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钱胖子跟李丽这对姐弟恋生出来的儿子，好像跟他有些像？
谢凯觉得，重活了这么几年，也算值得了。
404管理层对他无条件地信任，无论他的行为会造成多严重的后果，每一次都会去给他擦屁股。
每次各种问题，都是雷声大雨点小，上级甚至没当着面严厉批评他，都是郑宇成他们给擦了屁股。
飞机高度依然在快速降落着。
苏联人还在强壮镇定，果然是北极熊。
主机舱内，苏联跟中方的人员同样也变得镇定起来。
人在面临死亡前，惊慌后，剩下的也就是平静了。
机舱失压已经到了非常严重的程度，高度依然在快速降落，有的人已经开始闭上眼睛等待着死亡的来临。
谁都知道这样的状况下，飞机失事不可能会有任何生还机会。
安…225庞大的机体，使得内部燃油箱可以携带更多燃料。
驾驶舱里，机组人员的脸色都青了。
五十出头的机长，人已经浮肿起来，他感觉自己无力感越来越明显，依然坚守在自己岗位上，手紧紧地抓着操纵杆。必须在到达预定高度把飞机改平，否则飞机会一头栽向地面。
机长眼睛死死地盯着仪表盘的高度指示针。
虽然飞机在快速降低高度，距离预定高度还有好几百米。
这一刻，不信奉鬼神的机长开始向诸天神佛祈祷：让速度降得再快一点，再快一点……
终于，飞机的高度降低3200米。
机长嘴角扬起了笑容，猛地向后拉着操纵杆，想把机头拉起来，让飞机进入平飞状态。
可他突然惊恐地发现，整个身体的无力感，让他根本无法把操纵杆拉到底。
“副机长，赶紧，拉杆，改平！”
“机师，检查增压机……”
副机长四十出头，意识也有些混乱了，不过身体状况比机长要稍微好一些。
得到机长的命令后，几乎是身体本能，凝聚着全身的力气，努力拉起了操纵杆……
终于，在机组成员共同努力下，原本快速掉落高度的承重飞机机头，开始缓缓地改平机。
一直到2700米的高空，飞机最终改为平飞状态。
在这一高度，外面的气流进入了机舱内部，机舱内，原本低温失压的缺氧状态开始改变，温度开始回升，氧气也进来了，整个机舱里面的人都好受了很多。
“没问题了？”
过了很久，谢凯才问道。
这时候却没人回答他。
是否没问题，机组成员也没有通报。
原本以为捡回一条命，结果，谢凯一直等待着的迫降，都没有出现！
飞机平飞了一段时间后，增压机再次工作起来。
机械师检查了整个飞机的加压状况及其它系统，确定没有问题后，开始再次爬升高度，向着预定降落的机场飞去。
机舱内无论是中方人员，还是苏联方面的大佬们，这个时候都没有心思再说什么。
空气内，弥漫着一股酸腐味道。
沉默，一直到飞机平稳降落在机场，再也没有动静……
飞机平稳降落在机场，双腿发软的谢凯，等了好长一阵才站起来。
下飞机的时候，六名机组成员都站在通道旁边。
尤其是机长，一脸憨厚的笑容，看得谢凯很想一拳揍上去。
五十多岁的人了，还特么的这么疯狂！
看着这几位一脸笑容的苏联机组成员，谢凯经过的时候，挨个握着他们的手，口中用俄语说道：“感谢机长不杀之恩，感谢机长的不杀之恩……”
1304 要命的苏联电子工业技术（）
一直到脚踩在坚硬踏实的机场地面上，谢凯及白彦军等人才彻底地长出了一口气。
“以后无论如何，都不能再坐苏联飞行员开的飞机了！”
这是谢凯下来说的第一句话。
这时候的他，还是脸色煞白。
白彦军没说话，却点了点头，以此表明他心中坚定的看法。
“苏联人太特么的疯狂了！”
王成峰不顾形象地爆了粗口。
“该迫降的。这些飞行员，应该严肃处理！”赵峥的话，表明了他的不满。
谢凯只是看了他一眼，没说话。
他敢保证，苏联飞行员不仅不会受到处罚，还会受到嘉奖。
机场里，乌克兰方面安排的接待专车已经等待着。
车队把来自中国代表团的一行人直接接到了专门招待外宾的酒店。
安…225出现这样的故障，作为航空工业部部长的米萨维奇夫斯基跟军事工业委员会奥列格，必须调查清楚事故的原因，所以他们没有跟中方团队一起到酒店。
季米诺夫把几人送到酒店后，直接向安东洛夫设计局而去。
他同样需要盯着检查这架飞机的故障出现在什么地方。
乌克兰航空工业部的负责人在这种事情中，必须要去现场。
苏联人人如何如查故障或分析原因，都跟谢凯他们没有关系了。
谢凯已经决定了，无论什么情况，以后绝对不会乘坐任何不受他控制的苏联飞行员开的飞机。
就连他那架伊尔…76专机的飞行员弗托里亚克那货开的飞机，都得认真考虑。
命是自己的。
不能寄希望在苏联飞行员身上。
哪怕不死，也得被吓死。
“对于这飞机，现在还有想法吗？小命都差点丢在这上面了！”躺在床上，浑身发软，小腿肚子还在抽筋的白彦军问着谢凯。
谢凯看着白彦军没有说话。
他觉得有些奇怪，为什么白彦军就这么笃定他一定会搞这架飞机回去呢？
