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，部分通过私下渠道定向增发股票给大户，部分公开出售给散户，以快速筹集所需的资金。
而作为东非运输公司的“龙兴之地”，新华夏岛的居民们对于这家公司的观感一直不错。很多人从记事起，就意识到是东非运输公司给他们运来了巧克力、糖果、饼干和漂亮的衣服，成年以后，烟草、葡萄酒、乐器、钟表等商品也由东非运输公司承包，而当他们年龄再大一点，成为社会的中坚以后，会发现更多的劳动工具同样是由东非运输公司负责运输的。因此，对于这样一家堪称“养育”了他们的企业，许多人还是很有亲切感的，并愿意购买它的股票，似乎这样可以更拉近双方之间的距离，同时还能分享红利收益。
就这样，东非运输公司轻轻松松就筹集到了数十万元的资金，给本土三大船厂下了许多蒸汽轮船订单，同时大肆招募、培训水手，在海外扩建仓储物流基地，一副大干一场的模样。
满孝锋已经打算成为东非运输公司旗下的二级代理商人了。他自己有四条船（一条尚在本土维修），实力还算可以。虽然都是风帆动力的，但如果只是在固定时间跑固定航线的话，基本还是没问题的。
当然这不意味着他会放弃其他航线的利益。比如他理想中的状态，就是他的船队每年冬天从中国沿海出发，带着一些当地的特产商品和诸多移民，经文莱、马六甲、加勒、塞拉莱、摩加迪沙，最终抵达新华夏岛。然后稍事休整（同时这也是维修船只、准备货物的时间），等待西南季风到来后，再向北沿着印度洋北上，经层拔岛、摩加迪沙如果时间充裕且利润足够的话，他不介意去一趟吉布提塞拉莱，浅岛，最终抵达第乌。
这样的航线，基本上能够最大化他的利益，缺点是时间比较紧，用于采买物资的时间不太够，这可能多少会影响到最终的利润。不过不管怎样，这都是一条非常赚钱的航线，很多人挤破头想抢进来呢。
满孝锋估摸着，等他在这两条航线上踏踏实实做个几年后，差不多就能攒下一点资金了。到了那时候，他会毫不犹豫地向本土三大船厂订购蒸汽轮船好吧，这需要经历漫长、繁琐的资质审查，但他不会放弃努力的那样他的时间就要自由许多了。
满孝锋很清楚，未来肯定是蒸汽轮船的天下。其无论是航速、载货量、安全性还是无视洋流、风向的航行能力，都比传统的风帆船优越太多。而且这种船只所需的船员较少，意味着可以少支付很多薪水及食水开支，船上的纠纷也会少很多（远洋水手们可不是什么乖宝宝）。与这个好处相比，些许的燃煤和机器维护开支就显得不是那么重要了。
而且，现在东岸政府也在大力规划沿途一系列的煤水站，以便路过的蒸汽船可以加煤、加水、维修船只，虽然看起来开销不小，但这属于基础设施建设，政府是下了决心要一一完善起来的。而也只有这个时候，你才不得不佩服东岸的建国先贤们有多么英明！且摊开地图看一看吧，东岸人在通往中国的海路上拥有开普敦、义成、新华、层拔岛、吉布提、第乌、文莱等一系列如珍珠链般的中途补给港口。这些港口两两之间距离适中，随时可以补给燃煤和淡水，让每艘船可以多腾出不少空间运输货物和人员，这意味着经济效益。
“你没买股票吗？其实这是个不错的项目，未来年收益应该可以在10％以上，甚至20％也不无可能，全看如何经营了。”满孝锋笑着问道。
