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是有限的，顾得了一头就难以兼顾另一头了。
大唐朝廷有很多农业方面的专家，也有很多农业方面的官员，让他们负责推广美洲的作物，是最合适不过的了，而且，对于这种很容易就会青史留名的工作，任何农业部门的官员都非常乐意接受这份工作。
推广的工作，很快就安排下去了，很多官员都争抢着要干这份工作，而百姓在听说美洲的几种作物产量极高之后，也全都非常配合朝廷的官员，并非常乐意接受美洲的作物，在自己家的田地里种植了大量的美洲作物。
由于美洲运过来的红薯还是太少了，所以，大规模的普及，还需要数年的时间才行，另外，为了更好的普及美洲的高产作物，朝廷要再次派遣更大规模的船队，去美洲运输这些作物，同时，将一万将士和他们的家属运往美洲，在美洲的土地上先建立三座城池。
时间过的很快，在快要过年的时候，南面又传来了非常振奋人心的消息，鄂州长江大桥全线竣工了，铁路线也铺到鄂州，并通过鄂州长江大桥，向南延伸了五十里。
消息传到长安城的时候，所有的京城百姓全都沸腾了，在长江上建造铁路桥，跨度如此之大，规模如此之大，这在任何时代，都是绝无仅有的，这反应了大唐帝国的强大工业实力。
长将铁路大桥全线贯通，如此重要的事情，当然要亲眼看看才过瘾，所以，在得到消息之后，很多有钱的贵族和皇族闲人，结伴乘坐火车赶往鄂州，以亲眼见证鄂州长江大桥的宏伟。
皇帝在看了鄂州长将铁路桥的模型之后，兴奋的几天都没睡好，并顶住谏臣们的压力，孤注一掷的要乘坐火车赶往鄂州视察。
这一次出行，皇帝走的比较急，只给相关随行人员三天的准备时间，为此，很多部门都忙的晕头转向。
李安作为鄂州长江大桥的设计者，当然也是要陪同前往的，这一点是肯定的，而在临走之前，研发中心的很多工作，必须要提前进行相应的安排，以免这些研发人才，搞不清接下来该干些什么。
由于大唐还没有电话这种高科技的联系手段，所以，从京城直达鄂州的铁路还是无法开通的，只能先抵达洛阳城，然后从洛阳城转车去鄂州，只有这样才便于铁路系统的政策运营。
当然，皇帝出行是个例外，作为一国之君，皇帝需要有自己的御用火车，因此是不可以随便换乘的，但也要先到洛阳城火车站，然后，对铁路进行变轨之后，才能进一步向鄂州进发。
三天后，皇帝的御用火车准时从长安城出发，整个朝廷的大部分大臣全都陪同而行，护卫的兵马高达三万之众，而且，全部都是精锐的兵马，甚至连京城最精锐的铁甲炮车部队，也调动随行了。
不过，铁甲炮车并不是在陆地上行进，而是装载在货运列车上，这样可以极大的提高行动的效率，速度也才能跟得上皇帝李隆基的御用列车，若是开足马力在土路上跑，是绝对追不上火车的。
不到一天的时间，皇帝的御用列车就抵达了洛阳城火车站，并在休息一夜之后，第二日出发前往鄂州。
第四百二十六章 大桥很雄伟（）
洛阳城至鄂州的距离还是比较远的，足有一千余里，比长安城至洛阳还要远几百里，不过，现在的火车头已经提速，所以，这点距离只需要半日的时间就可以抵达了。
前往鄂州的一路上，所能见到的风景，与长安城至洛阳的风景是完全不同的，毕竟，这一条线路是南北走向，越往南气候越偏暖，植物的种类自然不一样。
一路上欣赏窗外的美丽景色，感受大唐帝国科技的发展，这种感觉还是非常美妙的，至少李安现在的心情就非常的惬意。
“李侍郎，还有三百里就抵达鄂州了，这新火车头的速度就是快啊！比原先的火车头至少快了五成。”
郭旰就坐在李安的对面，高兴的看向窗外。
作为铁甲炮车旅的旅帅，他这一次率领全旅将士，负责保护李隆基南下的安全，所有的铁甲炮车，都在后面的货运列车上，但作为指挥官的郭旰却坐在皇帝的御用列车里，当然是在比较靠后的车厢，前面五节车厢，都是皇帝一个人的。
闲着无事，郭旰就往前跑了几个车厢，走进了李安所在的小包间，作为朝廷的重要大臣，李安自然可以分到单独的一个包间，而郭旰却只能跟一些小吏，挤在条件不是太好的硬卧车厢，官职不同，待遇当然也不可能一样。
“三百里？只需要两三个时辰就可以抵达了，在天黑之前，火车一定可以赶到鄂州，今天，我们就能看到鄂州长江大桥了。”
李安的心情同样非常兴奋，虽说后世的时候，李安看过的规模宏伟的大桥有很多，但在大唐帝国，在长江上架桥还是破天荒的第一次，一想到皇帝和大臣们看到大桥的震惊表情，李安就觉得兴奋，毕竟，这一座跨江大桥是他亲自设计的，倾注了他大量的心血，得到众人的肯定，会有很大的成就感。
“李侍郎，这在长江上建设的桥梁，一定非常的气派，真没有想到，我大唐如今居然能在长江上架桥，这都是李侍郎的功劳啊！”
郭旰兴奋之余，不忘夸赞李安，这让李安颇为高兴。
“鄂州长江大桥只是一个开始，日后，在长江和黄河上，还要建设更多的大型桥梁，以沟通两岸之间的联系，甚至，还要走出国门，在国外的大江大河上建设更大的桥梁。”
