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在这其中，盐布铁路承担了极为重要的运输作用，大量的农产品被隆隆的蒸汽列车运抵南村港，然后从这里越过拉普拉塔河，抵达商城、青岛、东方、镇海等主要消费城市。东潘帕（指盐布铁路以东的潘帕平原）的经济，就在盐布铁路的加速助力下，这么飞速发展着，让很多人为之神往。
公允地说，查科平原因为地势、气候及其他一些因素，其并不能如同潘帕平原那样适宜大规模发展农业。这里的地势较低，积水甚多，且排水不畅，很多土地有着盐碱化的倾向。要想改良的话，势必要投入相当多的资金、人力，同时也要耗费几十年甚至百余年的时光。另外，这里的土壤层也比较薄，不像潘帕平原那么肥得流油，不注意爱惜地力的话，很容易就会耗光土壤里的养分，从而导致粮食产量不高。
查科平原真正值得开发的，其实就是其东部较为湿润的一小部分地区，就是东岸人如今着重垦殖的地区。这里有着河流泛滥形成的广阔的区域，水草丰美，土壤肥沃，可以有效发展农业，前提是疏浚河道，修建大堤、水库、沟渠等一系列水利设施，如此方能济事。
当然查科平原也有自己的优势，那就是这里森林面积不小，气候温暖，同时动物资源相当丰富，可以因地制宜进行规划。适宜垦殖的东部地区就种粮食，林区就发展木材加工业，其他的就放牧好了，反正比较干燥，绵羊不容易得烦人的腐蹄病，可以出产不少羊毛。更何况，这里的地理位置也比较关键，向北可通往巴拉圭、上秘鲁，向南可进入肥沃的潘帕平原，向西可沟通安第斯山以西的太平洋沿岸，向东嘛，则与东岸已经初见繁华景象的河间地区毗邻，可谓是四通八达的腹心之地。
因此，从这里就可以看出，查科平原还是有其可取之处的。未来一旦东岸政府决定迁都拉普拉塔，这个地方的重要性甚至会更加提升，吸引更多的人口。特别是在东岸将上秘鲁、巴拉圭、智利等地全部取下的话，这里简直就会成为各种铁路、公路交汇的枢纽之地，出现个把商业中心、大型货物集散地一点都不奇怪。
所以，王大壮是真的非常理解上层对查科平原念念不忘的原由，也非常支持东岸对查科平原的占领与征服。如果在这个过程中能减少一些人道主义灾难，尽可能多地保留一些印第安原住民的话，那就更加完美了。
“公路既建，铁路也就不远了。未来这些路的尽头肯定是不止萨尔塔的，从萨尔塔向北，沿着古老的山口翻越安第斯山，进入到上秘鲁的沿海地区，这条路也非常关键。另外，从布宜诺斯艾利斯修建一条通往科尔多瓦、拉里奥哈等地的公路，在未来估计也会慢慢被提上议事日程。这样的话，我们就有两条横贯整个拉普拉塔的交通干道了，这对于开发、政府整个拉普拉塔可谓至关重要。就是目前蒸汽机车的技术还不太过关，我们制造不出足够动力的强大机车，可以翻越数千米高的安第斯山脉。当然了，比起蒸汽机车，如何在巍峨高耸的安第斯山区修建一条翻山铁路，怕是更具有技术难度吧。”想着想着，王大壮的思绪就不由自主地飘到了远方：“唉，想那么多干啥，也许等我老了，都不一定能看到这种铁路与火车出现吧。眼下，还是多想想如何开发查科平原吧。潘帕平原是一个现成的老师，有很多东西可以供我们借鉴，这相当不错。”
第二百九十六章 潘帕（二十一）（）
1689年2月2日，奥列格·纳雷什金乘坐一辆豪华四轮马车抵达了南村港车站。