“哼，我不信任那些当官的。东非公司那帮人，现在还在我茶馆挂账上千块呢，不说不还，就是打了白条不给，催得急了给个一百两百的。这帮孙子，你看都穷到这份上了，还去印度那边瞎折腾，早点还我茶钱不是更好？”茶馆老板说到这里有些来气了，只听他继续说道：“就这已经骗了我上千块了，还想再骗我去买它的股票？哼，做梦去吧！”
“呃……”这个时候满孝锋也不知道说什么好了，只能尴尬一笑，无言以对。
又坐了一会，待雨势稍小后，满孝锋便与老板告辞，然后撑起雨伞，回到了城里自己租住的宅子。他最近闲着也是闲着，便接了一个政府的单子，运输一批麦利那人到对岸的大陆上。
这些麦利那人都是在最近的征服中央高原的战争中被东岸人俘获的，总数几达万人之多，满孝锋接了其中两千人的单子，打算把他们运到赞比西河口附近。新华夏开拓队在那里设了个集中营，专门用来安置这些包含了大量男女老少的俘虏们。
按照东岸政府与葡萄牙人达成的协议，未来可能会有最多十万名麦利那人沿着赞比西河流域前进，往黄黑分界线一带移动。葡萄牙人有求于东岸政府，自然不敢在这件事上设置阻碍。更别说，在赞比西河流域殖民的葡萄牙庄园主们对此有多欣喜了！他们平日里就在向新华夏岛出口各类农产品，多年来一直为如何扩大出口总额而殚精竭虑，如今居然有送上门来的生意，而且还是超级大生意，这怎么能不让他们欣喜若狂呢？
十万人的吃喝拉撒，该是一个何等惊人的数字？即便只是短期路过，那每日里消耗的食品也是一个了不得的数目！据私下流传的小道消息，在赞比西河口附近经营田地的庄园主们已经收到了东岸人先期拨付的一万元的粮食款定金，可见这笔生意又多么诱人！
所以，即便里斯本和果阿方面不同意（当然这个可能性非常小），赞比西河一带的葡萄牙庄园主们也不会答应！没有人能够迫使他们放弃对金钱的追逐，即便国王也不行！
满孝锋对这些事情也有所耳闻，不过他才懒得管葡萄牙人的那些破事呢。他只需要按时将这批麦利那人送到赞比西河口附近的营地，任务就算完成了。这是一笔短平快的生意，不赚白不赚。至于说关心东岸人设置的黄黑分界线的进度？抱歉，他并不关心，那里离东岸本土实在是太远了。好吧，也许在政府官方文件中南非也被定义为本土，但那又如何？他从未把那块与本土隔着一个大洋的地方视为本土，更何况比南非还要远的地方？
满船长觉得，那些都是大人物们该考虑的事情。像他这种小人物，还是老老实实把更多心思放在东非运输公司身上，好好追逐自己应得的那份财富要紧。东岸社会现在虽然并没有以一个人的财富多寡来划分阶层，但如果你名下的资产能够达到一个让所有人都无法忽视的地步，那么你觉得可以跃升一个阶层。这些，才是现阶段满孝锋更关心的，而不是那些虚无缥缈的东西！
第五百零四章 艾芬迪（）
1694年10月12日，哈吉港，华夏东岸共和国驻欧全权特使蔡振国漫不经心地捻起一枚铸造完毕的第纳尔银币，看了起来。
银币是由哈吉铸币局铸造的。这家铸币局规模不大，但却是国家贵金属管理总局特别授权的三大海外铸币局之一（另外两个是大泊铸币局和第乌铸币局），不但可以按照本土下发的铸币计划铸造合法的东岸金银币，同时也可以承接外国政府的铸币业务。哈吉铸币局自成立以来还没有铸造过东岸法定货币，但奥斯曼帝国的新货币第纳尔却铸造了不少，足足有七百万之多，业务量可算是非常大了。
第纳尔与东岸元重量、成色一致，可一比一兑换，目前在奥斯曼帝国币值还是非常坚挺的，官员、商人、士兵、农夫都非常喜爱，一收到就藏到家中，不到万不得已绝对不会拿出来用，以至于市场上依旧充斥着五花八门、成色不一的各色货币，让人很是无语。
