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“得，没有吧，没有就闭嘴。孙小逊你过来，和我一起坐驾驶舱里。”
陈光说着又默默的从身后摸出刚在地上悄悄捡到手里的枪，“现在，谁再闹事，就是要拖所有人一起死，我就击毙谁，我说到做到，不信的可以试试。”
说完，陈光真把孙小逊接了进来，然后再把驾驶舱门关上，没再理睬外面这些憨货。
他这相当激烈的反应，果然把场子镇住了，直到驾驶舱门死死关上，外面众人再没敢多废一句话。
负责维持秩序的空乘深吸一口气，然后说道“请大家都各自回到自己的座位上，接下来飞机可能会出现一些剧烈的颠簸，再自行离开座位真有可能受伤。如果飞机真的坠毁了，安全带也能让大家存活的几率更高一点，虽然状况的确很糟糕，但请相信陈先生，他是我们唯一的希望了。”
其实所有人都知道，这位空乘说得没错，除了信任陈光，他们别无选择。
这边陈光回到驾驶台前，“呼叫指挥，呼叫指挥，右翼发动机已经无法修复，已经彻底丧失动力，并且随时有二次爆炸的可能，剩余燃油仅能支撑二十八分三十六秒，我从现在开始降低高度。”
“呼叫199333，距离你最近的机场是七十三公里的胶岛空军基地，那边有一条跑道足够330降落。你机即将进入雷暴天气地带，请做好防霜措施。”
此时，燕京的会议室里鸦雀无声，落针可闻，五京辛沁和巫苗婉两人所在的房间里也一片肃然，远在英国的酒店里，江雅歌与靳诗月二人也静静的坐着，每一个人心里都有千言万语，但却都张不开口。
没人真看好陈光，但此时此刻，除了指望他，还能有什么选择呢？
哪怕绝望得要命，哪怕总在遗憾有千言万语想和他说却都没说完，但每一个人此时都强忍着自己说话的冲动，不敢发出一丁点声音去打扰他。
那边陈光与指挥中心的沟通还在继续。
“防霜措施早做了，下一个。”
“哈？这么快？”
指挥中心的人先是一愣，毕竟陈光在他心中只是个临阵磨枪的半吊子，这防霜措施一般人根本想不到。
两人正说着，飞机的高度却已经缓缓压下。
指挥中心数百号人正严正以待，虽然无法远程操控飞机，但经过长时间的技术攻关，指挥中心对飞机运行参数的掌握倒是越来越多了。
知道得越多，就越能帮助飞机上的驾驶员做出决策，指挥中心这边就能越快的拿出建议，然后告诉飞机上的陈光该怎么操作。
这事说来简单，但其实可行度极低，一个完全不曾接触过飞行驾驶的人，哪怕经过突击学习稍微掌握了一些仪器和设备的使用操作方法，但情况紧急之下，他又是半吊子，哪儿能迅速反应得过来？
在空难之中，每一步操作都得争分夺秒，延误个几秒钟，便会让飞机落进万劫不复的境地。
首先，如今指挥中心并非通过正常的信息渠道得知飞机的状况，信息存在着严重的滞后性，做不到实时调控。
其次，陈光在得到指令后，很可能会出现找不到仪器的情况，指挥中心负责人十分担心他微调个参数就得磨蹭个几分钟。
每一步都延误几分钟，这在争分夺秒的迫降里，简直是灾难性的影响，更何况情况还如此恶劣，迫降几乎不可能成功。
现在指挥中心的数百位专家和自己所做的事情，在这位负责人心中就连尽人事听天命或许都算不上，大体只能称得上是聊胜于无的挣扎。
不到最后时刻，就永不放弃。
在人类航空史上，大约有三分之一的空难都是因为极端气候所致，剩下三分之二则是因为诸如劫机和设备故障、指挥中心失误又或者是驾驶员操作失误所致。
但从来没有哪一次飞行有今天这么倒霉。
先遇到劫机，然后又遇到晴空乱流，然后发动机又彻底报废一个，顺便还漏了点油，除此之外飞机与地面指挥之间的联系，也在很长一段时间只剩下最基础的对讲功能，其他所有同步信息一度失联，恢复之后却又严重滞后。
这在整个民航史上，都是史无前例的悲催，不说后无来者，但在在此之前，真没几个人能倒霉成这样。
不对，别说是民航史了，这在整个航空史上，都前无古人！。
第七百二十七章 你真不会开飞机？（）
指挥中心负责人捏紧了拳头，在心中想象着陈局长此时的绝望和坚强，默默的流下两行泪水，无论结果如何，敢在这种时候坐在驾驶室里，接过已经阵亡了的机长的职责，陈局，你就是好样的！
然后很快他就发现情况不对劲了，对面的人好像不是什么都不懂啊？
“左翼受到冲击，下压五度！”
“已经做了。”
“左翼发动机结霜，熄火！启动涡轮增压装置！”
“已经启动一分钟了。”
“左翼发动机重新点火成功，动力分配”
“已经分配完了。”
“离开云层了，抬翼，目前的风向是”
“好的，你现在距离胶岛机场七十一公里，方向270。”
“已经调整完毕，现在是单引擎推进状态，你能直接告诉该往哪个方向转向好吗？另外，我无法保持在三万九千尺的高度了，我必须把高度下压到三万三千尺。”
此时，负责人脸上简直是大写的懵逼，咦，奇怪了，是哪里出了问题？
