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当然，她现在去了省台，主播的也是《天南新闻》了，不过这个习惯已经养成了，对类似事情敏感，也是正常的——别的不说，市台的燕辉、梁靓，都是跟她谈得来的朋友，而那个新近有了栏目的湘香，也是太忠的关系，她把素材提供给朋友也行嘛。
所以，她就要问一下情况，“什么牌子的车，怎么性能这么不可靠？”
“好多电动车都有这毛病，阴雨天或者恶劣气候下容易连电，”交警见她回转，就这么回答，还不忘催促她一下，“我说你快走吧，你不走，堵得别人动不了啊。”
“大姐，我买的是疾风电动车，”那男人果真是比较缺心眼——或者说直爽吧，见她走了，还不忘在她身后这么大喊了一声。
说到这里的时候，田甜笑得直打跌，“太忠，我发誓，没有比这个更有效的广告创意了，一传十十传百，就他那一嗓子，你们科委最少也要少卖十辆电动助力车。”
“原来是电动车普遍存在的问题啊，”陈太忠若有所思地点点头，“那就有必要重视一下了……人无我有，人有我优，这也是一个突破点。”
然而，说是这么说，第二天他就将此事丢在了脑后，不过这也正常了，做领导的都是这样，说话的时候是一回事，落实的时候就是另一回事了，事实上他心里有个潜意识——李天锋你也是号称铁面无私的，做为生产厂长，这点问题你不该发现不了吧？
不管怎么说，由于段卫华要跟丁小宁化缘，陈太忠就又耽搁了两天，人在人情在的嘛，他倒是想看一看，段市长能跟丁总玩出什么幺蛾子。
不过，段卫华这边还没什么反应呢，李天锋倒是将电话打过来了，“陈主任，现在市场上出现了假冒的疾风电动车，据了解，在素波已经占据了一定的市场……”
疾风电动车的销售，也是采用了直销加区域代理加委托售后的方式，也就是说一个地区，可以有凤凰助力车厂的店面，也可以有一到三家的代理商，协商处理整个地区的各个环节，包括对势力范围的划定。
对代理商之间的交锋，凤凰科委秉承的原则是不鼓励不干涉，倡导和气生财，并且监督大家在竞争中不要逾越底线——做为代理商，你要觉得其他几家碍事，可以包销嘛。
至于售后服务，就委托当地一家比较有实力的公司代管，该公司面对整个地区的用户，而凤凰科委只针对该公司，进行考核和结算。
不管怎么说，疾风的质量是没问题的，广告投放的力度也够，又由于眼下电动助力车是方兴未艾的行业，撇开那些老字号不提，新投放市场的电动助力车中，疾风是少有的几个相对知名的品牌之一。
真要说起来，电动助力车这行业的门槛，并不是很高，很多技术都是较为成熟的，能整合好的话，赶上现在的市场行情，直营店的毛利能达到百分之五十——明年投产二十万辆的话，成本还可以大幅降低。
不过，既然技术相对成熟，利润又可观，出现山寨厂家就很正常了，李天锋也算个注意市场信息的，汇总了最近几条异常消息之后，很快就发现了问题的所在。
“这些产品是从外地流入天南的，”李厂长非常肯定这一点，“车身各个部件都不是很过关，就是一点比咱们的车强，速度快，最高时速可达四十五到五十公里。”
“咱们不是限速的吗？”陈太忠对“比咱车强”的评价异常地不满，这玩意儿也叫优势？“不是说有个电动助力车规范什么的？”
“其实《电动自行车通用技术条件》那只是个建议，不是指令性文件，”李天锋是生产厂长，自然更知道这些事，“像时速不超过二十公里的要求，能严格遵守的，也就是咱们这种正规厂家了。”
“那还不是老李你坚持的结果？”陈太忠听得干咳两声，皮笑肉不笑地回答一句，想当初，他是坚持最高时速三十公里的，不过李天锋不答应，说是不符合技术条件。
不过，陈主任对电动助力车也有一点了解，就说没错，规范上是这么说的，但是电池满电最高时速二十公里的话，快没电的时候时速只有十四公里——比自行车还慢的助力车，谁买啊？
两人就这个指标僵持不下，最后综合了一下，就定在满电的时候时速二十五公里了，进特定区域市场的时候，车速上限还可以做针对性的调节。
李厂长很不满意地说这要撞了人怎么办，陈太忠告诉他，只要是个身体条件差不多的小伙，骑自行车时速三十公里都没问题——也不见有人给自行车限速。
说穿了，限速针对的是车，但是真正会出问题的，是人！反正不管怎么说，疾风电动车快没电的时候，最高时速到不了二十公里，这一点毋庸置疑。
这些都是陈芝麻烂谷子的事儿了，陈太忠也不想再提，现在更重要的问题摆在他面前了，“老李，你说这些车的零部件不过关，车速反倒是快，这不是……那啥吗？”
“可不是怎么的？”李天锋听得也是一声长叹，“这太容易出事儿了，出了事还是咱背这骂名……助力车厂发展到现在，容易吗？太忠主任，你不能坐视不管啊。”
“那是，”陈太忠赞同这个看法，不过下一句就冒出了小集体主义的倾向，“冒别人的牌子咱不管，冒咱科委的不行……找一下素波的分销商，让他们配合一下，打掉这些人的嚣张气焰，揪出指使人来。”
“地方都找到了，就是比较复杂，在后杨庄的旧车交易市场，”李天锋苦笑一声，“刚才金程还跟我说这事儿，说那儿特别乱。”
