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日至二十九日，敌机就大队飞来，一连轰炸四天，结果广德就于十一月三十日失陷。一直到今天一月十三日，敌人因为在我游击队四面包围之下，交通阻断，无法增援，陷于弹尽粮绝之境，如不退出，一定要全部被我歼灭，于是被我克服了。
日寇在广德奸淫烧杀的惨状
日寇在占领城内的44天中，每天都分头到城郊各村庄搜索壮丁妇女，壮丁抓去是替他们做工事，女子则供他们的奸淫。最残酷的，是对于不能如他们意思的妇女，除强奸外，还用木桩或青菜葡萄，插到阴门里，裸体暴露在街头，对于许多壮丁，也用玻璃瓶插入肛门中处死。我们游击队，在十三日入城时，看到这样惨死的尸体，不下两百具。有的女子被奸死后，赤条条的吊在树枝上，有个二十岁左右的女子，两手两脚倒捆起来，仰天倒在地上，下身已经被刺刀划开到肚脐上面。其次是放火烧房屋，烧得最厉害的，是日寇退去的前几天，他们先将所有人家里的木器堆在一起，拣顶好的房子先烧，烧时用一种喷水器，将汽油把房屋的外部都喷好，然后点起火来。广德北乡，有一邱家村，有未逃出的老百姓三四十人，一次因为有个日寇，在那一带失踪了，后来一百多日寇赶来，把大家关在一所大房子里，外边用木棍石头顶好。也是喷了石油，一古脑儿，把他们烧死。只有一个老太婆，因为走不动，挨了一刺刀，装死没有关进去。总之广德经过日寇四十四天的焚杀，城内和四郊四十余里之内，可说庐舍草木，都已化成灰烬。
游击队收复广德后的所见
当我游击队入城时，已经绝无人烟，满目只是颓垣破瓦，断胫残肢，让乌鸦和野狗在争来抢去。并且游击队进城之后，找不到一点可吃的东西，米不是被敌人带走了，就是丢到水塘水沟里去了。许多油酒店的酱缸，本来存有不少的酱，日寇一时也吃不完，可是剩下来的，他们不是把一个人头放进去，就是埋下一个死小孩，或一条女人的腿，甚至酱油桶和酒缸，都放进大小便，水井里面也放下死尸，使我们进去后，饮食居住全无着落。此外尚有几件惊心动魄的事。就是广德城内，除了曾为日寇司令部的孙正和北号，还比较像样外，其他房子是没有一座完整的了。
被残虐的女尸
然而大门板上，却留下一日寇暴行的残迹，一个面孔已完全看不清楚的裸体女尸，双手张开钉在大门板上，好像一个被难的耶稣。乳部已被挖成两个黝黑的大洞，露出白皙的肋骨，下体更是蹂躏得不忍注视。又有一次，战地服务团于打扫一烧倒的房子时，猛然间发现一个女人的残尸，肚子是被划开的，还有一个小胎儿，同肠肚一齐流在灰土上，细细一看，那已破裂的女人肚皮中，填了许多盐。情况之凄惨，真不是我们所能想像得到的。日寇此种完全失去人性，惨酷的暴行，在这个世界上，真是没有一种语言文字，能够把它形容出来的。大家细想，现在两国尚在交战，我们的国家尚未灭亡的时候，我同胞已经要受如此惨虐的侮辱，倘若果真亡国了，则其惨痛，当然还要数倍于此。所以我们全国同胞，必须每个人都觉悟到，我们应不惜支付任何代价，以求得此次抗战的胜利。我们将来才有安乐生活，才可以过人的生活，这是兄弟的一点感想。
（原载于《日寇暴行目击记》1938年4月）
一一、空袭与死亡
