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这次，李庆算是彻底醒了，他就算没读过什么飞机制造，也知道这东西的麻烦程度和汽车是两个概念，可没等他说什么，黄宣“啪”的一声，就把电话给挂了。
李庆看了看电话，又看看头上的钟表，眉头柠的就像是一条没晾干的泳裤。
……
莱斯利很早就来到了工厂，用猪油细心抹过的头发重现光泽，和他的小肚子一样，表现出主人快乐的心态。随他一同而来的还有两卡车的各类化学药品。
汉斯将黄宣叫出了车间，后者不断揉着发痛的太阳穴，昨夜试运行了整整一天，虽然没什么问题，但噪音还是免不了的。改造后的印刷机在外表上没什么变化，洛林将其主要控制部分改造为电子产品，很怀疑这个时代有几个人能看懂那些繁杂的电路图。
莱斯利的神情快乐，看见黄宣后，拿出两张电报，用愉悦的声音道：“您竟然认识福特和斯隆先生，我收到通用和福特的两份电报，都是要求转交给你的。”他说的福特，自然是埃德赛尔·福特了。
黄宣笑着接了过来，这里的地址是通过战斗老兵公司告知的。他一边说着诸如早饭一类的客套话，一边拆开电报袋，两份的内容大同小异，福特邀请他在希尔顿酒店见面，通用则将地方定在了皮特斯酒店见到您，并称“带来了您感兴趣的东西”。
看起来，雪铁龙TA的魅力远胜V8，黄宣再次感谢了莱斯利，亲自将之送出厂区，这个加利福尼亚老头是个健谈的家伙，特别是在对方能给他赚到钞票的时候，他的喉咙就仿佛F1发动机的活塞，上下起伏个不停。
送走莱斯利后，黄宣就站在厂门附近，垂着头，不断的回想着过去几天看到的资料，仔细的推敲着。
在他的计划中，出售第二份设计图，或者更多的设计图，其本身并非为了赚钱。有了这家工厂，他就能源源不断的生产出比真币还像的假币来，但要想少惹麻烦，特别是购买一些大宗交易品，仰或通过银行，还是需要一点合理的资产来源的。
当然，图纸本身的来源也是问题，但那有福特顶在前面，除非福特父子甘愿冒着接手贼赃或者什么更难听的名声，否则他们就一定会为自己开脱——黄宣很熟悉这样的商业流程，就像黄氏基金经常做的那样。
黄宣只需要安静的一周，希望任何一家权利机构不会在这一周内找麻烦，他认为，为此多支付，或者少得到点什么都是合理的。
“汉斯。”在脑子里过了一遍流程，黄宣抬起头喊了一声，中尉反应很快，两腿直接立正，让黄宣有些好笑，紧张的心情也松弛了下来。
“找辆车吧，我们去希尔顿，另外找人拍份电报给通用，让他们去希尔顿见我。”
“好的。”汉斯为黄宣找来一辆的士，这是一辆老旧的T型车，但车内很干净，司机衣着整齐，彬彬有礼。大约从1907年起，纽约就有了以汽车为工具的出租车，按照里程计费。这种每小时只能跑30公里的老爷车让黄宣大开眼界，在新世纪，要再想坐一坐这样有味道的老爷车，价格可要比头等舱还要高了。
希尔顿酒店。
黄宣并未前往福特公司的套房，而是自己登记了一套商务房，并令汉斯邀请了福特和通用两家公司成员。
福特公司赶来纽约的几乎可以称得上是一个谈判团，代表是销售总监史蒂芬，副代表则是开发总监肯特，除此以外，还有各种辅助人员50余人。
相对而言，通用就人数而言少了很多，但级别却一点也不低，总裁斯隆亲自飞至纽约，虽然他不像福特父子一般拥有通用股权，但将会做25年总裁的阿尔弗雷德·P·斯隆，仍然是通用最具有影响力的人物。