李安提出了更加宏伟的目标，这也是日后促进周边国家发展的必要手段，也是让大唐能更好的控制周边各国所必须要做的事情，只有交通变得非常方便，才能更好的让大唐帝国的强大武装力量，迅速的抵达周边各国，从而控制周边各国的局势。
“李侍郎，这长江上的桥梁已经造好一座了，下一步，是不是应该首先在黄河上建造桥梁了，上一次我军前往河北，光是为了渡过黄河就用了整整一天，若是修好桥梁，最多半个时辰，我全旅所有车辆就都可以渡过黄河了，这样可以节省整整一天的时间。”
郭旰对上次前往河北，解救大唐公主的事情，还是有些遗憾，觉得黄河天堑严重限制了铁甲炮车旅的行动，耽误了铁甲炮车旅大量的时间。
“这是自然的，日后，我大唐至少要在黄河上建造十几座大型桥梁，之所以先建造长江大桥，是因为我大唐工业化所需的大量橡胶材料来自橡胶树，而橡胶树只能栽种在温暖的南方，如此，就只能通过铁路快速运输到北方了，所以，在长江上建设大型铁路桥梁，比在黄河上建设桥梁还要迫切很多。”
李安开口解释道。
在派遣蒸汽船队前往美洲寻找橡胶树的时候，李安就在考虑，日后该如何快捷的将南方的橡胶产品运往京城，海运加上铁路算是最快捷的运输方式了，而铁路的速度无疑大大超过海运，若是从交州通过海运抵达莱州，然后经过铁路运往长安，所要耗费的时间是非常多的，从交州直接装上火车，通过铁路直接运往京城长安，这样肯定会快捷很多倍，效率会增加很多倍。
而在京城至交州的铁路畅通之后，京城的各种物资也可以更好的运往交州，人员的来往也会变得极为快捷，交州在大唐的地位也会变得更高，前往交州做官的被贬斥之感也不会那么强烈了。
不过，就目前来看，从美洲运来的橡胶树实在是太少了，短时间内，根本无法满足大唐帝国的工业化对橡胶制品的大量需求，还好，更大规模的蒸汽船队已经前往美洲，并按照李安的要求，多带回一些橡胶树，如此，一边繁殖一边从美洲运输，大唐帝国的橡胶树会变得越来越多，最多数年之后，大唐帝国就会拥有数之不尽的橡胶树资源，以保障大唐帝国日后的工业化进程。
与郭旰谈论了一阵时政之后，李安躺在软卧上小憩，闭目养神，以养足力气，毕竟，很快就要抵达鄂州长江大桥了，到时候，肯定要耗费不少精力，陪着李隆基与众大臣皇子视察桥梁，并给出各种解释。
两个时辰的时间是很快的，李安刚刚小憩了一小会儿，鄂州火车站就抵达了，随着火车缓缓停下，李安也被护卫叫醒。
“李侍郎，鄂州已经到了。”
李安点了点头，轻轻起身，并缓缓走向火车，并前往火车的前部，恭候李隆基下车。
鄂州火车站就建在鄂州长江大桥的北侧，距离大桥的引桥仅有数里的路程，只要从火车站下车，就算步行也可以很快就能抵达大桥，不过，大桥的长度非常长，若是步行前往参观，就太辛苦了，尤其是皇帝和很多大臣，都是年纪比较大的老头子，步行参观大桥，有些不太现实。
在前往鄂州之前，朝廷就已经考虑到这一点了，并提前派遣一列货运列车，将敞篷马车提前运往鄂州火车站，以等候皇帝和大臣们的抵达。
皇帝和大臣们下车之后，坐上了李安新研制的舒适性极佳的马车，原本李安是打算研制蒸汽车的，但蒸汽机械的噪音还是太大了，放在普通的缺乏隔音措施的车辆上，是非常吵人的，所以使用最原始的马车，效果反而会非常的好。
马车有大有小，最大的马车可以容纳十人，最小的可以容纳四人，不过，皇帝的御用马车没有敢同乘，只有一名驭手负责驾驭马匹，后面的马车几乎都是坐满的。
“好大的大桥啊！一眼都望不到尽头。”
“看这样子，这座桥至少有十里。”
“十里肯定不止，最少有十五里，甚至二十余里。”
“我大唐现在居然已经可以在长江上建造桥梁，如此，在黄河上架桥，应该也快了吧！”
“对对对，黄河上必须也建造几座这样的大桥。”
在游览大桥的时候，众大臣发出了各种感慨，并渴望大唐能在黄河上建设大型桥梁，以沟通黄河两岸之间的联系。
马车缓缓而行，过了好一会儿，才抵达桥梁的最中间，也就是桥梁最高的位置。
在抵达最高处之后，李隆基轻轻招手，示意马车停下。
在马车缓缓停下之后，李隆基在小太监的搀扶下走向马车，并迈步走向大桥的护栏，看向宽阔的江面。
李安等朝廷大臣连忙走下马车，迈步靠了过去，还有大量的护卫，也跟了上去，以保护随时都有可能出现的危险。
“诸位爱卿，你们还有谁记得这里？”
李隆基开口问道。
“陛下，老臣记得，四十年前，陛下曾经过鄂州，并站在江心赋诗一首，当时，老臣就陪着陛下的身边。”
一名大臣开口说道。
李隆基点了点头，认可道：“没错，已经四十年了，朕已经四十年没有来过这里了，不过，这一次来到这里，朕更加的高兴，因为从此之后，经过鄂州就再也不用渡船了，从大桥上就可以直接通过，站在大桥上看江心，与站在渡船上的感觉是完全不同的，而这全都是李侍郎的功劳。”
李安连忙上前，谦逊道：“陛下，这些都是微臣应该做的，日后，微臣还会设计建造更大更好的桥梁，以让江河两岸的百姓，能够更顺利的往来。”
李隆基点头道：“李侍郎是该好好研究一下