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想到这里，刘兆林不由得惊出一身冷汗，表面上自己还有数量上的优势，但是这只是雷达看见的部分。就在刚才长达45秒的雷达接触过程中，他充分领教了对手的优势，敌机编队完全没有随着距离变小而变得清晰，实际上在双方距离从150公里接近到110公里期间，敌机非但没有在雷达照射下暴露更多，反而是一直维持看不清的状态（仅仅可以测距），直至最后，竟然彻底消失了。它们会在什么时候再冒出来，确实是一个谜。
“毒蛇，我看不到敌人了。他们可能是朝着这边过来了，地面有没有发现敌情？”
“地面没有发现敌情，敌人突然从沿海加强了区域外干扰。”宋宁回答道，“我建议你的编队关掉雷达。”他接着补充道。
“什么？”刘兆林难免错愕，雪豹—e相控阵雷达，是他的少数优势，为什么放弃？
“免得他们顺着你的雷达波束找到你。退出战场，向东转移，必要时穿越印军阵地，尽量尽量避免e3的视野，海上敌情不详，也要提防。”
“调头是不是太被动？我留在后面周旋？”
“不必，如果他们开机扫描，再做判断。”
“明白。你也小心些，他们可能冲着你来。”
“谅他们没这个胆。”
经过一系列失当和惊慌后，宋宁多少有些恢复，现在已经有大量的地面飞机起飞，加入护航，他说话也开始硬气起来；当然首先是第一回合较量，萨米给他长了脸，其次经过一番试探后发现，雷达对这些飞机的发现距离，其实还是可以接受的（他不必像刘兆林那样，考虑连续锁定目标的问题，所以感受不同）。
宋宁下令从奎达起飞的3架雷电飞机紧贴边界与美机对峙，以往的情况下，中巴两国空军对这架喜欢偷窥的美机并不怎么管，因为它其实看不到战区，不过这会儿宋宁下令战机起飞后，全程用雷达将其锁定。他知道这架预警机的指挥官应该是个怂货，是可以吓唬跑的，没有它的助力，所谓的隐形机空战，好像是很难打起来的。
刘兆林按照宋宁的策略关掉雷达，编队向东北撤退。他可以选择充分发挥雪豹雷达的潜力，通过调整功率和脉冲重复率来迎头找到目标，这样总会在某个时间看到目标，然后形成攻击条件，但是这样做确实不够稳妥。即使敌机打开弹仓时会暴露，但是火控雷达能否在与对手保持同等距离上的截获，并且始终不丢失目标，是个问题，这些都是先决的发射条件。苏35完全没有隐身能力，迎面对碰吃着大亏。
宋宁的策略看似很怂，但是却不蠢，可以通过避让，使得对手通过隐形积累起来的优势丧失，现在，双方同时恢复到了睁眼瞎的平等状态，考虑到纵深地带的地面雷达优势还在中国测，其实并不吃亏。
战场的另一侧，萨米再次爬升，准备发起最后的挑战，他平常的作战很少超过10000米，现在要冲击的是19000米。
单发的jf17战机，当然并不适于高空作战，虽然他个人，对通过一次强势的加速冲击，使得飞机按照惯性跃升到超越手册升限有信心，如果方案可行，差不多会有几秒钟的窗口，可以使得发射的导弹够到目标，但是在这样的高度上导弹是否能够在很勉强的起始姿态和初速下，通过舵效调整姿态，飞向目标，他也不知道。当然，另一个风险在于发动机可能停车，不过他不太去想这些事。
首先是e3预警机看到了这架雷电又出来表演，目标是没有深入过多的高空无人机，然后海边的海军预警机也发现了这样的威胁。他们现在唯一能做的，是操控这种飞机慢吞吞地转弯，向海边避让，同时祈祷对手攻击失败。