他是从布宜诺斯艾利斯过来的，平日里基本也住在这座西班牙人在拉普拉塔的核心统治城市，以便就近监督自家的产业。
东岸与俄罗斯关系出现波折，在黑海地区悍然出手，干涉了俄罗斯帝国对黑海北岸地区的征服。有关这一点，纳雷什金也通过一些隐秘的途径，辗转从别人那里知晓了。并且不光如此，远在莫斯科的家族也通过他人带信，让他不要急，不要慌，更不要冲动，按部就班地生活。
家族认为，东岸与俄罗斯的关系不会一直冷淡下去，总会出现转机的。俄罗斯的目标是欧洲，但他们需要提高自己的技术实力，吸引更多的外来资金，作为这个星球上有数的强国，华夏东岸共和国自有其优势，对俄罗斯上层的吸引力极大。
至于目前因为克里米亚汗国及部分西迁的卫拉特蒙古人造成的矛盾，家族同样认为并不是不能化解的。俄罗斯帝国的利益重心并不在高加索和西乌克兰，事实上人口众多、经济发达的立陶宛公国旧地同样是重点。
另外，老纳雷什金还向奥列格透露，彼得王子认为现在世界贸易盛行，俄罗斯在贸易中处于极端不利的地位。他们只有位于白海沿岸的阿尔汉格尔斯克、圣尼古拉斯两个港口，偏僻荒凉，还有很长的冰冻期，目前只有少许英格兰商人和荷兰商人前来贸易，俄罗斯帝国丰富的鲸制品、桅杆、木材、蜡、蜂蜜、毛皮及至关重要的粮食，始终卖不上价，被这两个商人压榨得厉害，这严重影响了俄罗斯的经济。
因此，彼得王子认为，俄罗斯帝国当务之急是了结掉在黑海那边的烂摊子，哪怕暂时吃点亏也无所谓。在东岸人深度介入的情况下，俄罗斯帝国在那里会变得很艰难，因此不如固守东乌克兰，与奥斯曼帝国和克里米亚汗国签订和平协议，然后将目光转向西面，在瑞典和波兰身上打主意。索菲亚长公主之前与波兰人达成的协议是愚蠢的，事实上奥斯曼人的经济并未陷入崩溃，且还在好转之中，克里米亚汗国的军队也出乎意料地强大，法国更是在西线蠢蠢欲动，令奥地利人不得不从东线抽兵。在这种情况下，继续将筹码孤注一掷在乌克兰，可谓大错特错，必须予以纠正。
老纳雷什金是彼得王子的舅舅，也是他最重要的支持者之一，他的话应该表明了很多的东西。如果再考虑到如今莫斯科的政坛暗流涌动，局势风诡云谲，索菲亚长公主承受的压力空前巨大，国内反对他的人正在串联，她的日子并不好过，随时可能被人拉下台。而彼得王子自幼聪颖，身体健康（这一点在近亲结婚流行的贵族里非常重要），上台的机会相当大，因此俄罗斯帝国政策转向的可能性是相当大的。
奥列格看到这里基本上也明白了。家族这是告诉他，不要多想，放心大胆地在东岸定居、生活、打理生意。他们已经通过荷兰商人的途径辗转送来了一万卢布，奥列格可以酌情使用，看看有没有投资的机会，为家族在海外置办一份稳定的财富。
奥列格自认为没什么见识，经商的本事在东岸也只能算中等水平，因此不敢投什么看起来花里胡哨的项目。生性保守的他，还是决定继续在已经投下了数万卢布的盐布铁路上加码，因为他真的非常看好这条铁路。
就在昨天的时候，他已经与美洲铁路公司的代表进行了商谈，又吃下了离南村港火车站稍远的一块地。这块地有些积水，土壤也盐碱化比较严重，所以售价很低，纳雷什金花五千卢布就买了一大块，打算将其改造为一个货场。
至于剩下的五千卢布，他已经决定留下来用作纳雷什金大厦的内部装修，这可需要不少钱呢。而说起这个纳雷什金大厦，就不能不提当初奥列格遭受的很多不应有的嘲讽和轻视。
