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灰诖硕毫簟Ｑ芈废蚯霸�15公里到达贾家镇，然后就可以吃到这里美味的羊肉了。 吃完后原路返回的时候就可以游览石经寺了。石经寺门票：5元。 注意事项 1。如果您的爱车是公路车，那么不太适合去贾家的路况。这样就可以把午饭安排在石经寺附近。因为石经寺门前有不少饭馆，主要以鱼为主，手艺也不错，吃完饭后可参观石经寺。 2。如果安排两天时间的话可以在下午骑至简阳县，游览简阳县的张家崖湖、三岔湖。
第二部分二十条悠游骑行小道（8）
都江堰—青城山 区域介绍 都江堰 位于四川成都平原西部的岷江上，距成都56公里，是2000多年前，中国战国时期秦国蜀郡太守李冰及其子率众修建的一座大型水利工程，是我国现存的最古老而且依旧在灌溉田畴、造福人民的伟大水利工程。 青城山 位于都江堰市城南，青城山距都江堰市中心约15公里，距成都68公里，属邛崃山脉南段的东支，以大面山（又名赵公山）为主峰，山上林木葱茏，峰峦叠翠，状若城郭，故称青城。全山景物幽美，有“青城天下幽”之称。青城山是我国道教发祥地之一。东汉末年，道教创始人张道陵在此山设坛传教，逐渐发展成道教圣地。 骑行线路 成都—都江堰—青城山，之后原路返回，单程约68公里，建议用两天时间。 线路特点 从成都到都江堰路况非常好，是一路上坡，但坡度极缓。都江堰到青城山为山路，路况不若前边那么好，且路比较窄，要注意安全。 车辆装备要求 推荐山地车，带基本的骑行用品及修车工具。 推荐人数 10—15人，不推荐过多。 线路详述 因这两个景区景点很多，建议安排为两天时间来游览。第一天向西经土桥上成灌老路，途经郫县、郫筒镇等，中午便可到达都江堰。此区间路段路况较好，为长缓坡，是列队骑行练习的好路段。在都江堰简单吃点东西后就去游览景区。玉垒山、离堆、水则、铁桩等古迹，大略了解古代工程的艰巨和古堰建成后所起的作用。在二王庙下的安澜桥是一铁索桥，古名“珠浦桥”，宋淳化元年改“评事桥”，清嘉庆建新桥更名为“安澜桥”。现在的桥为1974年重建的，横跨内江、金刚堤和外江。站在摇摇晃晃的桥上，目睹水流湍急的岷江，看看“分四六、平水旱”的鱼嘴，很难不被古蜀国先民的智慧所折服。都江堰附近的游览时间为2—3小时，门票60元。游览完都江堰后可根据市内的景区指路牌向青城山进发。从都江堰到青城山约10公里，为上山路段，路窄车多，请注意安全并检查好车况、装备。到青城山后可以选择游览前山或后山。前山以道教文化为主，后山则以自然风光为主。 不过建议到达后先休息一晚，明早再动身真正体验“幽”的滋味，当地有从普通招待所到三星级的宾馆，服务设施齐全，价格从20—300元/间不等。在这里吃晚饭的话一定要品尝“青城四绝”——青城苦丁茶、白果炖鸡、洞天乳酒、青城泡菜——这些都是真正的人间美味，不可错过。 第二天早晨寄存好自行车步行上山，从山门入口处的建福宫沿着被杜甫称为“丹梯”的石级向上攀登，道旁古树参天，浓荫蔽日，是“苔深不雨山常湿，林静无风暑自清”的避暑胜地。山上的常道观、天师洞、古银杏、掷笔槽、三皇殿、手诏碑、麻姑池等都充满种种传说。全山曾有道教宫、观70余座，现尚有遗迹38处。其中，著名的有：建福宫、天师洞、三岛石、 祖师殿、朝阳洞、上清宫以及天然图画、金鞭岩、石笋峰、丈人山等。缆车由月城湖通向上清宫，全程游览大概需要时间2—3小时，门票60元，缆车50元（往返）。午饭后收拾好装备，原路返回成都。