却也无怪乎双方对这次交易的重视，福特V8只是一年半之后的车型，雪铁龙TA则是4年后的车型——更别说在当时，这就是一部非常现代化的优秀工业设计。
黄宣高高的扬起头，但眼神并不傲慢，他只是在用自己的方式告诉在场的先生们——你们，可以请求我了。
史蒂芬很快适应了黄宣年轻的冲动，他拿出老福特的方案：45万美金，购买完整的图纸，并派专人指导生产，直到第一批TA出厂。
“那么你们现在可以支付多少？”黄宣更关心眼前的利益，因为他根本不可能等到福特生产出哪怕其中的一个零件。
“10万美金，先生。”史蒂芬用面对埃德赛尔的方式道：“之后的每个月我们会支付10万美金，如果3个月后还不能顺利生产，剩余的15万美金就要延期支付。”
“那就算了吧。”黄宣摆摆手，道：“还是我的方案，30万美金，一手交钱，一手交货。”
史蒂芬还想要争取一下，斯隆欠了欠身子，道：“就30万美金。”说着就伸出了手。
短短的几分钟，他就抓住了黄宣的心态，令其稍有惊讶，不过这也符合黄宣的计划，他轻轻的眨眨眼睛，将手与斯隆握在一起，道：“成交。”
史蒂芬吃惊的看着两个人，似乎不能相信自己两天来的辛苦就此付诸东流。没等他做出什么表示，黄宣向他歉意的笑笑，道：“福特公司是否对其他车型也感兴趣呢？”
“当然。”似乎有峰回路转的倾向，史蒂芬立刻抓住了这个机会。
“还要等一个小时。”黄宣看看表，道：“图纸还在路上，等会才能送来，在此之前，我们可以谈谈其他的交易。”
史蒂芬刚松了口气，就听斯隆道：“黄先生，我们是以现金交易，还是通过银行呢？”
“银行吧。”黄宣笑笑，没有什么比存款更容易与银行打交道的方法了。同样，也没有什么机构，会比银行更容易与美国公司打交道的了。
他看了看似有不满的福特开发总监，微笑道：“肯特先生对于上一次的图纸还满意吗？”
“那并不能很好的说明您的设计的可行性……”比起上一次，肯特的说法已经足够委婉了。不小心瞥到史蒂芬用脚踹肯特，黄宣不由莞尔。
气氛稍有点冷场，两家竞争对手的高层管理人员，似乎也很少有机会这般对坐一堂，却是斯隆舒缓场面道：“您希望将这笔钱存在哪个银行？”
“大通国民银行。”黄宣早就想好了这一步。
对于中国人而言，这家刚刚跻身4强的美国银行名不见经传，但他的所有人，小约翰·D·洛克菲勒，则会让很多人都有熟悉感，而他的父亲，约翰·D·洛克菲勒，标准石油的创始人，则会让大家都会有恍然大悟的感觉了。
所谓的大通国民银行，就是大通曼哈顿银行的前身，洛克菲勒财团的金融支柱，小洛克菲勒在数年前创建了公平信托公司，并以此为基础并购大通，并最终掌控董事局。作为小洛克菲勒回报优异的交易之一，购买部分通用股份也正是通过这家银行。
这是斯隆最熟悉的银行之一了，他误以为黄宣早就调查过双方公司，不由笑了起来。
比起老谋深算的斯隆先生，黄宣在谈判的力度分配方面有着许多的不足，但这已经是极大的进步，只要想想，能够和世界上也许是最优秀的管理者交流，并不落下风，就足以令16岁的黄宣自豪了。
福特公司的人情绪稍稍有些低落，黄宣有意无意的和史蒂芬谈话，斯隆则不时的插上两句，三方表现的仿佛刚刚认识的朋友，可实际上，若是放开肯特的“缰绳”，这位开发总监一定愤愤然的离开房间。
没营养的聊天持续了一个小时，汉斯的人终于将图纸送到了房间，斯隆一边安排手下核对，一边笑问黄宣道：“我们现在去银行吗？”
“不急。”黄宣莫测高深的笑笑，道：“您认识哈默吗？阿曼德·哈默。”
