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，就连国王在他们面前都不得不妥协。不过讽刺的是，据说英国人现在在积极研究东岸的体制，对许多政策进行分析，如果觉得在英国可行的，就开始模仿。甚至有一些激进的人，认为英格兰应该仿效东岸建立一个更加集权的制度，由成熟的政治家担任首脑，并聘请各行各业的专家担任顾问，将整个国家快速发展起来。不过他们多半是一些下级骑士，资本不丰，因此嗓门还是没有大佬们粗，说的话没啥卵用。
“不清洗能怎么办？给他们国民身份，一起生活？”徐向东不同意，只听他说道：“关键是你不知道这些印第安人心里到底是怎么想的，为了杜绝以后的大麻烦，现在一些不便都不是事。再说了，我们在黄黑分界线那里给他们预留的土地也都不差。那些地方气候还算不错，也不缺水，土壤简直可以称得上非常肥沃，那么就别抱怨了，这个世界上还没有绝对的公平。”
“也是。”于兴国明智地结束了这个话题。徐向东和他虽然是多年老友，但人家是体制内高官，自己则是一个商人，立场还是有些不同的。
现在东岸技术先进程度冠绝全球，地缘优势比较大（当然从某种角度来看也是劣势），政府财政收入也很丰厚，因此他们基本上可以摆脱短期的经济利益的诱惑，从百年这个时间维度上来看问题，为子孙后代利益着想。但于兴国这类商人，他们会更多地从经济角度看待问题，比如南美洲数百万印第安人和梅斯蒂索人，如果全部给予东岸国民身份的话，可以瞬间将工资水平拉到和旧大陆一个水平，这对于他们商人阶层的诱惑来说实在是太大了。
而把这些拥有印第安血统的人都送去南非，这不但无法降低国内的工资水平，相反还会花费巨大的财政资金。这些钱谁出呢？呵呵，还不是他们商人阶层出大头！现在政府每年送的人还少，财政上还能糊弄过去，以后若是占领了秘鲁、新西班牙这种人烟稠密之地呢？几百万人的运输压力，这花费得是天文数字吧？于兴国觉得，最后政府搞不好还要开征新税，从全国范围内筹集资金呢，这对他们而言可不是什么好消息。
“兴国老弟，这次朝鲜使团跟随你的船队回国，帮忙跟船长说一下，多多照顾。他们的航海技术我很怀疑，不要半途走散了。”两人闲坐了一会后，徐向东主动挑起了话题，说道。
说实话，他对这些朝鲜人很腻歪，这可能是因为对方的民族性格让他很反感。他曾经听位在中枢的朋友和他踢过，朴世堂这人居然试探性地询问东岸政府可不可以帮助他们在满洲地区进行扩张，这简直就是岂有此理！徐向东很费解，朝鲜人明明长着一口烂牙，却又怎么有那么好的胃口的？
后来徐向东也反思，也许像他这样出生在大陆上面的人，无法理解世代居住在狭窄逼仄的半岛上的人得想法吧？朝鲜这个民族，自古以来就对进军大陆、对夺取更多的土地充满渴望。每一次中原的大变，都是他们扩张领土的良机。李成桂怎么夺取朝鲜王位的？还不是因为奉朝鲜王命，带兵“北伐”，想要扩张至满洲大地，结果行赵匡胤黄袍加身故事，反手登基上台？不管这次所谓的“兵谏”是怎么回事，但朝鲜人扩张领土的野心是铁一般的事实。在他们看来，以前古高句丽国、古渤海国的土地都是他们的，一旦有机会，就会千方百计拿下，甚至进而窥伺中原。这种胡乱认野爹、疯狂扩张领土的心态，从古代一直遗传了下来。所以现在东岸人在鸭绿江一线设堡立寨，明面上帮助朝鲜断绝了北方胡虏入寇的威胁，但客观上也断绝了他们扩张的道路，朝鲜人还是挺郁闷的。