第二部分二十条悠游骑行小道（9）
当涂 区域简介 南京属亚热带季风气候，气候的显著特点是春秋分明，夏热冬冷，是长江沿线著名的三大火炉之一。 在秋日的黄昏，踩着单车独行在苏皖平原的广袤田园上，看着夕阳染红了长江。早在一千多年以前，中国最伟大的浪漫主义诗人李白，晚年也曾在这片土地上徘徊踌躇，最后投身于滚滚长江，去捕捉那轮明月…… 当涂 素以风光秀丽和人文荟萃而名闻江南。大青山为中华诗山，横望山深蕴古风，藏云山又以清幽取胜。东有石臼湖碧波，西有长江奔流，姑溪河徜徉其间。冠山履湖，江河环绕。由太白遗祠、元晖古井、白竹松风、尼坡梅月、牛渚春涛、龙山秋色、丹灶寒烟、凌夕照所组成的姑孰八景，展示着当涂优美的自然景色，显示着千年名县深厚的文化积淀。古往今来无数文人墨客寄情驻足，流连忘返。是难得的寻幽揽胜、游历观光的地方。 采石矶 位于马鞍山市区西南约5公里的翠螺山麓，古称牛渚矶。它和岳阳城陵矶、南京燕子矶，合称“长江三矶”。以山势险峻，风光绮丽，古迹众多而列三矶之首，素有“千古一秀”之誉。采石矶突兀江中，绝壁临空，扼据大江要冲，水流湍急，地势险要，自古为兵家必争之地。采石矶历来为江南名胜，古往今来，吸引着许多文人名士，像白居易、王安石、苏东坡、陆游、文天祥等都曾来此题诗咏唱，特别是唐代大诗人李白，多次来采石矶游览，留下了许多有名的诗篇。 骑行线路 南京—丹阳—当涂—马鞍山—南京，参观当涂李白墓、马鞍山采石矶，环线共145公里，两天。 线路特点 路况比较好而且路线不长，有小的起伏，沿途风景不错，是体验苏皖地区风土人情的好地方。 车辆装备要求 车辆不限。 推荐人数 不限。 骑行时间 春秋季节，尤以春季为佳。夏季也可，但要注意防暑降温。 推荐骑行季节 春秋季节。
第二部分二十条悠游骑行小道（10）
具体行程 第1天 南京—当涂（75公里） 上午或中午从南京市出发，向城南江宁县方向骑行，10公里后可以到达江宁县城。江宁县城就是东善镇，东善老鹅是这里的一道名菜，安排好时间就在这里解决午餐吧。出江宁后沿着江苏103省道继续前进，40公里后到达丹阳镇。这40公里全是三车道黑色柏油路，车辆行人都很稀少，骑车非常痛快。如果是夏天的话，还可以欣赏沿途起伏的山丘和葱郁的山林，实为一大享受。丹阳镇位于江苏省和安徽省的交界上。从丹阳往东南方向走，不远可以到达石臼湖边，但我们这次要去的方向是西南方，公路就进入了安徽。从丹阳到长江边的当涂县还有25公里，公路是两车道的石子柏油路，路况不如江苏103省道，但是这一段并不太长。 按照正常的骑行速度，从南京骑行到当涂不超过5个小时。今天要在当涂住下，找好旅馆，放下背包，可以先去看看李白墓。李白墓并不在当涂县内，而是在当涂至芜湖的公路边，距当涂大约10公里左右。根据实际情况，可以从当涂骑车往返去参观李白墓，或者搭乘过路的中巴车也非常方便。夜里，随便找一家路边的大排档，点上三五小菜，要上两瓶啤酒，一边休息一边注视着小镇上的人来人往。 第2天 当涂—采石矶—南京 第二天的目标是采石矶，并且骑回南京。当涂到采石矶只有短短的10公里，漂亮的四车道柏油路。