在制定攻击计划时，全球鹰首先考虑的威胁是地面导弹，其次才是空军飞机，由于它执行的任务并不需要发射武器，所以在政治上也多了一层保护伞，在很多次试探后，美方确认，中国方面对这种程度的挑衅是过度反应，所以它的活动范围，越来越靠近北方。当然制定任务的军官，并没有想过，会有一个不受制约的疯子，来挑破这层默契，只是为了收集他还没有的战果。
同一时间，刘兆林的编队还来不及按照指令向东北收拢队形，落在他巨大队形的最南面的一架战机，突然被来自后方的敌机雷达锁定。
飞行员不知道敌机如何能够找到自己，也许海上的鹰眼预警机提供了目标指示，之前刘兆林为了增加搜索范围，排列出了巨大的如墙般的队形，这样的队形确实无法在巴基斯坦狭长的国土上施展开，实际上无论怎么躲闪，总会有一部分被海上或者印度侧的雷达看到。但是中国空军对印度方向的地面雷达心中有底，对海上的大部分情况，却始终不清楚。
在不清楚追踪者距离的情况下，刘兆林指示这架苏35加速摆脱，同时打开尾椎内的后视雷达，‘吓唬’一下敌人。中国空军对可能隐形作战，并不是完全没有对应计划，这也是苏35来到这里的一个原因（并不是编队中的每架苏35都有这种比较鸡肋的‘后视雷达’）。
这架苏35始终无法摆脱对方雷达，这期间后视雷达非常短促地捕捉到了一个连续的雷达信号，也许是敌机开火的刹那形成的反射，距离在35大约30公里，随即信号消失了，留在屏幕上的，是2枚飞向自己的导弹。
苏35在尾椎内安装了特殊的后视雷达，除了监视后方还可以进行火控，大部分飞行员对这种没有经过实践的新东西迟保留意见，认为充其量是一个配重，而萨米这样的人，对于这种可能颠覆传统空战的东西，更是嗤之以鼻。但是有的时候，新技术尽管显得脱离实际，但是设计师从纸面上计算得到的经验，与飞行员的直觉一样，自有其价值。中国空军在研究隐身作战时，认为隐身飞机利用其特性，偷偷抢占小方位角发起攻击的可能性最具威胁，所以这种雷达也许具有用途，于是在进口的苏35中，部分选装后视雷达（其余苏35为配重和电子设备），以确保在编队中，有一架能看到后面。
通过这部雷达，飞行员一直可以发现紧追而来的2枚导弹，这使得他比其他飞行员在面临威胁时，能更加的冷静，当然那个急速跳动着减小的距离数字，仍然使得他的肾上腺素急速地分泌。他的手死死推在节流阀上，他也不知道凭借苏35强劲的动力，是否可以逃脱。
如同国内模拟时的情形类似，敌机的攻击在无法预测的时机展开，但是可以猜到发起攻击的位置（6点钟）。它在潜伏状态下突然开机，动作很快，而且与打开弹仓的动作十分连贯，没有拖泥带水，随后雷达迅速关机以及弹仓关闭，使得电磁辐射以及机体反射一起消失了，整架飞机再次消失无影。这次攻击唯一的瑕疵在于发射导弹所选择的距离，是在后方35公里左右，对于导弹的主动雷达而言，这个距离能够确保发现目标，做到发射后不管；但是这个发射距离仍然有些远，对于中距导弹从后半球攻击来说，射程十分勉强。或许，美国飞行员原本只是想进行一次偷袭，目标本应该在适当的反应中，被导弹击中，谁又会想到，目标会突然打开一部向后看的雷达看清形势？作为隐形机作战的铁则，保持隐蔽始终是第一位的，这一原则禁止隐形机太过靠近目标，以防附近的敌机飞行员用肉眼或者红外传感器发现行踪。
611适应与不适应