在这一次日本进攻中国的侵略战争中，牺牲于轰炸下的平民，其情形之惨，数量之大，打破了历史的纪录。日本飞机于八月十五日首次由台湾渡海袭击南京，从此以后，中国所有重要的城市，除在辽远的省分外，几乎都受到空袭的威胁。一九三七年七八月间日本空军在华北的活动，比较八月十五日以后华中华南各城市被轰炸的情形，简直是“小巫见大巫”，微不足道了。一九三七年十一月三日美商上海英文大美晚报，刊载下列日本官方通讯社同盟社的东京电，足见空袭范围的广大：
十一月二日同盟社东京电 据海军省发言人今日称，自十月二十五日至二十七日，我海军飞机共八百五十架，参加轰炸上海战场华军阵地及后方。该发言人并谓共掷炸弹二、五二六枚，计重一六四吨，故华方损失奇重……
据十月十五日英文大坂每日新闻载称，自八月十五日首次轰炸南京至今两个月，日机共袭击六十处以上具有“军事价值”的城市，列表如下：
山东省 韩庄、枣庄、兖州、济宁。
江苏省 南京、浦口、上海、句容、无锡、江阴、苏州、昆山、嘉定、太仓、松江、宿州、扬州、南通、海州、连云、淮阴、南翔。
浙江省 杭州、宁波、海宁、复桥、嘉兴、诸暨、金华、衢县、绍兴。
福建省 厦门、龙溪、建瓯。
广东省 广州、石龙、虎门、惠阳、英德、曲江、乐昌、安阳、潮汕、汕头、黄浦。
安徽省 芜湖、广德、安庆、滁县、蚌埠、寿阳。
江西省 南昌、上饶、余江、湖口、九江。
湖北省 汉口、武昌、汉阳、孝城。
湖南省 株洲。
上海密勒士评论周报主笔鲍威尔（J。B。Powell）对于日本方面的军事行动，向作大胆的直接的观察，他在十一月三十日该刊上发表评论如下：
“该报所举出的六十多个城市，其中真有军事价值的很少，要是把上海附近曾遭日机袭击的十多个村镇，也列入表内的话，现在被轰炸的城市，恐怕又已增加一倍了。十月二十四日下午，记者看见二十多架飞机，其中十架是双引擎的单翼机，每架携炸弹六枚，从事轰炸苏州河北一带农田菜园间大多数只有一二家人家的小村舍。据一位目睹轰炸的外国人说，从早晨到中午，日机十八架轮流轰炸，约掷炸弹两百枚，大多数是巨型的，超过二百磅。午后投掷的炸弹，恐怕也在一百五十枚以上。在这样一个狭小的地带，竟落下炸弹约三百五十枚。今天真是日本飞行员野外掷弹的演习日，要是为了公开表演以娱来宾的话，他们也许还可以做出各种姿势，一队一队的飞机，三架四架不等，从很高的天空急降而下，向村舍投掷巨型的炸弹。这些村舍是用竹头和泥土构成的，屋顶覆瓦，每宅的代价不过美金四五十元。幸而这些乡下人已经躲避，对于躲避的艺术，已经相当纯熟。不过，平民还是有受伤的，往往是年老的女人，走向租界或被送到租界里来。苏州河某处，几个乡下人把五个日机轰炸下的牺牲者，埋葬在一个炸弹的窟窿中。”
“我们看了沪西庇亚士路卢别根路转角处的弹穴，就可以知道日本炸弹的威力。沪西的轰炸是有若干军事意义的，因为中国军队在苏州河岸的那一个转角处，有沙袋堡一座［小说网·。。］，附近并构筑战壕。那一带落下了六颗炸弹，弹穴的直径约自十二尺到十八尺，深度约自六尺到八尺。可是，转角处的沙袋堡屹然无恙，圮坍的壕沟也立即修复，也无人受伤。沿苏州河的村舍，在以前几次轰炸中，损害甚重，如今大多数却已成为空屋，只留下几个老人。不过许多农民和园丁，仍刻苦耐劳，照常耕种，即使炸弹落下的地方相隔仅几百码，也不肯放弃工作。这些农民和园丁的坚持工作，使上海不致发生饥饿的恐慌，上海的市民，不论是中国人或外国人，应该如何感谢他们呵。每天清晨，挑着菜担的乡下人，在沿租界的马路上，鱼贯而行，络绎不绝，这可以表明中国儿女们刻苦耐劳的真实情形。”
