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科技抽奖大亨-第190章

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    “我们必须立即反击。象党内部的竞争一定能胜出,今晚很多元老已经转向你的立场。所以,戴维才是我们最大的敌人,自始至终都是这样!”

    “怎么反击?”普朗特阴沉着脸道:

    “难道我宣布向自己的竞选基金注资1亿美元?”

    普朗特登上宝座后,他自己的企业就获利很多,利润足足比之前翻了200%。

    1亿美元不算什么,只是很心疼。

    “当然不能这么干,你会成为全鹰国的笑柄!”幕僚长差点一口气没喘上来,赶紧断然否决。

    这怎么可以!

    戴维通过募集达到10亿美元,普朗特却只能掏腰包?

    难道现任白宫主人已经沦落到打肿脸充胖子的地步了?

    这还怎么给支持者信心?

    “我们需要一个好消息,最好是技术研发上的好消息,这是你一直备受攻击的地方。”幕僚长赶紧提出自己的意见,生怕普朗特再说出什么不靠谱的方法:

    “现在戴维。罗斯福跟深思集团关系很差,这是我们的机会。如果派出谈判团去华国恢复之前中断的光电藻肥料合作,说不定能跟江远缓和不少。只要我们拿出足够的好处,再降低102项商品的关税,华国肯定愿意付出一定的代价,我们也许可以趁机拿到一些深思集团的技术专利授权。”

    幕僚长一直都不同意之前提高关税,毛衣战从来就是双刃剑,而且他已经注意到美元秩序出现了裂缝。

    “no!”普朗特断然拒绝,关税命令刚刚执行没多久,现在就收回?

    岂不是打自己的脸。

    当然了,主要是情况还没危险到要自打自脸的程度。

    不论怎样说,不论使用了如何短视的战略,普朗特在位期间,鹰国的经济都在稳步发展,失业率也创下了历史新低,这是无法抹去的功绩。

    尤其是全面收缩之后,鹰国国内经济条件进一步转优,极大地弥补了多次军费提高带来的副作用,这两个月失业率再次降低了一些。

    所以,哪怕媒体不停地反对、讽刺和挖苦,普朗特依然占据着微弱领先的地位。

    他的竞选委员会还利用媒体的言论‘鹰利坚技术落后于华国’大作文章,成功地激起了鹰国的民族情绪。

    纵然深思区技术超过鹰国的问题始终是大麻烦,他也没有过度担心。

    比起深思集团那些虚无缥缈的、昂贵的新技术,普通民众就更短视,反正深思集团的东西都买不起,他们更关心能不能吃得更好、穿得更好、住得更好。

    普朗特越想越生气。

    f**k!

    科研关我屁事!

    我又没少给他们一美分!

    他气呼呼问道:

    “军方那边,锂电池研发进展如何?前段时间不是说有所突破?”

    幕僚长查阅了一下资料,然后道:

    “进展非常不错,深思集团的锂电池给了他们非常多启发,虽然有一直无法破解材料,但是我们找到了替代品。目前已经达到了新型锂电池容量的63%,比上一代产品有了极大的进步。”

    普朗特扭回头闭上眼道:

    “那让他们发布消息吧,我们需要一个好消息,这就是那个好消息。”

    幕僚长大急:

    “可是现在技术还不成熟,63%还是偏低。军方负责人认为可以在今年年底达到深思集团锂电池的80%,我们完全可以再等等。另外,现在只是实验室技术,离大规模工业生产还有很长的距离。”

    “今年年底我还坐不坐在这个位置上都不一定!”普朗特闭着眼,坚决第道:

    “我们需要证明鹰利坚依然是技术最强的国家,还有什么比自研技术突破更好的消息吗?让军方宣布吧。另外,你说的方法也可以同步进行。我们有了自己的锂电池,下一步就是大规模应用了,最好能在谈判中降低t9充电桩的专利授权费用,如果满足这个要求,我可以降低深思集团产品的关税。这样的话,通用、福特和克莱斯勒肯定会愿意增加我的竞选资金,我现在就先去找他们聊聊。”

    。。。。。

    。。。。。

    “鹰国军方锂电池实验室获得重大突破,容量达到深思集团锂电池的63%,预计年底之前可以突破80%!”……纽约时报

    “我国锂电池技术突破,年底可以达到深思集团锂电池的80%,我们与华国人的技术已经没有代差!”……华盛顿日报

    鹰国军方锂电池突破的消息迅速传播开来,整个鹰国媒体都如同过年一样一片欢腾吧。

    鹰国科研界也深深松了一口气。

    不容易啊!

    一年多了,深思集团如同阴影一样盘踞在所有人头顶上,无数新技术不停地冒出来,每一个都是那么超乎想象,他们至今依然无法追赶上。

    现在好了,终于有一个领域靠近了深思集团的水平!

    鹰国媒体盛赞,这是打破东方技术霸权主义的第一步,也是最重要的一步!

    是啊,有了第一步,后面还会远吗?

    深思集团的技术其实也就那么几样,应用转换工具、超高压缩算法、低锰钢泡沫、脑控、dt1、dtos、光电藻、神经恢复药剂、无线充电、深思区。。。。。。

    妈蛋!

    怎么那么多!