所以，最近朝鲜与日本在对马岛发生的一些争执，也有这方面的背景在内。现在朝鲜有俩钱了，军事力量也有所增强，这尾巴自然就翘上天了。既然北方扩张受阻，那么向海洋扩张总是好的吧？对马宗氏以前被朝鲜军队征服过，接受过朝鲜官职，因此朝鲜对此提出领土主张似乎也有那么一丝道理。关于未来会怎样，这就要看东岸人的态度及朝、日两国的实力对比了。
“那群朝鲜人啊，嘿，简直跟山里出来的穷鬼似的，买了一堆东西，船只都快满载了。我公司的人劝他们轻载一些，太平洋上风大浪大，装这么多货物不是很安全，但他们不听。呵呵，随他们去吧，他们爱怎样怎样。”于兴国一脸无奈地摇头说道：“对了，最近我手下的船长向我报告，说在龟岛群岛附近发现了小型帆船，居然也是讲着汉语，但却是从北方来的，里面颇多印第安人，这是怎么回事？哪家公司的？那些船很小，制造工艺也很粗糙，即便是西班牙人得手艺也比这强，不应该啊。”
徐向东闻言一怔。作为南铁公司的总裁，曾几何时他们公司曾经想去加利福尼亚甚至更北面的地方兴建铁路，建立殖民地，因此他看到过很多第一手的资料。这些资料里记载的内容，徐向东不想再去回忆，因为实在有些让人心惊肉跳。而且，前些年海军也派过几艘小船前往当地进行过秘密调查，回来后也写过一番详细的报告，但报告最后如石沉大海一般，再无任何声息。徐向东虽然在海军那边没有什么消息渠道，但也可以想象得到其中的微妙，总之这是一潭非常深的水，最好不要去试探。
“我知道其中一些情况，但我不能说出来。”徐向东语焉不详地回答道：“下个月丰谷岛海军学校的人会乘坐一艘船去北边进行远航训练，最远可能抵达那些海水结冰的地方。我知道他们租用了你公司的商船往龟岛群岛运输生活武器和五金制品，数量是不是很大？远远超过龟岛群岛的需求量？兴国老弟，我的朋友，有些时候，难得糊涂一次也不错，不是么？”
于兴国一听就知道深浅了，因此立刻摇头说道：“我只对钱感兴趣，其他的一切都和我无关。海军租用了‘南极狼’号、‘贝壳’号运输物资，给的价钱很高，我很满意，希望以后这样的生意能更多一些。他们肯定试图在龟岛群岛建立战备物资仓库，为了对付西班牙人。是的，没错，肯定是这样！好了，像我这样的爱国商人，没有理由不为此奉献自己的一份力。我会好好关照我的船长和水手们的，好好干活，不要多问，不要多想，不要乱说话！嗯，就这样！”
“这就对了嘛。”徐向东立刻笑了，道：“其实有些事情现在是秘密，但再过个二十年、三十年就未必了，安心把事情交给下一代去处理吧，他们很出色，很干练，不比我们当年干得差。走吧，现在是时候去享用午餐了，我带了瓶好酒，一会咱们一醉方休。”
第五百十七章 革命性变化（）
“小伙子们，要过海峡了，都打起精神来吧。龙王爷可不会拒绝送上门的孝敬，他很会喜欢享用牛肉、饼干、巧克力、酒以及你们的小命的。”1695年2月3日，波涛汹涌的德雷克海峡，一艘吞吐着黑烟的轮船正在艰难行驶着。因为风浪太大的缘故，甲板上的水手们非常忙碌。他们提着抽水机粗壮的水管跑来跑去，依靠主机提供的动力将打进船舱的海水尽力排放出去，以免船上的货物遭受不必要的损失。
