论,克服毛糙的毛病,这样才会不出问题或少出问题。”

“好啊,我向你学习。”

长期的革命友谊,使两个战友成了无话不说的好朋友,他们互相帮助,互相鼓励,在飞行的道路上共同进步。

“哎,老甘,我听说新机种飞行速度增大了不少,着陆后还要放减速伞减速,飞特技的速度也增大了,作一个筋斗要拉到六个多载荷,你的身体能受得了吗?”

“我也听说了,作特技载荷大不要紧,每个人都配有抗压衣,飞特技时都要穿上它。有了它,飞行员的抗载荷能力就会大大的提高。这一点,你可以不必为我担心。我到是担心你不爱学习的毛病,新东西不断出现,不从理论上搞明白,光凭小聪明,靠模仿能力是不行的。”

“这一点我知道,但是我就是不爱学习,我一看到书本就头疼。”

“这可不行,今后没有教员手把手的教了,要想提高技术,全靠自己学习,自己再不抓紧,那就什么都学不到了。”

“你放心,今后在这方面我多加强,你也多帮我。”

“我们互相帮助,取长补短,共同进步。”

两人对未来的学习和工作聊了很长时间,都有信心完成好今后的各项任务。

熄灯的哨声响了,两人关了房间里的灯,躺在床上,还在窃窃私语。

1972年4月,C团下一批接收的新飞行员就要到了,为了给他们倒出地方,张志宏他们这“十八颗青松”被转到了D团,进行新机种的改装训练。虽然他们参军已经六年了,飞行也有快三年了,但是到了D团,仍然是新飞行员。这就是部队的规律,只要没有新人补充,不管你有多老,都摘不掉这个“新”字。

这不,他们到了D团后,原来D团的一批60年参军的飞行员才刚刚摘掉了“新”字,变成了老飞行员。他们在航校整整呆了八年,号称是经过“八年抗战”的飞行员。因为中国的抗日战争打了八年,他们在航校也是八年。

到了D团后,每一个新飞行员都由一个老飞行员带,称为长、僚机,每一对长、僚机住一个房间,张志宏自然就不能和陈大壮住在一起了,这是六年来他们第一次分开。虽然不住一个房间,但仍然在一个大队,一切活动还都在一起,这也是他们俩感到庆幸的。

改装训练的程序和在航校初教团、高教团的训练没有什么区别,都是先学习理论,座舱实行,熟记飞机的各种数据,各个动作的操纵要领,特殊情况的处理;然后上飞机后,就是起落航线飞行、特技飞行、编队飞行、航行等一般气象的课目。一个练习一个练习的飞,一步一步的往上爬。

这些动作都是以前飞过的动作,只不过飞机先进了,座舱里的设备增加了,因为是亚音素飞机,起飞、着陆和特技飞行的速度增大了。

经常在大速度飞行的飞机,一般在小速度时,飞机的安定性就要变差,这对于着陆来说,就要求操纵飞机的准确性要高,动作稍微粗猛一点,飞机就可能出现失速等不安定的情况。

在特技飞行中,由于速度的增大,作一个曲线运动,需要的向心力加大,产生的载荷也要加大,飞行员身上承受的压力也增大,容易出现“黑视”的现象,也就是眼睛短时间的看不见东西,所以凡是飞特技,飞行员都要身穿抗压服。

这些特点都是和其他飞过的机种所不同的。张志宏他们虽然还是叫新飞行员,但他们毕竟已经飞了200多个小时了,要是在抗美援朝时期,早就是一个成熟的老飞行员了,这些新的特点,只要理论学明白,飞行中稍加注意,就完全可以飞好。

但是在实际飞行中,每个课目还是要先带飞,然后再放单飞,一步一个脚印的慢慢来。一般气象的训练进行了大半年,然后进入仪表训练,为复杂气象的训练作准备。仪表训练可以和其他的练习穿插进行,飞够应飞的次数,经考试合格后,全团才能进入复杂气象训练。

初期的复杂气象飞行和在C团时一样,都是穿云图的带飞和单飞,单穿云图飞完后,还要训练双机穿云,因为D团是战斗团,担负着战斗值班的任务,而值班的最小战斗集体是双机,所以必须学会双机的穿云飞行。到能担负战斗值班任务了,才能算是一个战斗员。

虽然是集中的改装训练,但是不像在航校时抓得那么紧,还是按部就班的进行训练。军事、政治一样不能少,再加上批判林陈反党集团的教育是全国的头等大事,政治教育的内容相对比较多,飞行训练的时间就比较少了。

训练是比较平淡的,改装是比较安全的,没有惊心动魄的事情发生。又过了半年多的时间,新飞行员的两种气象的训练基本结束,经过上级的批准,可以担负战斗值班的任务了。

在和平年代,没有什么仗打,战斗值班就像一名长期站岗的哨兵,随时待命出击,虽然没有战事,但对于刚参加值班的新飞行员来说,也不是一个简单的事,要经过技术和心理素质的锻炼。

第九十五章:突发事件(九)

 张志宏第一次参加战斗值班时,心情还是十分紧张的。平时的值班兵力是双机,遇到节假日和有重大事情时,为四机。战斗值班分一等、二等、三等三个等级,一等值班等级最高,要求飞行员全副武装,坐在飞机座舱里,一有情况,在三分钟之内就能起飞;二等值班,飞行员在战斗值班休息室里待命,有情况时,边穿戴飞行装具,边往飞机上跑,要求在两分钟之内做好一等准备;三等值班则在飞行员宿舍里穿好飞行服,准备好飞行装具,随时待命,转换等级。

