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手，以保证行动前后的军事机密不会对外泄露，毕竟他们干这种活也不是第一次了，能够比较熟练地配合军方的指挥和行动。
这些商家愿意拿出手上的宝贵运力去帮海汉军完成后勤运输任务，当然不是受到海汉官方的胁迫或是单纯地出于爱国目的，其中甚至还有来自大明的海商主动参与进来。他们如此积极地运作此事，除了对海汉军拥有必胜的信心之外，另一个主要原因便是为了能在战后的第一时间就从当地获取收益。
距离马尼拉的战事结束其实已经过去了两个多月的时间，不过考虑到马尼拉当地的状况和与三亚之间的实际距离，商务部现在才推出当地的招商项目也算情有可原，并不是因为办事效率低下才导致招商活动耽搁了这么久。
不过对于真正与海汉关系密切的这些大商家来说，早迟一两个月并不是什么大不了的事情。这倒不是商人们宽宏大量不在乎这点时间能获得的收益，也不是畏惧海汉的权威不敢催促，而是他们早在海汉官方公开招商之前，其实就已经在当地开始了经营活动。
海汉攻打马尼拉期间，随军出征担任后勤辎重和人员运输任务的民船着实不少，数量甚至比军方参战的战船还多。为了作战行动的实际需求考虑，这些民船也并非从民间随意征募，而是由数家与海汉关系密切的大海商向海汉官方提供船只和水手，以保证行动前后的军事机密不会对外泄露，毕竟他们干这种活也不是第一次了，能够比较熟练地配合军方的指挥和行动。
这些商家愿意拿出手上的宝贵运力去帮海汉军完成后勤运输任务，当然不是受到海汉官方的胁迫或是单纯地出于爱国目的，其中甚至还有来自大明的海商主动参与进来。他们如此积极地运作此事，除了对海汉军拥有必胜的信心之外，另一个主要原因便是为了能在战后的第一时间就从当地获取收益。
距离马尼拉的战事结束其实已经过去了两个多月的时间，不过考虑到马尼拉当地的状况和与三亚之间的实际距离，商务部现在才推出当地的招商项目也算情有可原，并不是因为办事效率低下才导致招商活动耽搁了这么久。
不过对于真正与海汉关系密切的这些大商家来说，早迟一两个月并不是什么大不了的事情。这倒不是商人们宽宏大量不在乎这点时间能获得的收益，也不是畏惧海汉的权威不敢催促，而是他们早在海汉官方公开招商之前，其实就已经在当地开始了经营活动。
海汉攻打马尼拉期间，随军出征担任后勤辎重和人员运输任务的民船着实不少，数量甚至比军方参战的战船还多。为了作战行动的实际需求考虑，这些民船也并非从民间随意征募，而是由数家与海汉关系密切的大海商向海汉官方提供船只和水手，以保证行动前后的军事机密不会对外泄露，毕竟他们干这种活也不是第一次了，能够比较熟练地配合军方的指挥和行动。
这些商家愿意拿出手上的宝贵运力去帮海汉军完成后勤运输任务，当然不是受到海汉官方的胁迫或是单纯地出于爱国目的，其中甚至还有来自大明的海商主动参与进来。他们如此积极地运作此事，除了对海汉军拥有必胜的信心之外，另一个主要原因便是为了能在战后的第一时间就从当地获取收益。
距离马尼拉的战事结束其实已经过去了两个多月的时间，不过考虑到马尼拉当地的状况和与三亚之间的实际距离，商务部现在才推出当地的招商项目也算情有可原，并不是因为办事效率低下才导致招商活动耽搁了这么久。
不过对于真正与海汉关系密切的这些大商家来说，早迟一两个月并不是什么大不了的事情。这倒不是商人们宽宏大量不在乎这点时间能获得的收益，也不是畏惧海汉的权威不敢催促，而是他们早在海汉官方公开招商之前，其实就已经在当地开始了经营活动。
海汉攻打马尼拉期间，随军出征担任后勤辎重和人员运输任务的民船着实不少，数量甚至比军方参战的战船还多。为了作战行动的实际需求考虑，这些民船也并非从民间随意征募，而是由数家与海汉关系密切的大海商向海汉官方提供船只和水手，以保证行动前后的军事机密不会对外泄露，毕竟他们干这种活也不是第一次了，能够比较熟练地配合军方的指挥和行动。
这些商家愿意拿出手上的宝贵运力去帮海汉军完成后勤运输任务，当然不是受到海汉官方的胁迫或是单纯地出于爱国目的，其中甚至还有来自大明的海商主动参与进来。他们如此积极地运作此事，除了对海汉军拥有必胜的信心之外，另一个主要原因便是为了能在战后的第一时间就从当地获取收益。
距离马尼拉的战事结束其实已经过去了两个多月的时间，不过考虑到马尼拉当地的状况和与三亚之间的实际距离，商务部现在才推出当地的招商项目也算情有可原，并不是因为办事效率低下才导致招商活动耽搁了这么久。
不过对于真正与海汉关系密切的这些大商家来说，早迟一两个月并不是什么大不了的事情。这倒不是商人们宽宏大量不在乎这点时间能获得的收益，也不是畏惧海汉的权威不敢催促，而是他们早在海汉官方公开招商之前，其实就已经在当地开始了经营活动。
海汉攻打马尼拉期间，随军出征担任后勤辎重和人员运输任务的民船着实不少，数量甚至比军方参战的战船还多。为了作战行动的实际需求考虑，这些民船也并非从民间随意征募，而是由数家与海汉关系密切的大海商向海汉官方提供船只和水手，以保证行动前后的军事机密不会对外泄露，毕竟他们干这种活也不是第一次了，能够比较熟练地配合军方的指挥和行动。