“上海报纸上刊载关于死亡和破坏的各种新闻的大标题，概括地说出了每一次惨剧的内容，而这已是司空见惯，不足为奇了。试举一例：日机轰炸松江，死二百人，伤四百人……防空壕中四十人同归于尽……”
“中国军队于十月二十八日（星期三）午后退出闸北，又给予日本飞行员以屠杀平民的好机会。从闸北退出的中国军队，于晚间通过苏州河的梵皇渡铁桥，故未遭日机轰炸。第二天早晨，成千成万的平民，大多数是妇孺，拥塞道旁，争欲通过单轨的铁桥。像这样一个屠杀的机会，实在是太动人了，日机一架不断飞近桥面，扫射恐怖的难民。有一次，飞行员扫射的结果，难民死伤各十二人，其中有妇孺数人，僵卧桥面，沿租界的马路上，多处发生同样的惨剧。”
关于滥行屠杀平民一点，日方军事和外交发言人曾屡次加以否认，表示日机轰炸完全是为了军事上的目标，并且宣称由于“华方之虚伪宣传”，所有关于日本空军活动的报告，都“言过其实”。这些声明可能加以接受吗？日机轰炸平民真是军事行动上偶然的事件吗？
我们不能够明确答复上面的问题，但以下所引报纸和目击者的材料，足使读者自己获得结论。
上海及其近郊不久就为日方空袭的锐势所侵及了。一九三七年八月二十八日，日机轰炸沪杭路的上海南站，那时南站是挤满了逃往内地的难民。八月二十九的上海英商字林西报刊载新闻如下：
“日机昨天袭击人口稠密的南市，向车站一带投掷炸弹，上海平民的死亡数字又大见增加。据最审慎的估计，死伤达二百人以上，其中大部分是难民。这数字尚不完全，因南市各医院当局以及英法两租界当局，昨夜仍在进行调查。”
约午后一时四十五分，日机十二架盘旋于南站一带上空，至少投掷炸弹八枚，当场爆炸。
南站站内，拥塞难民千人以上，大多数为妇孺，故被炸尤惨。其它着弹爆炸之处，计有距南站北面两条马路的国货路、三观堂街及陆家浜一带。
车站附近共落炸弹四枚。日机离去后浓烟冲天，月台上和轨道上，焦黑的模糊的尸体，狼藉不堪。
第一颗炸弹在车站旁爆炸，毁去水塔一座。许多难民或为弹片当场击毙，或为崩坏的碎物所压倒，受伤者正想逃命的时候，第二颗炸弹又落下来了，悬桥倾圮，路轨损坏，鲜血遍地，余烬满目。同时，炸弹陆续爆裂，附近街市陷入恐怖的状态。
按两星期前上海方面战事发生后，南站即成为难民的集中点，等候车辆逃往内地，昨日被炸死的难民，其中有许多人已经等候了两三天。当日机在南站上空盘旋时，一部分的难民挤在售票间前买票，另有一部分则挤在月台上候车，因此靠近售票间的墙垣上溅满了鲜血，墙脚边则残骸累累。
一部分难民想冲进总办公处，但因人头拥挤，地方狭窄，以致无法通过，结果有许多人反遭惨死。总办公处的房屋受损极微，玻璃窗被震，碎成片片。
大同大学内的几十个学生，奔往火车站，从事救护工作，其勇气殊足称道，他们最早达到出事地点，清除秽物，帮助受伤者，扶上卡车。所有受伤者，一部分送往南市各医院，大部分则送往公共租界。雷士德医院收容一百人，以妇孺居多。手术间一直忙到晚上，未得休息。
本报记者于午后访问雷士德医院，病房中已增加了病床。有些是中国救护车送去的。一个婴孩伤势甚重，是从已死的母亲身边拾起的。此外，还有两个约十三岁的孩子，也已失去了他们的父母。
据该院昨晚报告，两男两女和男女孩各一已伤重毙命。宝隆医院中也死了几人。
站中劫后余生的难民，均由慈善团体所供给的卡车送入租界。南站则加以封闭，进行修理及其它工作。
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