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“管桩加固？”最专家直接懵逼了。
他们第一次发现，铁路设计方面，还有他们也没听说过的新名词。
“怎么个加固法？”有人提问。
“我这样打个比方吧，电线杆大家都知道吧，管桩也是这样一个东西，不过比电线杆硬多了，我们使用机械，把管桩打入地下，根据持力层的深度，我们打入多长的管桩，用来加固地基，一排排的管桩，一起增加地基的承载力。”楚江河简单的解释道。
楚江河说的虽然简单，但中间却有好多程序要做，比如机械制造，管桩生产等，都需要去做。
“这办法简单，这不就是变相的桥梁桩基吗？”一院专家皱眉道。
桥梁桩基是采用混凝土灌注的办法，让桩基作用到持力层，增强地基的承载力，抵抗列车行驶过程中，带来的动荷载。
楚江河说的管桩，也差不多是这个意思，依靠管桩作用在持力层，支撑路基本体和列车的动荷载。
“万一地基持力层太深怎么办？”有专家提出疑问。
一旦持力层太深，比如深二十多米，那么管桩就显得不合适了。
管桩使用的范围，显然不可能打入这么深的地下。
“那就采用水泥搅拌桩，多排进行，依靠摩擦力，未必要作用到持力层，一样可以增加地基的承载力。”楚江河道。
之所以提出管桩加固这种办法，就是为了避免水泥搅拌桩加固的不足，采用两种办法，相辅相成，共同对路基的地基进行加固。
“楚院长，你别告诉我，施工管桩的机械，也生产制造出来了？”马萧半开玩笑道。
“马总，不瞒你说，管桩施工的机械制造比水泥搅拌桩的简单许多，因为我采用的是锤击法施工，所以机械制造方面，并没有多大的困难。”楚江河说着，继续道：“最近已经和德国zf公司联系了，机械应该很快便能制造出来。”
随后，又有一些老专家问了系列问题，楚江河都一一的解答，让众人都很满意。
沈辉坐在台下，面色阴晴不定，随着越来越多的专家提问，甚至三院也有专家提问，楚江河都应付自如，沈辉心里明白，这条线路的设计权，搞不好直接被楚江河这个设计院拿走了。
他万万没有想到，楚江河准备的如此齐全，不止在预算上占据绝对优势，连施工机械的设计和制造，都走在了前面。
可以说，沈辉输的心服口服，面对楚江河的设计，他只能认输，他甚至找不到反驳的理由。
如果他反驳，就必须拿出证据，不然很难服众！
“另外，我要说明几个亮点的地方，第一，在这三个月内，对一些地方，我们去了现场地质勘探，取得了第一手资料，可以说，我们的预算，相对来说，变动很小了。”楚江河道。
之所以去进行地质勘探，还是为了让其他设计院信服，更加有理有据，同时给赵宗荣这边，也减少压力。
毕竟怎么说，楚潭铁路局设计分院是楚潭铁路局的下属设计院，想要采用楚江河的设计方案，没有足够让人信服的设计，楚江河即便拿下，也会让人说闲话。
“第二点，我刚才听各院说起最小曲线半径这么一回事，大家的最小曲线半径，最小的有800m，还有1200m的。乔天虹老爷子曾说过，在前几年，专门针对最小曲线半径开过研讨会，当时确定的是，时速160km/h的铁路，最小曲线半径应该在1200m以上。”楚江河不慌不忙的解释。
对于这一点，在场的一些专家，还参加过那次会议，那次会议的主办方，还是铁道部某个部门牵头的。
听楚江河这么一说，其中两家曲线半径小于1200m的，直接傻眼了，因为他们范了这种低级错误。
“经过和乔天虹老爷子商讨，我们楚潭铁路局设计分院设计的线路，最小曲线半径是1800km/h。”楚江河道。
“最小曲线1800m，楚院长，这样会不会有些浪费，最后可是会增加投资。”台下有人质疑道。
曲线半径越大，要沿着既有铁路走向，那么线路的长度，将越长，最终投入建设的费用，务必会增加！
“其实增加不了多少费用，我觉得，这条线路现在的目标是均速160km/h，但是高于160呢？大家有没有想过，按照我们公司的设计，最小曲线半径1800km，可以满足最高时速200km/h，虽然我们现在感觉跑200km/h不太现实，但是我个人觉得，建设时，还要预留一些空间，以后提速，就更加方便了。”楚江河解释道。
国内不少铁路，就是因为曲线半径等因素，导致最后没法提速，即便电气化改造完，速度的提升也不多。
楚江河作为一个铁路行业设计方面的过来人，肯定不能范这种低级的错误，他现在的想法就是，尽量留大些的提升空间，为后期做准备。
因为随着时间的推移，均速160km/h，根本没法满足行车要求，均速200km/h，还差不多，至于修建高铁，那要再等数十年再说。
“不错，我也赞同楚院长的话，如果能留出空间的话，尽量留便是了。”赵宗荣微微点头，对楚江河的讲话，很是满意。
不得不说，不管是地质勘探，还是最小曲线半径，楚江河的这些做法，的确是亮点。
甚至连水泥搅拌桩和管桩，都是设计的亮点。
最后，楚江河又说了不到五分钟，便结束了自己的讲解。
六家设计单位，也就楚江河讲解的时间最长。
