按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
大唐的公路建设已经持续几年了，虽然大部分区域的公路状况很糟糕，但京城附近的公路，还是非常不错的，所以，汽车在京城这一块区域，是非常有用武之地的，至少比火车灵活方便很多，是除了火车之外，最好的出行方式。
在小批量的汽车被制造出来之后，马上就进入了高等贵族的家中，当然，还有相当一批进入了朝廷系统和皇宫之中，毕竟，各级官员出行都需要交通工具，皇帝就更不用说了。
当然，这些汽车全部是供应高级官员出行的，普通的小吏和办事的跑腿衙役，仍旧需要骑马出行，当然，有一大半改成了自行车，毕竟，自行车比马匹更加的廉价，维护成本也更低，可以大大减轻朝廷的负担。
而在汽车逐步进入长安城之后，京城的氛围再一次发生了变化，以前大批量的自行车，是一道亮丽的风景线，而如今，来来往往穿梭的汽车，成了新的亮丽风景线，给人的感觉，就是大唐更加的先进了，更加的富饶了。
在东西市方向，随着大功率货运汽车的投入运营，各种货物可以更快更好的运往需要运往的地方，大大增加了商品的流通效率，让老百姓的生活更加的方便和美好。
供应皇室的汽车，在技术上，比普通的汽车更加的安全可靠，但最大的区别是外形和涂装更加的华丽，内部的装饰，也全是最好的材料，也就是更安全更豪华，档次更高而已。
光有汽车自然是不够的，还要会开才行，为了让普通人都能轻松的驾驭汽车，就像骑自行车和骑马一样，在李安的安排下，朝廷建立了专业的驾校，以培养专业的驾驶人才，普通人都可以去学习，尤其是贵族家的仆人，是最需要学习驾驶技术的，而很多喜欢兜风的富家阔少，也需要学习驾驶技术，这样才能随心所欲的驾驭汽车。
而随着车辆的逐步增多，新的问题也出现了，那就是交通秩序的问题，以前的交通，都是互相谦让的，而在车辆非常多了之后，很多没有耐心的人，就会抢道，从而会造成交通拥堵，甚至是车祸。
车祸这种现象在后世是极为普遍的，而在大唐这个落后的时代，原本是很少出现的，而如今却频繁出现。
这就是时代进步的副作用，也是李安给大唐带来的改变，而既然出现这种问题，自然就需要想办法解决。
其实，早在铺设公路的时候，李安就已经制定了很多交通规则，甚至，在大路的中间划一条黄线，规定来往就要靠右行，但这条交通规则并不是什么人都肯遵守的，普通人胆子小，倒是可以遵守，而很多自持身份高人一等的阔少，却经常违反这一规定，执意走在道路的最中间。
在车辆不多的时候，就算不遵守靠右行的交通规则，也没有多大的问题，但在车辆非常多，速度比较快的时候，就不能如此任性了，一旦任性就会导致极其严重的后果，也就是车祸的发生。
反正，自从汽车逐步进入大唐的贵族阶层之后，车祸的频率增高了好多倍，很多无辜的生命，因为车祸而消亡。
汽车仍旧在持续的生产之中，而且，在经过多次改进之后，速度会变得更加的迅速，如此，日后，大唐会有越来越多的高速度汽车，若交通秩序不能得到有效落实，日后的车祸频率，很有可能还会增加数倍，从而给很多百姓，带来无尽的伤痛。
所以说，制定严格的交通秩序，落实惩罚措施，已经是势在必行的事情了，一刻都不能耽误，而这个惩罚的强度，一定要够大才能，否则，根本不能起到多大的作用。
当然，具体交通规则的制定，还需要朝廷的各个部门努力协调才行，必须要确保规则制定出来之后，能够缓解车祸的发生，并有效控制违反交通的行为。
第四百四十三章 交通秩序（）
李安是大唐朝廷的重臣，也是汽车的发明者，所以，制定大唐的交通秩序，肯定要有李安参与才行，而且，这个所谓的大唐版交通规则，也是李安极力提出的，当然，要由李安来制定了。
作为在后世生活过的人，对交通规则自然是非常熟悉的，所以，李安几乎不用多想，就可以制定出一整套切实可行的交通规则，以规范大唐百姓的日常出行。
不过，大唐的很多贵族，似乎并不认可这项规则，甚至，与李安一同负责制定交通规则的官员，也提出了不同的意见，毕竟，大唐人并没有遵守交通规则的习惯，一下子提出如此多的要求，的确很难让人接受。
比如，李安提出喝过酒的人，是不可以开车的，因为醉酒会导致反应变慢，从而容易操作失误，进而发生车祸。
这项本是非常合理的规则，却遭到了很多官员的反对，理由也很简单，大唐儿郎喝酒是稀松平常的事情，尤其是买得起汽车的富家儿郎，更是酒场众多，喝了点小酒就不能开车，这多少有些残忍，况且，绝大多数的人，就算喝了点酒水也不会造成交通事故，只有极少数的人喝的太多才会造成事故，总之，大唐人很难接受这样的规定，也很难让他们明白，喝酒会造成让你反应的变慢。
为了让众官员明白喝酒对人精神方面的影响，李安可谓费了大量的口舌，举出了大量的例子，甚至，带着众官员去车祸现场，并让众官员闻一闻肇事者嘴里的酒气有多浓。
经过一番统计，很多官员都认为李安说的有道理，在所有发生车祸的事故之中，有九成以上全都是因为开车的人喝了酒，然后才造成的，这足以证明喝酒会造成人反应的变慢。