除了等级值班以外,还安排应急梯队,被排上应急梯队的人员,虽然不着飞行服,但是行动要受到限制,不能随便离开飞行员宿舍,在营房内有什么特殊事情要处理,必须请假,请假时要告诉所去的地方,需要的时间,行动的路线。这是为了有什么紧急情况,能够马上找到。

有一次,张志宏他们刚刚担任战斗值班不久,又是一个星期天,部队按照惯例放假。吃过早饭,张志宏约上陈大壮、林超等几个战友到营房外的小山上去玩。当时正是五、六月份的天气,小山上的果树全都开了花,有白的苹果花,有红的桃花,草地上还有各种颜色的野花,姹紫嫣红,争相斗艳。

他们正在欣赏大自然的美景时,突然看到一辆辆的汽车快速向机场方向驶去,车上都坐满了人。

有情况,肯定是进入一等了,这时他们才想到每个人都排有应急序列,赶快下山向营区跑去。到了团值班室一看,果然是全团进入了一等,飞行员都已经到了机场,到处找他们几个人都找不到,领导正着急呢。团值班员又给找了一辆车,把他们送到了机场。

等他们到了机场,演习也结束了。虽然只是一场演习,但他们已经贻误了战机,真要有情况,那损失就大了。他们几个人的行动,自然受到了领导的批评。从此以后,他们再也不敢随便外出了。

飞行员的活动是三点一线——宿舍、饭堂、机场,这是战备的需要,是军人的责任让他们这么做的。

从二等值班转换一等值班是最紧张的,从值班参谋接到上级的命令,到拉响进入一等的电铃开始,到飞行员穿戴好各个装备,跑到飞机上,穿好降落伞,系好安全带,打开机上各种电门,报告一等准备好,一共不到两分钟的时间。而从战斗值班室到值班飞机的距离就有200多米,在全副武装的情况下,跑到飞机上,就需要30多秒钟的时间,上飞机后的一套动作,也要20多秒钟,剩下的一分钟就是穿戴飞行装具的时间。

练习跑一等的动作,使张志宏有想起了在预备学校练习紧急集合打背包的情景来,那时是经过了反复多次的练习才达到了规定的要求。张志宏在练习跑一等时也把过去的方法拿过来,从找规律开始,在老同志的指点下,卡着秒表,一步一步的练习。

首先从穿衣服开始,上飞机前的着装有飞行服,高空补赏衣,飞行帽,飞行手套,手枪、伞刀,飞行靴,海上救生背心等。着装时先穿上高空补赏衣,拉上五条拉链(腹部到脖子一条,两只胳膊和两条腿各一条),再穿上外面的飞行服,拉好两腿的拉链,把高空补赏衣的两条充气管从裤子的两个孔中穿出来,穿好飞行靴。把救生背心套在背上,就可以往外跑,边往飞机上跑,边往腰间扎手枪,系救生衣的带子,戴飞行帽、飞行手套,这些动作做完了,也就到了飞机下面。

快步跑上飞机,坐进座舱,第一步先打开所有电门,再在机械师的帮助下穿上降落伞背带,系上安全带,这时候无线电的加温时间也到了,就可以报告塔台指挥员,一等准备好。

冬天,天气比较冷,为了争取进入一等的时间,全套的飞行装具除了飞行帽和飞行手套外可以全部穿戴整齐,进入一等时,边跑边戴飞行帽和飞行手套就可以了。时间还不觉得太紧张。

但是到了夏天,正是人人都穿短袖衫的时候,要是成天全副武装,那真是受不了,所以一般都只穿一套内衣,等到进入一等时,再穿戴其余的东西,所以每次进入一等,都是一身的大汗。特别是穿上补赏衣后,更是难受。

补赏衣是用尼龙布制成,上面部满了无数条尼龙绳,可以调节补赏衣的松紧,事先根据每个人的胖瘦调好。穿在身上后,紧紧的裹在身上,加上尼龙布本身透气性就不好,要多难受有多难受。

战斗值班按照时限的区分,分为昼间和夜间两种,D团是昼团,主要担负白天的战斗值班,夜间的值班由S师的夜航团担负。

昼间战斗值班,必须在天亮前10分钟进入机场,在日落后10分钟撤离机场,每次战斗值班要在机场呆10多个小时。虽然比较辛苦,行动也受到一定的限制,但张志宏却感到很高兴,因为能参加战斗值班,就说明他已经是一名战斗员了,能够为祖国站岗放哨了,能够保卫伟大领袖毛主席了,这是一种光荣。

能参加战斗值班,就有了参加战斗的机会,这是张志宏自从参加飞行行列的那一天起,句梦寐以求的,经过了六、七年的努力,才终于实现了,能不使他高兴吗?

但是他们现在的技术水平,还不能算是一个成熟的战斗员,相差还太远,还有很多高难度的课目还没有飞,空中攻击、高级特技、空战,夜航、空靶、地靶等等,这些课目还有待于在今后的训练中一点一点的去飞。

张志宏想到这些,有觉得自己才是个刚入飞行之门的新兵,今后的道路还很漫长。经过了六、七年的时间,还没有达到一个成熟飞行员的水平,可见培养一个成熟的飞行员是多么的不容易。要花费多大的代价和精力,要付出多少的汗水,要冒多大的风险。

他知道今后的路还很长,任重而道远,需要自己加倍的努力。今后的那些练习才是从来没有飞过的练习,不知道会遇到什么样的难点和危险。但是这些难点和危险,张志宏早做好了思想准备,他是无所畏惧的。

第九十六章:喜建鹊桥(一)

 有消息说,D团的新飞行员可以找对象了。这消息来自于老同志的热情,他们经常给新飞行员介绍女朋友。每当此时,新飞行员都包着怀疑的态度,但是,他
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