这些商家愿意拿出手上的宝贵运力去帮海汉军完成后勤运输任务，当然不是受到海汉官方的胁迫或是单纯地出于爱国目的，其中甚至还有来自大明的海商主动参与进来。他们如此积极地运作此事，除了对海汉军拥有必胜的信心之外，另一个主要原因便是为了能在战后的第一时间就从当地获取收益。
距离马尼拉的战事结束其实已经过去了两个多月的时间，不过考虑到马尼拉当地的状况和与三亚之间的实际距离，商务部现在才推出当地的招商项目也算情有可原，并不是因为办事效率低下才导致招商活动耽搁了这么久。
不过对于真正与海汉关系密切的这些大商家来说，早迟一两个月并不是什么大不了的事情。这倒不是商人们宽宏大量不在乎这点时间能获得的收益，也不是畏惧海汉的权威不敢催促，而是他们早在海汉官方公开招商之前，其实就已经在当地开始了经营活动。
海汉攻打马尼拉期间，随军出征担任后勤辎重和人员运输任务的民船着实不少，数量甚至比军方参战的战船还多。为了作战行动的实际需求考虑，这些民船也并非从民间随意征募，而是由数家与海汉关系密切的大海商向海汉官方提供船只和水手，以保证行动前后的军事机密不会对外泄露，毕竟他们干这种活也不是第一次了，能够比较熟练地配合军方的指挥和行动。
这些商家愿意拿出手上的宝贵运力去帮海汉军完成后勤运输任务，当然不是受到海汉官方的胁迫或是单纯地出于爱国目的，其中甚至还有来自大明的海商主动参与进来。他们如此积极地运作此事，除了对海汉军拥有必胜的信心之外，另一个主要原因便是为了能在战后的第一时间就从当地获取收益。
距离马尼拉的战事结束其实已经过去了两个多月的时间，不过考虑到马尼拉当地的状况和与三亚之间的实际距离，商务部现在才推出当地的招商项目也算情有可原，并不是因为办事效率低下才导致招商活动耽搁了这么久。
不过对于真正与海汉关系密切的这些大商家来说，早迟一两个月并不是什么大不了的事情。这倒不是商人们宽宏大量不在乎这点时间能获得的收益，也不是畏惧海汉的权威不敢催促，而是他们早在海汉官方公开招商之前，其实就已经在当地开始了经营活动。
海汉攻打马尼拉期间，随军出征担任后勤辎重和人员运输任务的民船着实不少，数量甚至比军方参战的战船还多。为了作战行动的实际需求考虑，这些民船也并非从民间随意征募，而是由数家与海汉关系密切的大海商向海汉官方提供船只和水手，以保证行动前后的军事机密不会对外泄露，毕竟他们干这种活也不是第一次了，能够比较熟练地配合军方的指挥和行动。
这些商家愿意拿出手上的宝贵运力去帮海汉军完成后勤运输任务，当然不是受到海汉官方的胁迫或是单纯地出于爱国目的，其中甚至还有来自大明的海商主动参与进来。他们如此积极地运作此事，除了对海汉军拥有必胜的信心之外，另一个主要原因便是为了能在战后的第一时间就从当地获取收益。
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第1740章 商业优势（）
对于有资格参与到招商活动中的商家来说，这其实就是一次集体享受战争红利的分瓜大会。海汉每一次发动对外战争之后，都会举办类似这样的活动，将各国商人的利益与海汉的国家利益逐步捆绑到一起，充分利用民间和别国的商业资源来对新殖民地实施开发。
当然商人们不会太在乎这些理论上的政治意义，他们看重的是从中所能获得的实惠好处。海汉官方以及其低廉的价格向他们出让殖民地未来数十年的土地经营权，并且还准备好了一系列的经营项目供其挑选，又有海汉牢靠的商业信誉和便捷的金融结算制度作为保障。这样优秀的招商条件的确独此一家别无分号，对商人们来说肯定是绝佳的投资方向了。
就连将生意做遍大半个地球，在这个时代有海上马车夫之称的荷兰人，对于海汉所给出的招商条件也羡慕不已。只可惜海汉对东印度公司一向提防得紧，在殖民地招商阶段从来就不给其参与的机会，苏克易也只有在旁边看热闹的份。
东印度公司当然也曾尝试过让扎根巴达维亚的汉裔商人出面去争取这种机会，然而效果并不理想。有成大朋在背后提供详细的情报，这些商人连资格申报都很难过关。而为了打消荷兰人的疑心，成大朋自己也曾报名过海汉的招商活动，结果自不必说，他因为“与荷兰人过从甚密”这个原因而被拒之门外。
严格说起来，费策贤与苏克易其实也并不算同病相怜，因为在场的大明商人可都是有资格参与到马尼拉的开发当中。只是这种参与全是来自于商人们的自作主张，而没有人考虑过是否应该向官府报批备案，大家都假装不知道有他这个大明使臣在三亚，这才是最让费策贤感到郁闷的事。
造成这种状况最主要的原因，费策贤认为还是海汉人从中作梗所致，如果不是他们一直在刻意打压大明官方的权威，这些来自大明的商人又怎敢如此大胆地目中无人。只可惜他空有一肚子的不满，却没有办法改变现状，只能是跟苏克易在旁边大眼瞪小眼，吐槽几句都还得压着声音，以免隔墙有耳被旁人听去后打小报告。
施耐德可顾不上理会这些旁观者的感受，他今天要忙的事情很多，除了马尼拉