经过一番讨论，负责制定交通规则的众官员，认可了李安的规定，觉得需要对喝酒不能开车这项规定落实下去。
当即便将这项规定写入规则，如何落实也是一大难题，毕竟，以大唐帝国目前的技术，是没有酒精检测仪器的，仅凭执法者用鼻子闻，似乎不太好确定，况且，如何遇到无赖的人，硬说自己没喝酒，嘴里的味道是天生的，或者说自己没刷牙，总之，只要是后台硬，就有一万种理由进行推脱。
而关于这一点，李安觉得并不难确定，只要闻到嘴里有浓郁的酒味，就可以证明饮酒了，若当事人耍无赖，说自己嘴里就有这种味道，则可以调查他的社会关系，问问他的亲朋好友，这个人的嘴里，平常是不是满嘴酒气，或者抓入大牢关几天，看看嘴里是不是还有酒味。
总之，想要惩治这些违规的人，有很多办法可以用，不怕治不了他们。
另外，为了让开车的人能够注意安全，还要加大人命的价钱，在大唐这个时代，普通老百姓的性命是不值钱的，富家子弟若是开车撞死一个普通百姓，随便赔点小钱就搞定了，如此，就会让很多地位高的人，肆无忌惮的对待普通老百姓。
加大赔偿成本，以高昂的赔偿价格，让很多抱着发点小钱就能随便弄死人的贵族阔少，打消这样的念头，若是赔不起，那就只能面临牢狱之灾了。
当然，这个政策一旦制定，也会面临一个很大的问题，那就是碰瓷的问题，人一旦富裕了，容易嚣张，而人若是贫穷，则又会刁蛮，古语有言，穷山恶水多刁民，这绝对不是贬低穷苦老百姓，而是，有部分普通老百姓，在遇到困难的时候，很容易不按常理出牌，很多也是被生活所迫。
若是一个穷苦的百姓家庭，穷的活不下去了，只需要有一个人撞上富家子弟的汽车，用一条性命，就能给家人带来富足的生活，这种情况是有可能发生的，而这种情况，是必须要极力避免的，毕竟，富家子弟就算家境富裕，也不能平白无故被坑，这并不公平。
而在没有监控的大唐帝国，如何证明是汽车主动撞行人，还是行人主动送死，是个非常困难的事情，这一点，就连见多识广，活了两世的李安也有些为难。
不过，李安相信这种情况，必然是很少的，就算是再穷的百姓，一般情况下，也不会用主动送死的方式，去为自己的亲人谋一个好的生活。
况且，大唐帝国经过李安的工业化改革，已经非常富裕了，社会保障设施还是非常到位了，寺庙和道观，几乎每几十里就有一个。
富人都想长命百岁，会花钱去寺庙许愿，而寺庙有了钱财之后，就可以买一些最基础的食物，施舍给穷苦吃不上饭的百姓，如此，就形成了一个很好的循环。
所以，只要穷苦人能吃上饭，就不会发生多大的问题，基本上不会过多的出现碰瓷的现象，毕竟，人都是要脸要命的，不是被生活逼急了，谁都不会冒着生命危险去碰瓷，去送死。
关于制定交通规则，还有很多很多需要注意的问题，而这些都需要李安与众官员进行负责任的讨论，以免制定的政策不到位，造成不好的影响。
至于有的官员提到，喝完酒不能开车，不能回家的问题，李安觉得这完全不是问题，就目前的情况，所有拥有汽车的人，全都是非常富裕，地位非常高的阶层，他们出门是不可能单溜的，肯定会有下人跟着。
而按照大唐的规则，主人喝酒吃肉的时候，下人往往只能看着，如此，下人肯定没有机会喝酒，让下人开车就可以解决这个问题了，非常的简单。
费了九牛二虎之力，经过近半个月的讨论，大唐版的交通规则，终于新鲜出炉了，而这其中，倾注了李安大量的心血，可以说，这个大唐版的交通规则，绝大部分都是李安的功劳。
规则制定出来之后，首先要做的就是落实，若是无人遵守规则，那么，规则就等于是没有制定，就会变成毫无意义的规则。
与李安预料的情况一样，当规则刚刚颁布下去的时候，很多自持有身份的人，对此不屑一顾，根本就不愿意去遵守，汽车开在公路的最中间才最舒服，靠边走多没有面子，至于喝酒不能开车的问题，他们就更不当回事了，老子身份这么高，谁敢拦车查我。
但这些嚣张的家伙，这一次打错了算盘，因为交通规则是李安制定的，而李安也早就知道，会有很多人不愿意去遵守，所以，早就做了充足的准备。
首先，是组织了一支规模不小的稽查队伍，在这支队伍里，既有硬气的军人，也有宫里的宦官，还有市井小民，总之形形色色的人全都齐了，不管你是什么厉害的人物，总有一种是你对付不了的。
稽查队伍上岗之后，在很短的时间内，就抓住了几十名违规的富家阔少，有的是喝了酒仍旧开车的，有的是开在路中间，没有靠右行，还有的速度太快，在京城横冲直撞的，好像路都是他们家似的。
对于这些违规的开车人，稽查队毫不客气的将其全部抓入大牢，不论他们搬出什么样的后台，稽查队员们全都不予理睬，这支队伍是李安组建的，部分队员还是皇帝身边的太监，他们服从的都是皇帝的旨意，任何人都奈何不了他们。
在这些被抓的人之中，不乏有京城的大官，富家阔少就更多了，他们刚开始还很嚣张，对稽查队员骂骂咧咧，然后就是叫屈，觉得自己又没有撞到人，只是犯了点小错，至于要受到如此严重的对待吗？大不了发点钱贿赂一下，至少，也不能因为这么点鸡毛蒜皮的小事，把他们这些身份