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第091章 大萧条10
阿曼德·哈默是美国西方石油公司的董事长，同时也是仅次于洛克菲勒的石油富豪。不过在1931年，他的资产刚刚达到千万，尚未进军石油业，只是西方世界一大资本家而已。
然而，在苏联和中国，他却是家喻户晓的“红色资本家”，他是第一个与十月革命后的苏联合作的西方企业家，被列宁亲切地称为“哈默同志”；他又是第一个乘坐私人飞机访问中国的西方企业家，被邓小平誉为“勇敢”，但真正引起黄宣注意的，却是哈默先生的倒爷精神。
很多中国人以为，东欧剧变、苏联解体后的俄罗斯，是世界上进出口利润最高的地方。他们错了，苏联能够带来最多利润的时期是他刚刚成立的年代，第一个发现这一点的，正是哈默。
19218月初，哈默随一个代表团到乌拉尔地区考察。这里的情况令他大惑不解：一方面蕴藏着巨大的宝藏，物产丰富，白金、宝石、毛皮等贵重物品几乎应有尽有；另一方面饥荒严重，饿殍遍野，最起码的生活必需品奇缺。于是，他问带队的苏联人：“为什么你们不出口这些东西换口粮食？”
“那不可能，”苏联人回答，“欧洲刚刚解除对我们的封锁，要卖出这些东西，进口粮食，所需时间太长。而且要使乌拉尔地区的人民免于饥饿，至少需要100万蒲式耳的粮食。”
当时，美国粮食大丰收，粮价已跌到每蒲式耳1美元，于是哈默提出建议：“我有100万美元的资金，可以在美国紧急收购100万蒲式耳的小麦，海运到彼得格勒，卸下粮食后，再将价值100万美元的毛皮和其它货物运回美国。”哈默的建议很快传到莫斯科，列宁亲自回电表示认可这笔交易，并请哈默速返莫斯科。在办公室内，列宁站起来欢迎哈默，并用英语与他亲切交谈。当列宁代表苏联政府向哈默表示诚挚的感谢时，伟大的列宁同志竟激动地流下了热泪。此后，列宁鼓励哈默投资办厂，允许他开采西伯利亚地区的石棉矿，从而使他成为布尔什维克苏联第一个取得矿山开采权的外国人。美苏的易货贸易也由此开始。哈默组织了美国联合公司，沟通了30多家美国公司，俨然成了苏联对美贸易的代理人。
斯隆当然是认识哈默的，1931年的哈默在纽约还是个风云人物，因为在大萧条期间专营艺术品的哈默正在纽约组织一场苏联艺术品拍卖会，几乎每位富豪都收到了邀请函。他轻轻的皱了皱眉，道：“黄先生对艺术品投资也有兴趣？”黄宣已经习惯了向外国人纠正自己姓黄，而不是宣。
“是有一些。”黄宣微微一笑，将身体靠在沙发上，道：“就现在的情况看来，艺术品的增值潜力要比工业来的多吧。”
斯隆哈哈的笑了起来，点头道：“的确如此，那么就明天吧，我想哈默先生会愿意看到一位慷慨的投资者的。”
“OK。”黄宣打了个手势，这才转头向史蒂夫，道：“您有兴趣看看另一份图纸吗？”
“当然。”史蒂夫早就等的不耐烦了，黄宣笑着起身，汉斯早就将图纸分成了两部分，较少的那些则是福特VB的图纸。
相对于雪铁龙TA而言，VB只能说是中规中矩，虽然生产时间更晚一些，但就像福特的所有车型那样，重视生产效率，而轻视汽车本身的新技术应用，因此其价值远远不如TA。
不过无论如何，这都是一辆先进的汽车，不管是30万美金还是更多一些，都能够令福特满意。
黄宣无意让福特或者通用某家做大，当然，更不愿谁会对自己心存怨恨，虽然还能在这里留短短的6天，但要想