船上所有的水管都是由橡胶制作的，取代了以往大量使用的硬质水管或皮管。水手们也很喜欢这种不漏水且柔软的新事物，因为这大大加快了他们的排水效率。唯一的缺点，大概就是成本有些高昂，让船东们不是很喜欢，但这又和他们这些普通水手们有多大关系呢？更何况，靖江港的国营橡胶厂也在不断降低生产成本，以后这种新玩意会在极端保守的航海界越来越流行的。毕竟，你不能指望一种东西用几十年还不改变，不是么——唔，好吧，后世貌似有款飞机的机身就几十年都不改变，以至于闹出了大新闻……
“都站稳了，别慌慌张张的，像什么样子？我王大胆手底下可没你们这群孬种。有时候你越慌，就越容易出错，按照平时的训练，一步步来。”水手长的大嗓门仍在继续，而在他声嘶力竭的呼喊声中，水手们确实平静了许多，按部就班地开始了排水工作。
这是一艘蒸汽轮船，不是传统意义上的“蒸汽船”（蒸汽机帆船），而是镇海造船厂出品的新式全蒸汽动力轮船，是于氏家族（于兴国）旗下船队唯一一艘蒸汽轮船，同时也是最先进的船只。这艘标准排水量超过2200吨的大船加入于氏船队不过区区三个月的时间，就已经执行了一次前往南非运输印第安移民的任务——想象一下吧，巨大的、潮湿的散货舱里挤满了焦虑不安的人们——现在又接了孙春阳南货铺往智利一带运输食品、日用品的单子，可谓是一刻不得闲。
他们这艘船是从青岛港出发的，中途在盐城和兴南港各停靠了一下，然后便直接南下，打算越过合恩角进入太平洋。合恩角附近高耸的乱石滩上，有隶属于海军的灯塔及气象观测站，为来往船只提供一些指引。只可惜他们还没有建立通往兴南港的海底电缆，无法及时将海面上的风浪状况通过电报发送过去，不然的话，倒是可以给来往于大西洋和太平洋之间的船只提供更准确的情报，让他们自行判断是通过麦哲伦海峡安全还是绕过合恩角更安全。
很显然，于氏家族的这艘船不愿意面对漂浮在海峡内的巨大冰山，这在夜间航行时是一个巨大的隐患。因此，他们选择绕过合恩角，走风高浪急、海况更加恶劣的德雷克海峡，也不愿意面对冰山的威胁——一旦船只沉没的话，不单单是人员和设备的损失，这每年的保险费必然也将上涨到一个新的等级，这是船东所无法接受的。
“海峡的风浪确实很大啊，不知道当年张前辈是如何探索南极的。”轮船艉楼的一处栏杆旁，出现了两位面无表情，但衣着非常考究的人，其中正在说话的大家都认识，本船的船长，但另一位站在船长旁边的年轻人就要眼生多了，只有船上的干部们才知道这是老板于兴国的次子于涛先生，一位海军的退役军官。
他刚才提到的“张前辈”是指东岸早期探索南极海域，并获得命名张云海的航海家，后来担任南海渔业公司总经理一职，在东岸的探险史上是一位绕不过去的人物。而也是这个人，在任期间大力发展了南半球东岸近海的捕鲸业务，使得东岸工业、食品、医药及服装行业获得了大量的宝贵原材料。就像现在大行其道的机器润滑油，就大部分来自鲸（大概有三成左右来自海豹），为工业发展立下了汗马功劳。
眼前他们这艘船上使用的润滑油就产自南海渔业公司，来的时候一路上还遇到了好几艘正在奋战的捕鲸船。在看到那些不过才两百多吨的船只在怒海波涛中与鲸鱼搏斗的时候，于涛也不得不承认，那些家伙称得上勇敢二字。
“据说现在探险船和捕鲸船也越做越大了。现代特种船舶厂的设计图已经定稿了，等上海县那边的新基地全部投产，差不多就可以试制了。”船长叼着个大烟斗，在猛烈的海风中依旧悠然自得，只听他说道：“但渔业公司还有些抵触，他们觉得船大了，成本就高，但捕鲸效率不一定提高多少，因此有些犹豫。也就南海渔业公司财大气粗，开始了全面换装，