“你不用否认你的想法，从你的眼神中就已经可以明白这一切了！”
“还是跟国内联系一下，让基地安排运…10到这边来接咱们，我不想再坐苏联人的飞机了。”谢凯转移了话题。
他不像去解释安…225对基地布局的重要性。
干脆回去一起解释。
免得回去还要解释一次。
白彦军见他不想谈这事情，也没再说。
谢凯心里的想法他没法知道，但他也清楚，谢凯的很多想法几乎都是为404未来发展而考虑。
白彦军看着谢凯，只说早点休息。
随后把谢凯赶回他自己的房间去了。
这一次所经历的事情，让谢凯再一次意识到生命的脆弱。
还有很多事情没完成，对莫齐跟儿子的都是亏欠的。
一旦小命没了，不经他的谋划成了竹篮打水，就连老婆孩子都陪不了。
当初莫齐躺在床上，人在，即使醒不过来，他也没有太大的失落感。如果他不在了，莫齐或许为了孩子会活着，但是绝对不会快乐。
谢凯决定了，这次回去后，一定要老老实实呆在国内，陪着老婆跟孩子。
关于其他事情，不再去考虑那么多，也不再有那么强的好奇心。
他一个人根本改变不了太多的东西。
活着，还有改变的机会。
一直到第二天下午，苏联高官们，才再次出现在中方代表团的视线中。
他们一行人脸上都带着笑容，丝毫看不出来昨天晚上经历了一场生死。
季米诺夫直接对中方成员解释，“诸位，昨天晚上的事件非常抱歉，是由于飞机增压机在八千米高空突然停止工作，降低高度后，增压机又重新开始工作。而安…225对于起降的机场要求非常高，机组成员没有选择迫降……索性，没有造成人严重后果。”
“增压机？怎么可能会是增压机出现问题？突然停止工作，又开始运行？”赵峥作为航空工业部的副部长，自然清楚这个东西对于民航客机来说有多重要。
按理来说这样的情况不应该出现在飞机上。
季米诺夫看着他，耐心解释着：“赵副部长，安…225飞机，本身作为大型运输机，原本是用于发射暴风雪号航天飞机跟运载火箭的发射平台，而不是作为民航客机，在生命保障系统的设计方面考虑就没有那么完善。”
季米诺夫的解释，谢凯还是相信的。
安…225本身就不是为民航客机而设计。
国内的运…8作为军用运输机，在没有引进美国的气密舱跟空调技术前，几乎整个机舱都不具有气密性，后面的货运机舱那是到处漏风的，在里面的押运人员，在大夏天都必须裹着厚厚的军大衣！
他坐了好几次运…8，知道坐在后面的机舱是怎样的感受。
而且运…8只要在后面货舱有人的情况下，飞行高度都不会高于三千米。
从季米诺夫对于昨天情况的通报，谢凯也清晰的意识到，苏联航空工业方面的电子技术发展是在太过滞后，才造成这些故障。
民航客机的生产过程，为了防患于未然，减小故障隐患，整个加工过程中不仅需要采用更先进的加工技术，同样需要严密的制造工艺来制造密封性能更好的机舱。
对于压力传感器的灵敏度需求也是越高越好，而且还需要配备完善的氧气供应系统。
苏联电子工业落后，使得电子控制系统方面有着缺陷，就连需要更高灵敏度的压力传感器，可能也有着不小的问题。
相对来说，对于大型飞机的结构强度，能够用不锈钢包着一个发动机把米格…25这样“双3”性能指标成功列装部队的苏联人的设计，是绝对安全可靠的。
甚至，他们生产制造过程，同样可靠。
唯独要命的就是电子系统了。
自重175吨，能在机舱内部载重250吨，顶部也能载重200吨的安…225，在最大起飞重量640吨的情况下，依然能在空中飞行几千米，并且不会对机身造成影响；甚至这架飞机顶部驮着满载超过200吨的暴风雪号航天飞机飞行并且发射都不会出现问题，这就充分证明了苏联人的设计是安全可靠的。
在未来隔了几十年后，这架飞机依然能在空中飞行，执行跨洲际的大型货物运输任务，同样证明了苏联在结构强度设计跟机械加工技术方面的可靠性。
苏联人最大的问题就在于电子工业落后上。
安…225这次的问题，给谢凯敲响了警钟，如果没办法在这方面解决，即使从苏联引进了技术，依然会出现苏联人现在遇到的这些缺陷。
如同当年国内从苏联引进了苏…27，很长时间，都没有解决歼…11的软骨病，一直到歼…11B出现才解决。
404在仿制F…14航电系统跟火控雷达的过程中，在电子工业方面虽然说取得了一些进步，可跟欧美西方发达国家先进的技术水平相比，还是有着很大的差距！
季米诺夫看着谢凯等人的神情变化，心中也不是个滋味。
他清楚安…225这次遇到的事故，可能给中国人留下了很不好的深刻印象。
要想说服中国人投资他们的第二架安…225制造，这不是一件容易的事情了！
不过他绝对不会放弃，苏联已经没有办法再提供资金把第二架安…225建造完成，唯独可能就是谋求来自中国的投资。
那架飞机可是做出了很多设计修改，性能也比第一架强很多。
以苏联跟西方国家的关系来说，安东诺夫不可能接受西方国家的资金来继续建造、生产。
唯独可能的，只有中国