当年因为盐布铁路资金来源枯竭，前途不定，因此吓退了无数投资者。那时候纳雷什金凭借着一股初生牛犊的勇气大肆投资，不但买了铁路股票、债券，还圈了一些没人要的地，现在这些地都已经获得了可观的升值，让人艳羡不已。
究其原因，主要还是东岸政府在获得了北方金矿的消息后，“勇气”大增，又公开了发行了两笔15年期的债券，筹集到了足够的资金，将这条关键的铁路完工通车，这使得铁路沿线的地皮快速升值，盐布铁路的股票也几乎翻了个倍，让奥列格的账目浮盈变得非常漂亮，一举摆脱了诸多不好的名声。
另外，奥列格·纳雷什金还用自有资金在南村港火车站附近兴建了一座大楼，并给其取了个非常时髦的东岸名称：纳雷什金大厦。纳雷什金大厦一共有七层之高，请了青岛路桥学校的专业建筑师设计，运用了诸多最前沿的建筑技术，使其成为了拉普拉塔河以南最高大、最雄伟的建筑，是火车站附近的地标性建筑，老远就能看到。
而为了兴建这座大厦，奥列格抵押了手头不少债券和股票，同时向老乡戈什金私人借贷了一笔钱，这才令其堪堪完工。这次家族又通过相熟的荷兰商人，从阿姆斯特丹汇兑银行往奥列格在东岸的账户转了一万卢布，他决定拿出其中的一半用来装修，以便尽快使这座地标性建筑派上用场，回笼资金。
要知道，东岸国内不少企业已经上门与奥列格进行洽谈，打算租用大厦的一部分作为办公场所了，其中不乏东岸保险公司、联合工业信贷银行、南海集团、国家储备粮库、北方种子公司、大丰集团（原大丰食品公司、大丰农机厂合并而成）等著名企业。而这些企业的入驻，势必给纳雷什金大厦的拥有者带来细水长流般的稳定收益。这样的话，无论从哪个角度来看，奥列格当初的这些投资都是风险投资的典范，虽然他本人看似还懵懵懂懂的。
“潘帕平原这么辽阔，东岸人居然在短短十年间就将其填得差不多了。与之相比，俄罗斯在北高加索、顿河及伏尔加河下游的开拓真是差远了，完全不是一个等级的。这差别到底在哪呢？”奥列格·纳雷什金在两位侍从的搀扶下下了马车，一边看着远处熙熙攘攘的南村港火车站，一边思考着：“差距这般大，怕已经不是一条铁路的原因了。俄罗斯帝国在技术、资金和管理上面，都存在着严重的问题。现在顿河下游、北高加索、伏尔加河下游的局势已经完全失控，似乎随时可能离俄罗斯帝国远去，真要说起来，这移民数量严重不足也是重要原因啊。帝国的农奴制及随之而来的人身依附关系，确实极大阻碍了人民向他处迁徙的步伐，这才是根本原因啊。”
“现在帝国该清醒一些了吧。该死的索菲亚，这个肥猪一般的女人，把国家搞得一团糟。十五万大军竟然败在了一群游牧民的脚下，让俄罗斯的名誉蒙羞，她必须为此付出代价。我们纳雷什金家族，是不是应该与东岸政府搞好关系，作为俄罗斯与东岸之间的桥梁呢？未来一旦彼得王子成功登基的话，就可以迅速促成两国的和解，及时他们买了很多被俘的俄罗斯军人，让帝国的名誉扫地，但这似乎不是什么不可以迈过去的坎，一切就看怎么操作了。”在风中矗立了良久的奥列格，脑海中已经思考了好几种如何弥合两国关系的方法，并打算给莫斯科的家族写信，如是陈述自己的想法。
远处响起了一声尖锐的汽笛声。奥列格知道，那又是一列满载牛肉和粮食的火车抵达港口。用不了多久，闻风而动的商人们就会把这些货物抢购一空，然后用各种各样的船只将其运到拉普拉塔河对岸的批发市场，销往全国各处。
港口内最近又多了一些生产印花布的企业。得益于东岸化学工业的全面发展，染