“矶”的意思就是江边的小山，而安徽的采石矶与湖北的城陵矶、江苏的燕子矶并称为长江上的三大名矶。采石矶主要景点有太白楼、纪念馆、李白衣冠冢等等。在长江中下游的辽阔平原中，登采石矶而望远，不尽长江滚滚来，可以感受到一种非常开阔的气息。 采石矶的位置在马鞍山市的城郊，从采石矶进入马鞍山市区只有5公里。马鞍山的市中心有一个非常漂亮的雨山湖，很少地方能有这么一片湖泊与城市如此亲密地偎依在一起。骑车不妨顺道去雨山湖看看，在这里能感受到一番别样的气息。 马鞍山到南京有宁马高速公路相连。当然自行车是不能上高速公路的，只能走204国道。这一段公路是三车道的柏油路，过往车辆较多；并且由于高速公路通车的原因，路面状况也不是很好。不过，这是一条回家的路，两天的辛劳奔波下来，想想温暖的家就在前方，也就不会对路有太多的抱怨了。
第二部分镇江
区域简介 镇江的风景名胜无处不体现着自然与人文、山水与文化的交流与融洽。大自然的鬼斧神工，造就了“金山之雄，焦山之秀，北固之险，南山之幽”，尤以“江、山、寺、洞、泉、林”景观俱全而著称，形成了优良的风景名胜体系，现有两个国家4A级旅游景区、三个省级风景名胜区、两个国家级森林公园和一个省级自然保护区。“焦山十六景”，如华严月色、汲江观日等自古闻名。南山重峦叠翠、清幽断俗，“鹤林烟雨”、“招隐红叶”更具特色。宝华山具有“林麓之美、峰峦之秀、洞壑之深、烟霞之胜”四大奇秀。先人三千多年前智慧的结晶，造就了金山“寺裹山”、焦山“山裹寺”和北固山“寺冠山”的精妙特色，堪称江南建筑艺术瑰宝。 骑行线路 南京—宝华山—镇江，参观镇江三山：金山、焦山、北固山，往返共140公里，一天半或两天。 线路特点 路况比较好而且路线不长，有小的起伏，沿途风景不错，是体验江苏风土人情的好地方。 车辆装备要求 车辆不限，公路车为佳。 推荐人数 不限。 骑行时间 春秋季节，尤以春季为佳。夏季也可，但要注意防暑降温。 推荐骑行季节 春秋季节 具体行程 早晨或上午从南京市出发，沿着312国道向东骑行，15公里后可以到达栖霞山的公路分岔口。南京自古有“春牛首，秋栖霞”之说，栖霞山是秋季观赏红叶的好地方。沿着公路继续向前，骑行35公里左右可以看见路边的山势渐渐雄奇，不久即可以看见宝华山国家森林公园的大门。这里正好是南京到镇江的中点，已经不属于南京市界，进入了句容境内。宝华山以后的公路是那种一起一伏的路面，可以趁机锻炼一下体力。附近山林丰茂，在夏季里是苏南难得的一段绿色长廊。如果是在6月至8月期间骑行，沿途还可以看见很多瓜农在路边出售现摘的新鲜西瓜。扔下车子，找一处有着微风的路边树阴下，买上两个还带着泥土气息的新鲜西瓜，你就会发现这将是多大的享受。25公里之后，进入一个名为蒋乔的小镇，在这里离开312国道沿省道向北骑行，10公里后到达镇江。 如果骑的稍微快一些，从南京到镇江应该不会超过4个小时，到达镇江正好是中午的时候。镇江有不少有名的小吃，而且镇江的消费水平要比南京便宜上一半，在这里尽可以好好享受一下。镇江市中心的旅馆价格也不高，普通旅馆的标准间也就40—50元/间。放好行李，冲上一个热水澡之后，下午就可以安排游玩镇江名胜了。著名的镇江三山：金山、焦山、北固山，可以好好的玩上一个两个。夜晚，路边会摆出夜啤酒的小摊，非常清爽干净。凉