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重生之完美如意-第355章

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进行了价格调整。

    紧接着,标致雪铁龙、奇锐、菲亚特、悦达起亚等十几个企业近百种车型均进行了价格下调

    这只是天朝车市降价的开始,远远还不是终点。

    在后世,几乎什么东西都是在涨价,但是家电和汽车,基本上是一直在降价的。

    “这个价格定位,有点偏高,我认为至少玩做到:中大型suv的起步价要做到19。98万,大型suv起步价24。98万,中型suv起步价14。98万”。

    对于光辉汽车销售团队的定价,江辉认为还是偏高了。

    当然,站在现在的时点来看这个价格,其实还是很有竞争力的。

    但是考虑到这些车型最快也是要明年底才能投产,会一直持续卖五六年的,虽然中间会有改头换脸的小变化,但是主体不会变化。

    所以江辉希望定一个在较长时间内都有竞争力的价格。

    “江总,其实我们现在的价格和目前市场上主流的合资品牌,平均都便宜了四五万了,和进口车相比优势就更大了,如果再降价的话,利润率回受到影响呢”。

    “你们设定的企划台数太少了,中大型suv月销3000台,中型suv月销5000台,大型suv月销2000台,这么点台数,成本肯定高了”。

    后世的suv,随便一款都是月销过万,甚至好几万,很明显,在江辉眼中,现在的企划数量太保守了。

    “江总,我们这个台数是请专业的市场调研公司调研后确定的,按照现在的市场环境,我们初步判断光辉汽车作为一个全新品牌,比较难一下就取得很好的成绩”。

    “不,我和你们的观点不同,固然,光辉汽车是一个全新的品牌,底蕴薄弱,但是我对我们的车型有信心,我对天朝的车市有信心,我对suv的增长有信心,就你们现在的企划台数,我觉得乘以三还差不多,甚至这仍然是一个保守的数据”。

    江辉说完,众人都有种目瞪口呆的感觉,估计这些人在自己以前的公司,从来没有听说过老板提目标时直接乘以三的吧。

    在他们眼中,往上调整百分之五十,已经是一个惊人的数字了。

    但是现在听到的是三,不是零点三。

    现场冷场了衣柜之后,加藤开口说道:“江总,我相信我们的车型是最漂亮的,但是按照现在的企划台数的三倍来规划,会不会太激进了?”。

    “不,就按照三倍的台数来企划,一切后果我来负责”。

    就台数的问题,江辉觉得怎么样也是没有办法说服他们的。

    站在2007年的角度来看,没有哪个人会给一家全新的汽车企业的全新车型设定这么高的目标。

    既然怎么都不可能说服别人,那就不用说服了。直接利用自己的权利,一槌定音的确定下来。

    反正光辉汽车是自己的全资控股公司,也没有其他股东跳出来折腾。

    见到江辉态度这么坚决,再考虑到江辉过往的成功事例,众人也都默认了江辉的决定。

    “如果这样的话,那我们的价格确实还能往下检讨一下”,加藤纠结了一会说道。

    “嗯,继续看下面内容的吧”。

    一个车型开发的不同阶段,有不同的技术评价会,评价的内容自然也是不同的。

    今天除了确认油泥模型之外,重点就是介绍各款车型的市场定位个售价目标、主要的装备配置。

    其实,在江辉安排设计今天的三款车型的时候,基本上就已经确定好市场定位了,所以这一块的内容,虽然很重要,但是需要指摘的地方不多。

    而售价目标的确定就很关键了。

    在天朝,汽车的外观好不好看以及价格合不合理是消费者最关注的地方。

    而销售价格的确定,又可以结合收益目标倒推出成本目标。

    设定合理的成本目标,才好确定装备配置以及供应体系安排等等。

    在这一块,其实光辉汽车有一个其他所有车企都不具备的优势,那就是光辉集团旗下有众多的互联网龙头企业可以帮忙宣传和推广,光辉汽车的宣传成本肯定会比其他对手都低,而效果更好。

    这年头,酒香也怕巷子深!

    如果不让更多的消费者知道、了解你的车型,销量要好起来难度可不是一般的大。

    显然,光辉汽车没有这方面的担心!

    至于装备配置,这个其实是和售价以及车型定位密切相关的。

    你一个十几万的车型,肯定不会考虑去配置一个空气悬挂和锻造车轮。

    同样的,你一款二十几万的车型,肯定不能连个侧气囊也没有吧。

    其他自动空调、导航、氙气大灯、真皮座椅之类的,也是需要结合售价和车型定位来好好考虑。

    虽然天朝的汽车级别再不断下降,但是整体来看,配置却是再不断提升的。

    怎么样在丰富配置和成本之间取一个平衡,这就是销售企划部门玩具体考虑的了。

    “光辉汽车成立才一年多的时间,算上前期企划也才两年多,能够一步步的走到今天,离不开大家的努力。总得来说,这几款车型的开发进度我还是很满意的,希望接下来的时间,大家能够再接再厉,争取尽快让我们的光辉汽车出现在大街小巷”。

    在评价会的最后,江辉做了一番总结性的发言,光辉汽车的开发就算是进入了一个全新阶段。

    准备已久的工厂建设就可以考虑开始动工了。

    (本章完)