六家设计院上台讲解完，众人心里对于此次投标的结果，基本上都有底了。
李韬咳嗽一声，直接开口道：“经过刚才各家设计院的讲解，想必大家心理都有底了，如果我说，楚潭铁路局设计分院获得这条铁路设计权，其他各院有什么不同意见吗？”
李韬说完，嘴角带笑，环视一圈，望向众人，看谁有反对意见。
“我们院没意见，楚院长给出的设计，让人心服口服。”一院代表发言道。
能让这些代表发言服输，恐怕是第一次。
“没意见！”二院代表发言。
“楚院长中标，众望所归，我没意见。”马萧也道。
“技不如人，没意见。”四院负责人感叹道。
最后，就剩下三院的沈辉，原本三院最有希望中标，如今却看着被楚江河拿走，还要自己当面承认，技不如人！
“三院呢？”李韬见沈辉不说话，开口问道。
沈辉微微一愣，感觉面部发烫，叹了一口气，最终才挤出三个字道：“没意见。”
李韬满意的点点头，道：“既然大家都没意见，那么，这次招投标，楚潭铁路局设计分院，获得此条线路的最终设计权！”
李韬说完，赵宗荣和刘锋互相看了对方一眼，脸上露出了笑容，而楚江河也重重的松了一口气，自己总算不负众望，拿下这条线路的设计权，这段时间的努力，都没白费！
第二二八章 人性化（）
招投标结束的时候，已经十二点了，众人直接去楚潭铁路局食堂吃工作餐。
吃晚饭，楚江河并没有立马回去，而是走进了赵宗荣的办公室。
“你小子，没想到准备的这么充分，难怪说有八成把握。”刚进办公室，赵宗荣就笑骂道。
面对国内五大铁路设计院，赵宗荣还是担心楚江河搞不定，即便有乔天虹老爷子帮忙。不过结果却让赵宗荣有些意外，楚江河完美的拿下了这条线路，还让各大铁路设计院都很信服。
其实楚江河很清楚，自己的优势是前世的记忆，有些东西，现在还没研制出来，自己只是提前把未来的东西拿过来用，就是五大铁路设计院的老专家，也没法和自己比。
就像八几年的人，无法想象三十年后，手机的普及一样。
“赵局，为了这线路设计，给我们楚潭铁路局设计分院打出名声，我可是尽心尽力了。”楚江河一脸郑重的说道。
“什么为路局打名声，你小子股份可是占据大头，我还不知道你那点心思。”赵宗荣接过楚江河的烟道。
其实说白了，路局出名和楚江河赚钱，基本上是相辅相成的。
路局设计院有了名气，以后才能接更多的活，楚江河当然也就能赚更多的钱。
“赵局，晚上去我们镇庆祝一下，赏个脸呗？”楚江河邀请道。
这些天了，楚江河一直没和赵宗荣聚聚，主要是担心别人说闲话，说他俩搞内幕交易。
如今招投标完毕，各大设计院都服气了，楚江河也就没有必要忌讳了。
“最近真没时间，你也知道，楚潭铁路局这摊子活，不好接，如今又搞出一条国内首条160km/h的线路，搞好了还行，搞不好我也就走到头了。今天还是抽空参加此次招投标会，下午还要参加会议，对了，深市到楚潭市的铁路，你要抓紧设计，出具详图，留给你设计的时间不多了。”赵宗荣认真的说道。
“放心吧，赵局，我会安排好的，看来你今晚是去不成了？”楚江河道。
“嗯，我去不了，下次吧，这次你叫刘锋去吧，代替我给你庆祝一下。”赵宗荣想了想道。
“也行，那我找刘局去。”楚江河道。
毕竟刘锋未来也要高升，楚江河觉得，和刘锋打好关系，的确很有这个必要。
但是如何和刘锋保持一定的距离，也很重要，别最终刘锋出事，把自己牵连进去。
不过那都是二十年后的事，也许因为自己的重生，历史的年轮，有所改变，也的有可能的。
“对了，那两种地基加固的办法，施工机械真的在制造了，有成品出来吗？”楚江河正准备去找刘锋，赵宗荣突然又问道。
楚江河停止脚步，扭头道：“没什么问题，最多一个月，我这边就可以出成品，到时候我实验一下。”
“行，及时给我汇报，其他事情，你和李韬副局对接，我已经安排给他了。”赵宗荣道。
“好。”
刘锋的办公室离赵宗荣的不远，很快楚江河便到了，敲门之后，进入房间，发现刘锋正在写着什么。
“刘局，忙呢。”楚江河进门道。
“楚老板你来了，先坐一会，我很快忙完。”刘锋微微抬头，从眼镜框上方撇了楚江河一眼道。
楚江河在旁边老式沙发上坐下，看着刘锋的办公室，刘锋的办公室不大，摆放的东西也很少，除了办公桌、一套旧沙发之外，还有一个柜子，柜子里放着许多档案盒和书籍。
“你小子藏的够深了，五大铁路设计院的老专家都对你信服了，看来我还是小看你了。”一会之后，只见刘锋放下笔，起身走向楚江河道。
“刘局，这你就冤枉我了，我哪隐藏呢，之前你问我有几成把握，我不都和你说了嘛，只是没说具体的办法而已。”楚江河无辜道。
其实也正如楚江河所说，之前不管是赵宗荣还是刘锋，都找过楚江河，问他拿下这条铁路的把握有几成，楚江河也如实的说过，只是没把水泥搅拌桩和管桩的事情说出来而已。
“恩，有了这条铁路的设计基础，以后楚潭铁路局设计分院，想不出名都难。”刘锋道。
作为国内的首条160km/h的铁路，一旦设计建成，在铁路行业