国家意志利用隐形能力从六点钟展开远距离偷袭，在模拟对抗中，被证实是有效的战术，但是中距导弹的射程以及导弹主动雷达的截获距离，多少制约了隐形机的战术能力。至于f35发射的这种导弹是否具备双向的数据链能力，使得战机在关闭火控雷达的状态下，仍然可以利用导弹主动雷达的目标位置数据，保持跟踪被攻击战机，还是未知数。至少在中国的模拟战中，如果隐形机的巡航速度够快，且有预警机或者导弹数据链支持的话，隐形机编队中的另一架战机，可以迅速抢占第二个攻击位置。
苏35的飞行员的注意力集中在加速上，这是该机摆脱此种攻击，较为实际的方式。与此同时，那部独特的后视雷达一直在进行自动的调整，包括脉冲重复率和电磁**段。终于，一架鬼鬼祟祟的隐形机试图抢占攻击位置时，转弯有些大了，这使得它暴露出来。
显然，有一架f35正在企图占据新的有利于攻击的位置，进行第二次尾追攻击，就在苏35后方不到30公里的区域，可以发现它已经加速到了与苏35不相上下的1。5马赫；此刻f35上的美国飞行员应该也很错愕，因为他发现，对手落荒而逃的时候，竟然还能够有后视的雷达可以看到他，来自海上的鹰眼，一直识别目标位歼11战斗机。
在这一轮技术对抗当中，隐形能力遭遇到了非主流的技术制约。苏35选择简单的加速以及无源干扰，破坏导弹攻击，而暴露踪迹的f35决定溜走，因为他对北方地区的空情也无法掌握。
在一段距离的追逐后，苏35冲到了驻扎海德拉巴以北的印度军队头上，招致了敌人短程导弹跟踪，但是他的高速度没有留给反应迟钝的印度人什么机会，战机迅速就脱离了地空导弹的包线。
而2枚疑似aim120的导弹，一度追近到5公里内，最终失去速度，掉落下去。
刘兆林发现，俄国人吹嘘的，苏35与f35的1比1的交换律，显然是不切实际的，如果不是巴基斯坦的地形制约了敌人的发挥，今天怕是要吃大亏，说不定把宋宁也给揍下来了。不过这也证实了隐形机的一些弱点，它们本身的情报收集能力不足，高度依赖体系作战，如何利用巴基斯坦的地形，来破坏它们高度复杂的，利用数据链进行的配合，确实值得研究。
东部的战斗，萨米没工夫操心，这会儿，他正穿越最后的云层，向着天际上那个反光的小点冲过去，随着高度的增加，操控飞机变得越来越困难，发动机的升力无法保持下去。另外，他还必须随时调整节流阀，以防发动机停车。这样的兆头已经显现，发动机正在连续的喘振，眼看就要停转。
大攻角的跃升动作进一步减少了通过压气机的气流，伴随着剧烈地抖动，飞机后部发出可怕的撞击声。萨米看了一眼发动机转速和高度，目前已经到了1850米（超越极限高度近一公里），但是个位数上的数字仍然在飞速的跳跃，速度则在倒退，飞机的潜力应该还有，不过他也知道发动机在极限情况下维持不了多久；不过好的一个方面是，目标本身比较笨拙。
雷达一直都保锁定着目标，hud上矢量标记正在目标附近游移，飞机正直奔目标而去，他权衡着是否开火，也许飞机再勉强爬升一段，更有把握，但是导弹初速不足，也可能造成一些不良后果。
他没有继续等，而是按照直觉按下发射按钮，在一阵轻微的震动后，一阵烟雾遮挡住眼前，随后消散掉。2枚导弹正吃力地飞向上方一公里的目标，好歹速度起来了。与此同时，他感觉到世界平静下来，发动机的喘振突然间也消失了，他知道发生了什么事情，发射导弹发射产生的震动或者烟雾，使得苟延残喘的发动机终于停车了。飞机速度此刻几乎为零，也就是说，转眼就要失控了。
他试图保持机头向下的姿态，进入一次俯冲，以便利用足够硬的气流重新启动发动机。对于巴基斯坦空军而言，每一架战斗机都是宝贵的，并且目前