为毛每次我们这边刚做出决策，你那边就给完成了啊！
你以前真没开过飞机？
还有，你一个人真能忙得过来？
陈光是怎么忙过来的，个中心酸简直不足为外人道也，也就同在驾驶舱里给自己绑在安全带上的孙小逊与乘务长眼巴巴的看着。
这家伙双腿上简直像是装上了弹簧，一会儿出现在机长位，双手以极快的速度猛拨一番仪表，眼睛一眨他又突然跑到右边的副座上，狠狠拉下一个扳手，又是照着那一堆按钮一阵猛戳，再下一瞬间，他又蹦了回去。
他一个人操作两边的仪器，简直忙得不亦乐乎，他手挥得快的时候，孙小逊甚至都能看到幻影。
在这生死攸关之时，看着陈光为了整整一飞机人的性命而忙碌得不可开交，自己却一点儿忙也帮不上，孙小逊心里又是失落，又是觉得惊叹。
看他的样子，不像是在瞎按啊，难道说，这就是传说中的秘技，反复横跳？
真是奇怪呢，在这样紧张的时刻，我居然想笑？
孙小逊都觉得自己或许是神经病了。
在外面头等舱里坐着时，尚且不知道情况有多危急，可进来之后见陈光一人顶几个人用，时不时在两个驾驶座来回上蹿下跳，又时不时抓起操作电脑在上面一通狂按，疯狂的输入数据计算数值。
看他累得这样满头大汗，却不知疲倦不知休息，孙小逊哪儿能不明白现在有多危急。
但不可思议的是，自己竟一点儿都不害怕，他从来都没有放弃过努力，他也从来都没像现在这样豁出去过，一定，会没事！
我相信他！
“指挥中心！这里是333号，我已经顺利穿过云层，右翼发动机有结冰，我已经启动辅助除冰设备，现在正在转向。”
陈光一边说着，一边拉下手动开关。
如果飞机尚且能自动驾驶，在探测器监测到结冰覆爽时就能自动处置了，但现在他却只能完全靠手动。
“很好，胶岛机场跑道已经准备完毕，长度3000米，请保持稳定飞行。”
“这跑道稍微有点短啊。”
“是的，但应该足够使用。”
“等等，你的1和2号缝翼出现故障”
“你们的信息滞后了一分钟，我已经排除故障。”
这都是陈光在一分钟前进行的操作了，空客330作为现代社会的技术结晶，凝聚了人类百年航空史上累积的无数经验教训和智慧，对许多意外状况都有相应的处置能力。
这一下，指挥中心负责人猛的意识到一件事情，情况真有点不太正常！
对面负责操控飞机的，根本不像一个新手，反倒是个经验极其丰富的老牌飞行员，他似乎根本就不怎么需要自己这边的技术指导，他每一次的决定都走到了自己这边数百个专家的前面。
哪怕信息有滞后，但他做决策的速度也太快了一点！
“呼叫333航班，你的右翼失去动力，转向性能不足，尾翼需要多转7度。”
“早转了，谢谢。”
妈蛋，你真的是初哥吗？
航空中心的老兄有点想给自己一耳刮子，蛋疼得要命。
我每次帮你做个什么决策，你都告诉我早搞定了，你倒是告诉我，我该怎么办？
我到底是说还是不说啊？
如果对面是个经验丰富的机长，在这种紧张至极的时刻，地面指挥中心的确应该完全不要多废话，应该让操控飞机的机长全神贯注的做决策。
飞机飞在半空，最了解情况和最能直接操纵飞机的，永远都是机长，地面指挥中心应该做的也唯一能做的，也就是选择相信机长并提供信息支援，毕竟没有谁比飞机上的人更想活下来。
可陈光压根就不是正宗的机长，在此之前他甚至都没有飞机驾驶的经验！
这让指挥中心负责人的处境尤为艰难。
你倒是告诉我，我现在到底该怎么办？
我应该相信你吗？
我能相信你吗？
我所说的每一句话，到底能不能对你产生帮助？
你是更需要一个人冷静的思考和决策，还是需要我这个地面指挥中心的人远程为你协助？
他根本不知道自己现在是闭嘴的好，还是继续提出建议的好。
此时，距离胶东机场只有六十四公里，距离降落只有不到十五分钟时间，每一秒都太宝贵了。
听到现在，燕京会议室里的老头子、辛沁和巫苗婉还有远在欧洲的靳诗月两人，也发现了这问题。
在这短短几分钟的时间里，陈光的表现有点过于妖孽了。
他这哪里像是第一次开飞机啊！
“哥们，我知道你现在在想什么，是的没错，你只需要为我提供信息上的协助就好了，至于决策，全部教给我，你可以闭嘴了。”
陈光的声音又从通讯仪里传了过来，没错，到了现在这个时候，再去接受指挥中心滞后的命令，反而毫无意义。
“好吧。”
指挥中心负责人无奈的叹了口气，的确别无选择。
就在这时候，陈光却突然又做了个决定，因为就在刚才他察觉到一缕特别轻微但却很异样的震动。
“小逊，你现在到乘客舱去看一下，站在窗边看一下挂在机翼上的引擎，尤其要注意引擎后面是不是有一条白色的雾状线。”
孙小逊赶紧解开安全带走了出去，其实这件事本该乘务长去做，但这时候乘务长还昏昏沉沉着，陈光没时间联系其他空乘。
孙小逊回到客舱，这边的乘客早已在空乘的安抚下端坐在各自的座位上，死死绑着安全带，机舱里时不时传来哭泣声。
紧张、悲观、绝望的气氛在机舱里不断弥漫，孙小逊从空气里都闻到股名为绝望的情绪。
深吸一口气，孙小