第纳尔银币无论面额大小，正面统一刻着苏莱曼大帝的头像，这似乎表明了土耳其人想要重新崛起的强烈欲望。只不过，如今看来他们的愿望是很难达成了，帝国依旧在不可抑制地衰败下去。你现在所能做的，不是让它重新焕发青春，而是如何延缓它的衰败速度。
蔡振国是在三天前乘船抵达哈吉港的，为的就是了解如今奥斯曼帝国的形势，毕竟很多事情光看报告是看不清楚的，还是实地考察一下比较好。
在过去的数年时间里，奥斯曼帝国接连死了两位苏丹。先是苏莱曼二世因病去世，死因是肺水肿，死后由他的三弟艾哈迈德二世继位。但这个家伙运气也差，才当了两三年苏丹呢，就又因为国内外残酷的局势而忧心至死（此君历史上1695年才死）。现在继承苏丹大位的是穆斯塔法二世，今年刚满三十岁，不过看起来身体也不怎么好就是了。
连续两位苏丹的离世给东岸人带来了巨大的困扰。尤其是苏莱曼二世死后，继位的艾哈迈德二世是一个疑心很重的人，他经常更换身边的官员和太监，以防他们策划什么对自己不利的阴谋。而这些上层官员的变动不可避免地影响到了中下层官员的清洗，导致原先很多与东岸交好的官员下台，影响到了东岸人的经济和政治利益。为此，就连蔡振国也不得不站出来发声，劝告奥斯曼帝国适可而止，否则他们将重新考虑下一笔第纳尔贷款的发放。
应该说，经济制裁的大棒还是挺好用的。艾哈迈德二世即便心里再不耐烦，他也听东岸人的意见，虽然他否决了东岸人提议在科普鲁卢家族中另选一人担任大维齐，以补上不幸离世的法希尔·穆斯塔法大维齐空缺的做法——穆斯塔法大维齐在与奥地利人的战争中，不待鞑靼援军到来，便轻率大军离开坚固设防的贝尔格莱德，渡河追击奥地利军队，结果中伏身亡，让人惋惜。
穆斯塔法大维齐的阵亡，标志着土耳其人趁着奥地利主力陷于西线而发起的反攻行动的结束。在此之后，即便土耳其人屡屡调兵遣将，却总是无法取得突破，双方在多瑙河一线交手多次，却互有胜负，局面基本上陷入了僵持状态。
蔡振国对穆斯塔法大维齐的阵亡感到非常郁闷。在他看来，这个出身名门的宰相是奥斯曼帝国里难得的明白人，同时也在不断地推进改革。比如，他为了安定刚刚收复的很多巴尔干地区的人心，就下令返乡的绿教徒不得报复当地的塞尔维亚人，同时对躲避战乱回来的塞尔维亚人实施优待，返还他们的房子和财产，甚至还拨款修缮因为战争而被毁坏的房屋，做得可以说是相当不错了，要知道塞尔维亚人可是异教徒呢。不过，这很显然会激起国内广大绿教徒阶层的不满，不过为了统战，也没办法了。
再比如，穆斯塔法大维齐为了解决送礼的陋习，就禁止高级官员们向苏丹进献礼物，希望通过这种方式来以身作则，鼓励下级官员们不要向高级官员送礼。不出意外，这又引起了包括苏丹在内的很多官员的不满，虽然大维齐的本意是为了肃清官场的腐败风气，提高政府的行政效率。
穆斯塔法大维齐同样没忘了在经济和军事领域进行改革。经济领域的改革主要依靠东岸人以及由东岸人培养的开明官员，这个不用多讲，目前在东岸贷款的帮助下，已经取得了一定的成效。军事领域的改革主要是裁汰大量依靠裙带关系进入军队系统的官员，提拔有能力的青年军官，为此还建立了多所培养军事人才的学校。
军工厂的改革同样是重点，在东岸人的帮助下，穆斯塔法大维