真的很乱吗？陈太忠没听说过后杨庄这个地方，说不得点点头，“那等我了解一下，再跟你联系吧。”
放了电话之后，他琢磨一下，给赵明博打个电话，想知道后杨庄旧车交易市场是怎么回事，赵所长真不愧是从基层上来的干警，对这些居然门儿清。
第2103章 乔装打探
后杨庄的旧车交易市场，最早形成于八十年代中期，那时候主要是警察局将失窃的自行车陈列出来，供失主认领，那年头自行车就是家庭里面的大件了，小青年们结婚，从“最初的三转一响四十八条腿”，到后来的“三转一看四十六条腿”，自行车都是其中铁铁的“一转”。
大规模收缴赃车，还是要从严打的时候说起，反正那时候买了车之后，为了方便找寻，都是要去警察局在三角架上打钢印，同时还领个车本，有车本在手，冒领的情况也不多。
但是话说回来，各人家的自行车自己骑着宝贵，那些小偷偷了之后才不会心疼，所以很多车被领出来之后，已经面目全非了，于是认领处的外面，就有人收购破旧自行车。
到后来，很多自行车放在那里一年半载也没人认领，就分批次地卖了出去，于是，这个市场就渐渐地形成了。
事到如今，失物认领处早就搬家了，但是那里的旧车交易就流传了下来，交易的东西，从自行车发展到三轮车、摩托车、助力车等，甚至还有相当数量的汽车。
这个市场里赃物不少，但是也有自家叫卖的，更有那些有执照的中介公司，以及杂牌自行车摩托车等厂商——来的人既然有购车需求，那新车也可以考虑不是？
这个旧车市场藏污纳垢的，很是被打击过几次，但是由于这里的名气已经打出去了，大家都知道，想买便宜车，就去后杨庄，最长的一次打击，持续了整整一个星期，接下来的两个月里，也有不少警察便衣暗访，然而，撑过这一段时间，旧车交易市场依旧火爆。
其实这个现象的存在，不仅仅因为这里有名气，后杨庄本来就是处于城乡结合部，流动人口多短期行为也多，这就是货源比较充沛，又加上这个旧车市场能带动整个村子的收入，很多本村人都有意无意地抵触警方的调查。
“反正啊，想动那儿挺麻烦的，”赵明博说到这里叹口气，“警察去了那儿，就跟鬼子进了村一样，人家跟你打游击，而且那些外地人里，时不时能蹦几个亡命徒出来。”
“你说我要让韩老五动那儿，合适不合适？”陈太忠倒是不怎么担心亡命徒，不过他也不合适出面就是了，“关键是那地方有人卖疾风电动车，这个毒瘤我必须得一劳永逸地拔掉。”
“那儿卖冒牌东西的人多了去啦，”赵明博听得就笑，一副见怪不怪的口气，“你要是想不让他们卖疾风助力车，倒是有两个选择……”
选择一，那就是找到合适的中间人，将卖疾风助力车的人警告一番；选择二就是找到工商、税务以及质监等部门，针对卖疾风车的人做一次打击，只要不扩大打击面，谅来也是无妨的，旧车市场也有自己的潜规则——招惹来强大势力的主儿不受保护。
陈太忠肯定是要选第二个的，别的不说，段卫华现在是素波市长，而且这些家伙们居然把疾风车卖进素波了，这不是挑衅，这是赤裸裸地打他陈某人的脸，他何须通过门路警告？
于是，他又给段市长打个电话，说是想找卫华市长汇报一下工作，段卫华在那边听得就笑，“呵呵，你现在又不是归我管了，汇报什么工作？有话直说吧……”
段市长只当他想说的是关于京华收购素纺地产的事情，不成想听到的居然是假冒疾风电动车出现在素波，登时就沉默了，好半天才问一句，“明年的省优产品，这个电动助力车你有没有信心过？”
“真是今年晚了，来不及报名，要不我今年就要过，”陈太忠叹口气，省优产品申报是在四月和五月，正是电动助力车项目刚展开的时候，实在不是不赶趟儿了，“等明年不但电动车要过，电机也要过。”
“凤凰自行车厂打个翻身仗，不容易啊，”段卫华听得也叹口气，“对这样的品牌，素波市有义务支持，你尽快写份资料给我，最好能有具体的人或者公司。”
“我能不能直接报案？”陈太忠一听还要写资料，又是一阵头疼，“您要是走程序的话，我怕时间太紧张……我得尽快去欧洲了。”
“心急吃不了热豆腐啊，”段卫华微微一笑，和蔼地劝他，“想要一劳永逸地解决这个问题，就要把流程都做扎实了，我也是才来素波……太忠，要相信老市长，你放心地走吧。”
这话才叫个难听！陈太忠哭笑不得地挂了电话，什么叫“放心地走”？真是的，老段你这么大的人了，不要用对跟烈士讲话的口吻跟我说话嘛。
不过，有了段卫华的保证，陈太忠基本上也就可以放心了，要说别的老段或者不行，但是真刀实枪地抓一抓政府工作，搞一搞协调，那还是没问题的。
接下来，他自然是要去后杨庄看一看的，想到在松峰市的情况，他又打个电话给段天涯，问他能不能弄到针孔摄像机。
这种东西，天南省电视台肯定是不缺的，不过段天涯也说了，动这样的东西，流程比较复杂，还要交待使用目的，不如去跟燕辉拿，素波台对这些东西控制得比较松一点。
燕辉一听陈太忠要拍后杨庄旧车市场，就是一声苦笑，“那我不能跟着你去了，机子我借给你，你自己找人吧……我偷拍那儿不是一次两次了，上次都有人看我面熟了。”
这就是后杨庄旧车交易的真实写照，不知道被人曝光多少次了，反正还是那个样子，只是那些人