    

第293章 技术扩散() 
鹰国锂电池突破的新闻,在华国也引起了轩然大波。

    不过江远倒没有多少惊讶。

    鹰国本来就是全球科技水平最高的国度,逆向实力自然也是最高的。

    一项技术如果没出现,科学家们可能研究很久都无法突破。

    但是一旦有了现实的模板,科研就有了明确的方向,起码前人已经证明这条路是通的,那就先抄一下呗。

    华国这几十年来一直就是这么发展成世界工厂的。

    鹰国和西方世界从工业革命以来积攒了几百年的技术优势,华国用了半个世纪就抄了个干干净净。

    一方面确实是华国科研工作者努力,否则为什么其他国家就没华国技术发展那么快?

    另一方面也不得不承认,模仿总比发明容易得多啊。

    以前是华国抄鹰国,固然抄得美滋滋。

    现在反过来变成了鹰国抄华国,这感觉就很不爽了。

    华国多个媒体也报道了这个新闻,一个电池相关方面的专家接受采访是说,这就是抄袭深思集团的锂电池技术。

    华国网友纷纷发帖酸溜溜地表示:

    “呵呵,原来鹰国也是会抄袭别人的。。。。。。”

    “鹰国锂电池的容量评价标准居然不是瓦时,而是深思集团的锂电池!”

    江远其实是无所谓的,这就是正常的蝴蝶效应。

    按历史正常发展,这是2047年的锂电池技术,鹰国也不太可能在2047之前发明出来。

    但是只要江远把新技术拿出来,就避免不了技术扩散。

    虽然锂电池中运用了新材料极大地提高了逆向的难度,但是后来者完全可以不逆向材料,只要抄一下新型锂电池的技术原理,再搞个类似的材料,总能提高不少的。

    当然说来容易,做起来就不简单了。

    否则也不会一年多过去,全球只有鹰国成功。

    而且如果不是鹰国被天基光盾和机甲部队吓到,不得不动用国家力量不惜代价搞破解,靠那群趋利的资本家,鬼知道哪辈子才能突破。

    当然了,江远也没什么可以担心的。

    通过特殊部门的协助,让江远搞到了很多外面没有的信息。

    比如,这种技术实际只是实验室技术。

    虽然有深思集团新型锂电池工业生产技术可以借鉴,但是两种电池并不是完全相同,江远估计对方至少还需要一年时间才能搞定大规模工业生产技术。

    那还有啥好着急的呢?

    让鹰国佬继续研究去吧,让他们继续在里面浪费时间浪费钱。

    等研究得差不多,生产线也开始运行了,自己就再进化下电池技术就好了呀!

    比如石墨烯电池技术,也是很有想象力的新技术。

    只要拿出石墨烯电池,足够鹰国军方再玩个三五年。

    就算石墨烯电池太超前,江远限于现在的技术水平无法制造,还可以降低锂电池的成本啊!

    只要把新型锂电池的成本降低50%,江远又可以发动价格战玩倾销,轻轻松松就能把鹰国锂电池产业砸死。

    所以,鹰国跟自己玩这种针对性的科研竞赛完全毫无胜算,江远靠系统永远领先一步。

    鹰国的正确方法不是对某几个细分领域做针对性研究,而是爆发性地加大整体科研投资,铺天盖地地加大撒网面积,争取在整个科研系统的大量领域都获得技术突破。

    这样的话,江远就没辙了。

    他毕竟只有一个人,技能冷却时间也很长,无论如何也比不了一个国家的科研实力。

    可惜,鹰国并不知道这一切,天基光盾和机甲部队带来的压力太大,现在他们不得不把这些技术当成最重要的研究课题。

    。。。。。

    。。。。。

    有了锂电池之后,鹰国的下一步目标自然就是发展自己的充电标准,但是t9分布式电动机技术构成了一个强大的拦路虎。

    依托于t9电动机和新型锂电池,深思集团在全世界强行推广了自己的t9充电桩标准,任何想搭载这两个技术的电动车,都必须使用深思集团的t9充电桩,否则就无法充电。

    普及电动车,充电桩是迈不过去的坎。

    这种抢市场的行为虽然霸道,但是行之有效。

    经过一年多的充电桩建设,目前全世界已经布置了5万座t9充电桩,其中三万五千个都位于华国。

    如今,华国已经基本把t9充电桩普及到了每个乡镇,给推广t9电动车提供了无与伦比的优越条件。

    再加上政府给与的政策补助,电动车绿牌不用摇号,买车减税等一系列优惠条件,国产电动车产业蓬勃发展,电动车出货量已经超过全球其他国家之和。

    西方各国虽然没有华国力度大,但是拿到t9电动机和新型锂电池份额的汽车公司,也为了扩大自己的市场份额,投入巨资搭建t9充电桩网络。

    只是各个车企之间的利益冲突,让推广电动车的过程困难重重。仅仅一年时间,华国的电动车产业发展速度已经远远领先。

    原本的电动车代名词……特斯拉……已经奄奄一息,久久无法突破t9电动机的技术壁垒,让特斯拉品牌价值暴跌,几乎处于退市的边缘。

    鹰国车企在破解t9电动机技术遥遥无期、华国电动车又来势汹汹的情况下,终于按捺不住。

    他们决定立刻加快电动车研发和销售,否则真的要在这次汽车变革中落伍,那可就真的追不上了。

    在这种情况下,充电桩奇葩的授权方式就成为一个巨大的支出。

    深思集团当时要求,t9充电桩专利授权方式为:

    建设不收钱,但是充电桩后期运行的营收中,深思集团要抽取12。5%收入作为回报!

    这个授权方式就是说,只要用户在t9充电桩上加100美元的电,就要付给深思集团12。5美元!

    永无止境,没完没了,而且要知道营收不是利润!

    这太tm坑爹了!

    而且一般来说车企也不涉足加油站行业啊,那是传统能源巨头的领域,现
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