第658章 岛国车企的反应() 
    随着现代建筑技术的发展,工厂建设变得越来越容易。

    模块化的设计,钢架的大量使用,使厂房的建筑速度大为加快。

    在以前,建设一个汽车工厂往往需要三年左右的时间,如果算上前期规划,那就更长了。

    到了现在,如果想要快的话,两年内搞定一点不算夸张,甚至事前企划做的好的,在一年半完成也不是多吓人的事情。

    当然,前提是资金充裕。

    不过,天朝经济发展到现在,土地价格开始明显上涨,虽然和后世的价格比起来,还算是白菜价。

    但是相比前几年还是明显在上涨,这也就导致了土地相关的纠纷越来越多。

    最明显的就是拆迁和征地了。

    光辉汽车的工厂选址工作其实已经展开了比较长的时间了,原本,在今年初的时候,江辉是希望今年上半年完成这项工作的。

    不过,考虑到企业自己搞拆迁的话,实在太折腾,还容易惹得一身骚。

    所以在初步选定五羊市作为光辉汽车的生产基地之后,光辉汽车就和市里几个区在具体商讨征地的工作。

    为此,负责光辉汽车工厂项目建设的副总经理皮伟,这半年可是基本上都待在五羊,就连最近的车型评价会都没有回来参加。

    当然,这里面也有车型开发不属于他分管有关系。

    到了现在,光辉汽车想要的五千亩土地,已经全部完成了拆迁和征地工作。

    拆迁很难,但是当拆迁关系到领导的政绩的时候,再难也可以被搞定。

    一个产能规划五十万的工厂建设,足够引起各级领导的重视了。

    这种项目,你这个地方要是不重视,有的是其他省市愿意帮你重视。

    “江总,五羊那边希望我们在下周搞一个签约及奠基仪式,貌似省里的领导也会出席”,皮伟专门从五羊回到帝都,汇报光辉汽车工厂建设的事情。

    为了拿下光辉汽车这笔投资,五羊市也是下了大功夫。

    虽然现在的土地不像是后世那么紧张,可是一次性给光辉汽车征地5000亩,这也是需要很大的魄力的。

    工厂选址的事情其实在四月份的时候就基本定下来了,剩下的就是等地方政府帮忙搞定征地和拆迁。

    好在那块地主要是农田,上面的建筑屈指可数,所以在这个月,总算是全部完成了,就待光辉汽车正式入驻。

    “一片荒芜的土地,现在搞什么奠基仪式,没什么看头吧”,江辉现在对这种没什么实际意义的仪式是越来越不感兴趣了。

    “对我们来说是这样,但是对五羊市来说,他们就不这么认为了。我们的项目算是整个2007面最大的新增投资项目了,也是一个很重要的政绩嘛”,皮伟说道。

    一个规划五十万的汽车项目,如果真的可以达到这个产销数据的话,那么吸引的就业人数,带来的税收以及gdp增幅,都是非常可观的。

    一般来说,一家五十万的车企,不算研发人员,也是需要一万人左右的员工,这还只是汽车企业自身的员工。

    如果算上关联的零部件企业和4s店等人员,这个数量大约可以加一个零。

    虽然五羊市是一个一线大城市,就业机会多,但是能够一次性带来几万新增优质就业人数的企业,还是非常稀少的,甚至可以说是几年都不出一个的。

    更不用说,这个项目建成后,可以直接带来几百亿,间接带来几千亿的gdp增幅,以及每年上百亿的税收。

    这也就为什么后世各地政府都非常喜欢和欢迎汽车企业来辖区建厂,实在是汽车行业带给地区的好处太多了。

    “既然他们想好,那就搞吧”,江辉觉得,这种无关选择性的事情,既然五羊想搞,虽然自己没啥兴趣,但是还是跟着五羊市的意思来搞一下。

    “嗯,那我一会和市办公厅联系一下,敲定具体时间,然后我再和廖秘书约你的时间”,皮伟见江辉总算是同意了,也松了一口气。

    要不然,夹在中间的他,可就头痛了。

    就在皮伟联系五羊市之后,当天对方就敲定了具体日程。估摸着其实人家早就定好了,只是在形式上再摆一摆架子。

    要不然的说,要协调那么多领导出席,只是提前五天确定日程,肯定有许多领导没法腾出时间。

    有时候,日理万机还真不是随便说的,大会小会的,领导们的日程都是满满的。

    就在两边敲定签约和奠基仪式之后,五羊市就对外发布了这个新闻,并开始具体安排仪式的内容,光辉汽车跟着配合就行。

    当然,光辉汽车也在自己的官方微博上公布了这个信息。

    针对这个没有太多内容新闻,网友们的反响其实不大,毕竟光辉汽车现在既没有公布车型的图片,也没有公布公布投资金额,能够吸引网友的信息不多。

    不过,与此相反的,汽车业界对这件事的反响就热烈多了。

    首先跳出来评论的就是有合资企业同样地处五羊的日产、本田和丰田。

    日产官方微博:激进的投资策略已经不适合现在的时代,从来没有做过车的企业居然一下要投资建设五十万产能的工厂,只能是说无知者无畏啊。

    本田官方微博:秉承滚动发展模式,小投入大产出,这一向是本田在天朝的发展原则。从1998年第一款车型雅阁在天朝上市以来,经过十年后,现在已经达到五十万。五十万的到来,是十年努力的结果,汽车行业的发展不是一蹴而就的!

    丰田官方微博:在互联网行业,也许各种暴涨都是存在的,但是实体行业,还是需要脚踏实地的一步一步来,小心步子太大了,扯到什么了。

    天朝汽车市场很大,但是发展并不均衡,就2007年来说
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